[汽车点评·无锡车市]

　　城市SUV，这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长，要么从一开始作为越野车的分支，要么不经意又成了轿车的替补，但这丝毫不影响它越来越主流，而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来。倒不是城市SUV的生命力真有多么顽强，而是它摸到了消费者需求的脉搏，正所谓时势造英雄，但凡商品，就得受市场左右。正是消费者受够了皮卡后裔的不舒适才迎来了轿车替补的春天，不过这个春天眼看着就过了。全球城市化发展到今天，人们的心境早已不愿被禁锢在钢筋混凝土之中，所谓全能，这个原本对城市SUV最恰当的描述，却始终未曾实现。

　　40万元，向来是豪华车和普通车的分水岭，在SUV领域也不例外，君不见奥迪Q5、BMWX3、沃尔沃XC60等均聚集于此，然而这些所谓的城市SUV在公路上当真游刃有余，又有哪个真正具备脱困之力？人们总期待通过它们实现跨界，更精准一点应该是打破生活的边界，但是碍于实际能力，只能困兽城中。当然会有人沉溺其中，只是永远体会不到尘泥其中的乐趣。亦或是尘泥其中了，又找不到沉溺其中的魅力了。此事古难全。
　　
　　不过二者兼备其实不难，我们在期待强悍的越野性能的同时还贪婪卓越的公路性能，而且要够舒适，还不能费油，安全性还必须可靠，喏喏喏。。。未来感也不能少。说起来似乎颇费周折，那是因为Jeep自由光没有出现。或许，是时候换一种更自由的“活法”了，40万元，没有理由不被要求更多。如今可以选择1>2,就是同级最先进的9速轿车与最强悍的四驱车合二为一的Jeep自由光。
　　
　　从SUV鼻祖Wagonner到城市SUV先驱Cherokee，在SUV的领域，作为开创者的Jeep一直引领着行业的发展。到了移动互联风起云涌之时，面对密集的碎片化信息的狂轰乱炸，全能化的车辆成为人们渴望自由的终极武器。这时一道光闪现在我们面前，没错，就是全能化、效能化和智能化的最新一代城市SUV——Jeep自由光，带给城市生活更多激情和渴望，带给人们实现自由的机会，创造自由的渴望，完成梦想的动力。
　　

　　给自己一个“放纵”的理由
　　
　　放纵必然有代价，深踩油门纵情驾驶必然牺牲油耗，收敛柔和又体会不到速度与激情，面对日益高涨的石油价格，又有几人能随时随地潇洒放纵？蕴含革命性的9速自动变速箱和虎鲨发动机，搭配同级最领先5种驾驶模式，以及电子化后轴分离技术的创新四驱系统，兼顾激情与经济，Jeep自由光向世人宣布：SUV就该是像我一样的。恪守自然吸气阵营的Jeep对SUV的理解无人能及，亦非那些脱胎自轿车的“SUV”可望其项背的。通过在公路上的稳定表现以及四驱能力上的升华，正装越野不再是空谈，也大大增加了“脚踏泥水”进入家门，取代“加班晚归”的假日生活方式。

　　
　　4、5、6、7、8？对不起，我是9速
　　
　　挡位的增加并不是简单的数字游戏，而是对于动力传递平顺性的颠覆，同时利用精细的挡位调节大大提高效能，降低了燃油消耗。对于那些问“要那么多档位干嘛？”的朋友们而言，等你亲自手握方向盘在公路和泥地间穿梭过后，会对9速有更深的理解——这是所有希望有一款“全能SUV”车型的车主梦寐以求的神器，在玄虚而不可方物之今时，慧眼当真必要，不然何可见路虎、奔驰等一拥而上。而对于那些还在4、5、6、7上较劲的类轿车SUV，时代的步伐自然会给他们一个了断的。
　　

　　四驱如果只是摆设，何谈全能？
　　
　　四驱系统这玩意儿名目繁多，从最初的分时四驱机械分动箱到如今的全时四驱、超选四驱、智能四驱等等琳琅满目，真能搞明白的没有几人，但是Jeep在四驱上得心应手绝对是众所周知。自由光在这方面有着明显的无敌家族基因，创新的ActiveDrive智能四驱系统带有史无前例的电子化后轴分离技术。四驱、两驱无缝衔接，而且不用任何操作，路况良好时自动断开后轴的动力输出，以保证媲美同级轿车的燃油经济性，路况恶劣时自动接通传递给后轴动力，以保证自由光能的通过性。
　　
　　驾驶者更可选择低速四驱模式（4WDLOW），通过减速增扭，ActiveDrive四驱系统可将扭矩放大近3倍，从而让四个车轮拥有强大可靠的动力，使其像牧马人一样，在Rubicon小道上自由探索大自然的魅力。试问城市SUV还有谁？

　　
　　舒适和安全，份内的事儿
　　
　　你可以说某些舒适性配置不算独特，并非自由光独有，不过自由光座舱内部70%以上的面积都采用了软性材料，除座椅外，手臂经常接触的车门内饰板扶手等处也都由柔软的真皮包裹，精致的双缝线随处可见。而作为40万区间唯一配备增强型ACC自适应巡航系统和增强型FCW前撞报警预防系统的城市SUV，Jeep自由光无疑大大降低了与其它车辆和行人发生碰撞的可能，还有ACC主动巡航以及车道偏离修正系统，让长途高速驾驶信手拈来，轻松惬意。人无我有，人有我优，不过如此。
　　
　　智能科技不是作秀而是以人为本
　　
　　大而出色、卓尔不群，那种极富未来的体验进入Jeep自由光的驾驶舱后扑面而来，8+7双液晶智能人机交互系统时代气息强烈，集成了3D导航、通讯、娱乐、空调系统、蓝牙娱乐、通信、中文语音控制以及车辆设置等诸多功能史无前例的融合在一起，形成了人车智能交互平台，更可通过方向盘控制显示多达100多种信息。回想一下前大灯别具匠心的分体设计，仿佛已置身未来的钢铁战士之中，顷刻间人车合一。
　　
　　其实，最终让你选择Jeep自由光的理由也许非常简单，因为Jeep是一种精神，追求自由，不停探索。这种精神让无数Jeep的拥趸沉迷其间，这种精神让你感觉握在手中的不仅仅是方向盘，更是人生的从容与激情，既能让你尘泥其中，又能让你沉溺其中。同级最先进的9速轿车加上最强悍的四驱车完美合一，才是Jeep自由光与其它城市SUV最大的区别。
　　
　　无锡宝星—克莱斯勒Jeep道奇4S店
　　
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