随着石油能源的慢慢枯竭，小排量节能车成为了各大厂商争相抢占的新市场。近日，三菱汽车公司总裁益子修在接受媒体采访时表示：在推出新款跨界车型——劲炫之后，三菱的全部重点将集中在即将在明年上市的新款微型车上。据益子修总裁介绍：这款全球战略新车将搭载1.0L发动机，而且将采用国产的方式销售。

　　目前三菱在国内的合作商共有两家，分别是广汽长丰和东南三菱。不过从目前两家企业的产品线来看，长丰主要生产的是帕杰罗等排量较大的车型，而东南三菱主要生产戈蓝、翼神等排量相对较小的车型，因此这款小排量新车落户东南三菱将符合其在中国的产品线布局和营销策略。

　　去年广州车展上，三菱推出了欧蓝德EX劲界2.0L车型。今年8月份三菱将向国内引入了2.0L劲炫，而1.6L劲炫也有望在明年在国内上市 由此可见三菱在国内推行小排量的步伐已经开始。另外益子修总裁还介绍：首批微型车将在泰国工厂生产。