2014年2月21日,奥迪在国内市场推出了2014款A5以及S5车型;据了解,此次上市的车型搭载了奥迪最新研发的第三代EA888 2.0 TFSI发动机,并依据配置不同共推出了19款车型;其中A5车型的售价区间为49.98-67.99万,S5的售价区间为72.8-85.8万。
奥迪2014款A5官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
A5 Sportback 40 TFSI | 49.98 |
A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 | 51.97 |
A5 Sportback 40 TFSI quattro | 58.5 |
A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 | 51.97 |
A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 | 60.49 |
A5 Sportback 50 TFSI quattro | 63 |
A5 Coupe 40 TFSI | 52.5 |
A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 | 54.49 |
A5 Coupe 40 TFSI quattro | 57.8 |
A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 | 59.79 |
A5 Coupe 50 TFSI quattro | 66 |
A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 | 67.99 |
A5 Cabriolet 40 TFSI | 59.8 |
A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 | 61.79 |
A5 Cabriolet 40 TFSI quattro | 62.8 |
A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 | 64.79 |
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奥迪2014款S5官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
S5 Sportback | 72.8 |
S5 Coupe | 75.8 |
S5 Cabriolet | 85.8 |
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奥迪在国内市场推出了2014款A5以及S5车型
据了解,此次上市的2014款A5车型在外观造型方面并没有太大的区间,Sportback(四门)、Coupe(双门)、Cabriolet(敞篷版)三款车型在配置方面也延续了现款车型的配置;最大的亮点就是40 TFSI车型换装了第三代EA888发动机。
动力搭载了2.0T以及3.0T发动机
动力方面,此次上市的车型A5 40TFSI车型搭载了第三代EA888发动机,其最大输出功率达到了225马力,比老款车型提升了13马力、峰值扭矩更是达到了350Nm;而A5 50TFSI车型依旧搭载了3.0L机械增压发动机,其最大输出功率达到了272马力,峰值扭矩更是达到了400Nm。传动方面,40TFSI车型匹配了CVT变速器,而50TFSI车型匹配了7速双离合变速器。而S5车型也搭载了3.0T机械增压发动机。此外,部分车型还配备了Quattro四轮驱动系统。
2014年2月24日,起亚全新速迈车型正式在国内上市销售;新车动力搭载了2.0L以及1.6T两款发动机,并依据配置不同推出了6款车型,售价区间为17.98-22.68万。
起亚全新速迈官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0 MPI时尚版 | 17.98 |
2.0 MPI豪华版 | 19.48 |
2.0 MPI旗舰版 | 21.18 |
1.6T-GDI时尚版 | 19.28 |
1.6T-GDI豪华版 | 20.88 |
1.6T-GDI旗舰版 | 22.68 |
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作为起亚旗下的双门轿跑,速迈整体设计风格偏向运动与年轻。全新速迈与老款车型相比,不仅拥有优于前款的车身长宽高和轴距,还作了诸多的改变:更加狭长的虎啸式前脸、大胆而富有冲击力的进气格栅、流畅动感的侧面线条以及简洁明了的后尾部设计,使其在外形上竞争力十足。
全新速迈内部强调运动感的同时兼顾舒适感。运动座椅制作工艺精致,配备更好的支撑以达到最舒适的效果。简约且色调统一的中控台设计风格、大量软性材质的使用,也在细节上为该车的整体质感加分不少;此外该车的配置也非常丰富,全新速迈提供有大灯灯光自动调节系统、ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、VSM车辆稳定控制系统、ESS紧急制动警示系统、定速巡航、MDPS(电动助力转向)等等。
动力方面,全新速迈除了搭载老款车型的2.0 Nu MPI发动机之外,还搭载了全新1.6T-GDI发动机;该发动机采用了涡轮增压+缸内直喷技术,最大功率150kW/6000rpm,最大扭矩为265Nm/1750~4500rpm。与两款发动机匹配的是6速手自一体变速器并带有换挡拨片。