[汽车点评 无锡实拍•原创]　

　　纳智捷5Sedan作为东风裕隆旗下首款三厢家轿，在上市之初就备受瞩目。这款搭载1.8T/2.0T增压发动机和超值豪华装置的新车型,依然如大7SUV一样，拥有令人艳羡的高科技配置。而新近上市的纳智捷5Sedan导航版是在原来纳5的基础上加强了导航模块，在保留了纳5原本就非常出色的驾乘体验的同时又让纳5的导航能力更上一层楼，更符合消费者驾车的需求。

●外观篇

　　纳智捷5Sedan整体采用了Neora概念车的设计理念，整车线条以饱满、圆润为主，这样简单的线条轮廓带来了0.28这一同级别出众的风阻系数。纳智捷5Sedan导航版是在原来纳5的基础上加强了导航模块，其他的并没有变化。

　　纳智捷5Sedan的长/宽/高尺寸分别为：4650mm/1805mm/1490mm，轴距更是达到了2720mm，在同级竞争车型中可以说是遥遥领先。

　　发动机盖上的两条线条将纳智捷5Sedan的前脸修饰的极具侵略性，一眼看过去有一种向下俯冲的感觉。大面积镀铬装饰的使用，也沿用了家族式前脸的设计。

　　
　　前进气格栅的造型颇有些SUV的感觉，霸气十足的U型设计，搭配极具设计感的“L”标致，动感十足。当然，车头LOGO下方的前置摄像头也是纳智捷全景影像系统的重要组成部分。

　　纳智捷5Sedan的前大灯设计也别具一格，类似于“7”字型的轮廓，采用远近光一体疝气灯。周围还包裹着一圈高亮度的LED日行灯，别出心裁。

　　不仔细看你还真发现不了，纳智捷5Sedan的雾灯竟被隐藏到了这里，恰到好处的嵌入式造型与车身完美的融合在了一起。

　　转向灯被设计到了前翼子板，而不是现在普遍流行的后视镜上。同时它的外观也很像大灯的“7”造型，可以看出设计师想把品牌化的元素用到极致。

　　后视镜的下方和前方都带有摄像头，但是却有着不同的功能。下方的用作全息影像系统，前方的则用作盲区辅助，同时，后视镜还具有电动折叠功能。

　　纳智捷5Sedan的侧面线条富有动感，从侧面转向灯一直延伸到尾部，上方的车顶曲线流畅、顺滑，整体感觉简单、大气。

　　尾部的线条比起较为夸张的前脸设计内敛了许多，镀铬条与大灯内部的白色灯带相连，简洁时尚，非常符合国人的审美。

　　尾灯的造型依然传承了其“驻笔回锋”的设计理念，与前大灯相呼应，LED灯组点亮后的效果也非常出彩。

　　尾部摄像头既有倒车影像的功能又可以兼顾全景影像系统，只有亲自体验过才能知道有多厉害。

　　泰丰轮胎出产的“英雄”牌轮胎，100%台商独资企业，尺寸为205/60R16。

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