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编辑点评：印度的汽车工业发展也在加速。
近日，在印度国际车展上，塔塔携一款Nexon小型概念SUV亮相。它的某些特征可能会预示未来塔塔新SUV的设计。
塔塔Nexon概念SUV
前脸全是LED大灯，侧面采用对开车门
尺寸方面，Nexon SUV的长宽高分别为4000mm/1730mm/1600mm，轴距为2540mm，确实身材显小。但内部空间不小，因为座椅变得比较薄，不过四座设计似乎没有多少实用性，仅腾出充足的腿部空间。
尾部较高
为了尽量多地减少占据车内空间的部件，Nexon SUV采用对开车门，这样能省去B柱。处于安全性考虑，尾灯设计较高。
简洁的内饰设计
仅有四个座椅
动力方面，Nexon SUV搭载一台1.2L三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为110马力，峰值扭矩为170牛·米，匹配5速自动变速箱。
编辑点评：虽然挂塔塔LOGO的车没进入中国，但印度人已通过收购的路虎捷豹豪车品牌打入中国市场。我们国家以什么车打入印度市场？
印度的塔塔集团在近几年来有些名气，其一是制造了全球最便宜的车Nano，其二是收购路虎和捷豹品牌，而近日又诞生了一辆全部使用高分子材料打造的汽车，设计师还是兰博基尼Countach、第一代宝马5系的造型创造者。
意大利著名设计师甘迪尼的塔塔新车
这款塔塔新车可能是一辆概念车，造型古怪，轮毂有点像70年代的概念车样式。不过也不奇怪，因为它的设计师是著名的Marcello Gandini（甘迪尼）。甘迪尼最辉煌的时候就是50-70年代，当时他设计了全球最漂亮的跑车之一兰博基尼Muira，还设计了Countach、蓝旗亚Stratos、雪铁龙BX、第一代宝马5系等杰出大作。如今，他虽然年岁已高，但仍发挥自己的才华为塔塔设计新车。
该车的外观不是亮点，亮点是车身采用高分子新材料
这款塔塔的亮点是车身大量采用高分子复合材料，这种材料很坚固，比常规金属车身轻了20%，而且成本比有相似强度的碳纤维材料还低很多。由于该车采用模块化平台设计，因此容易衍生出不同的车型，比如敞篷车、跨界车等。动力系统源自一台1.0L机械增压发动机，最大输出功率为90马力。该车计划于2014年的日内瓦车展首发。
