[汽车点评 徐州讯]创新BMW 3系GT拥有纯粹的轿跑车外观设计，以及旅行车般宽敞的空间与卓越的功能性，并且在保持BMW 3系运动家本色的同时，设立了彰显运动美学时尚的新准则。

　　创新BMW 3系GT的前脸设计，将其BMW 3系家族血统彰显无遗。宽阔有力的BMW双肾型进气格栅将车辆前端的视觉焦点进一步拉向路面，配以经过改进的前导流板，赋予创新BMW 3系GT更具运动感的低底盘造型，营造出蓄势待发的运动家风范。而经典的双圆头灯和天使眼灯环，与进气格栅完美交融，巧妙地增加了车辆头部的视觉宽度。前大灯的侧面轮廓尺寸比BMW 3系四门轿车更大，空气动力学保险杆也采用全新设计语言，有效降低空气阻力，同时使前脸更动感。

　　车身侧面，轿跑车风格的车顶线条可谓创新3系GT最醒目的外观特征，车顶线条向后部的平滑过渡创造出更多的内部空间。视线下移，无框侧窗设计更加强调了车辆的轿跑车外观，不仅方便驾驶者与乘客在狭小的停车空间进出车辆，愈加彰显了创新3系GT的优雅气质。高挑的侧窗轮廓线条在Hofmeister弯角处轻微上扬，为具有明显前冲态势的外观设计增添了令人赏心悦目的美学亮点。

　　创新BMW 3系GT的造型继承了BMW 3系家族的傲骨之风，并在极具雕塑感的车身腰线下方增加了一道独特的车身线条，使车身侧面更具动感。位于前轮罩后方的鲨鱼腮侧通风口设计首次被运用在宝马车型上，这个独特的设计元素能够有效降低空气阻力。同样首次在宝马车型上采用的设计，还有尾部的主动式后扰流板。它能够在110公里/小时车速下自动打开，并在时速低于70公里/小时自动收起，亦可选择手动开启或闭合。低速行驶时，扰流板几乎完全隐蔽于轿跑车风格的车顶线条下，这一设计特性能够提高车辆的空气动力学特性，并降低风阻和燃油消耗，同时确保了轻巧的尾部外观。

 　 通过分层式设计与不同材质的选用，中控台显示出纵深感极强的3D效果，而独立式显示屏设计令这种3D效果更加突出；车门内侧的镀铬线条与中控台镀铬线条呼应，增加了内饰的环抱氛围。另外，电子换挡杆采用了非规则的造型，经过了精密的人体工程学设计，能够保证与手形的最佳贴合度。
　　高品质材料组合与一流的搭配和装饰，凸显出创新BMW 3系GT卓尔不凡的车内氛围。这款BMW 3系家族的最新车型在上市之初，提供基本款及风尚设计套装，而从2013年9月起开始提供选装的M运动套件, 2014年增加豪华设计套装和运动设计套装。
　　 BMW特有的车身比例、无框车窗设计、醒目的轿跑风格车顶线条和可自动开合的尾门，共同定义了创新BMW 3系GT引人注目的外观特征。而经典设计元素的巧妙运用，则使人们一眼就能辨识出创新BMW 3系GT是BMW 3系家族中的一员。毋庸置疑，创新BMW 3系GT再一次展现了BMW品牌的创新实力，是追求运动，优雅和空间完美结合的客户的最佳选择。&
　　
　　
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