[汽车点评 广州行情 原创] 汽车点评广州站编辑从一汽大众奥迪汽车经销商处了解到，奥迪A6L最高优惠11.6万元。喜欢的朋友可以前往奥迪4S店咨询，详细信息请看下表：
| 奥迪A6L车型最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2014款 30 FSI 豪华型 | 50.66 | 44.56 | 降 6.10万元 | 降 12.04% |
| 2014款 30 FSI 技术型 | 42.95 | 38.85 | 降 4.10万元 | 降 9.55% |
| 2014款 30 FSI 舒适型 | 46.87 | 42.27 | 降 4.60万元 | 降 9.81% |
| 2014款 35 FSI quattro 豪华型 | 66.96 | 56.76 | 降 10.20万元 | 降 15.23% |
| 2014款 35 FSI 豪华型 | 62.76 | 51.76 | 降 11万元 | 降 17.53% |
| 2014款 35 FSI 舒适型 | 55.16 | 45.86 | 降 9.30万元 | 降 16.86% |
| 2014款 50 TFSI quattro 豪华型 | 74.26 | 62.66 | 降 11.60万元 | 降 15.62% |
| 2014款 TFSI 标准型 | 40.98 | 36.18 | 降 4.80万元 | 降 11.71% |
| 2014款 TFSI 手动基本型 | 38.30 | 35.30 | 降 3万元 | 降 7.83% |
| 2014款 TFSI 舒适型 | 44.66 | 39.46 | 降 5.20万元 | 降 11.64% |
| 广州地区4S经销商2014年4月4日行情 | ||||
外观沉稳内敛，线条流畅；尾部简洁，全新的LED尾灯增添动感色彩，车身镀铬装饰条倍增活力；内饰方面，整体较为精致，布局合理，车内各项功能清晰直观，配置丰富实用；新奥迪A6L内部空间很大，尤其是后排空间非常满足商务需求；奥迪A6L整体操控灵活舒适，换档顺畅；方向盘手感不错，转向轻盈；底盘扎实，稳定性不错。
奥迪A6L 30 FSI豪华型
奥迪A6L的细节
奥迪A6L的外形设计的简洁，大气，进气口秉承着奥迪车型一贯的设计风格，虽然感觉上有点古板，但实际在操控表现上却极富运动激情，TFSI发动机为A6L提供强劲的动力输出，内饰也基本上全部采用真皮用料，细节处理方面也非常令人满意。最为重要的是其庞大的市场保有量，让A6L的地位不可取代。
● 编辑点评：
新奥迪A6L外形低调内敛，加之平顺的动力和宽敞的空间，得到众多消费者的肯定；内饰及安全配置相对老款奥迪A6L都有很明显的升级，但定价偏高，就其市场表现来看，整体表现较为不错。 （文/汽车点评 刘进伟）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 奥迪A6L TFSI 舒适型 | |
| 经销商报价 | 33.49-44.6599万 |
| 厂商报价 | 44.66万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中大型车 |
| 款型 | 2014 |
| 排量(L) | 2.0L |
| 最高车速(km/h) | 222Km/h |
| 0-100加速时间 | 8.8s |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 5015/1874/1455 |
| 轴距(mm) | 3012 |
| 前轮距(mm) | 1627 |
| 后轮距(mm) | 1618 |
| 最小离地间隙(mm) | 132 |
| 整备质量(Kg) | 1740 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 75 |
| 行李箱容积(L) | 460 |
| 发动机型号 | EA888 |
| 气缸容积(cc) | 1984 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 180 |
| 最大功率(kW) | 132 |
| 最大功率转速(rpm) | 4000-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-3900 |
| 发动机特有技术 | AVS可变气门升程系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV（京Ⅴ） |
| 变速箱简称 | CVT无级变速(模拟8挡) |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 五连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 梯形连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
42.79万2024款 40 TFSI 豪华致雅型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
42.79万2024款 40 TFSI 豪华动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
45.49万2024款 45 TFSI 臻选致雅型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
45.49万2024款 45 TFSI 臻选动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
47.99万2024款 45 TFSI quattro 臻选致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
47.99万2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
49.98万2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
49.98万2024款 45 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
55.89万2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
65.68万2024款 TFSI quattro 旗舰致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
42.79万2023款 改款 40 TFSI 豪华致雅型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
42.79万2023款 改款 40 TFSI 豪华动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
45.49万2023款 改款 45 TFSI 臻选致雅型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
45.49万2023款 改款 45 TFSI 臻选动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
47.99万2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
47.99万2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
49.98万2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
49.98万2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
55.89万2023款 改款 55 TFSI quattro 尊享致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
55.89万2023款 改款 55 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
65.68万2023款 改款 55 TFSI quattro 旗舰动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
65.68万2023款 改款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
新车指导价：42.79-65.68万
