[汽车点评·无锡车市] 几股寒流过后，呼啸的大风伴随着满地的落叶，将国内大部分地区迅速地带入了冬季。许多地方夜间温度已经在零度上下徘徊，不少车主在换上暖垫的同时，也开始打开空调暖风为爱车加温了。不过，车载空调与普通空调并不一样，相对狭小的车内空间和汽车本身的特殊性让我们在使用时不得不提起更多的注意，在享受车载空调带来的温暖同时，保证自己的健康和安全。
　　
　　首先我们来看看大家在冬季使用空调时会遇到的各种常见问题。
　　
　　如何快速提升车内温度？
　　
　　许多用户在冬季一进入冰冷的车内之后就会迫不及待地打开空调制热，其实这样做并不能让车厢迅速暖和起来，反而会适得其反。汽车刚启动时并不应该立刻开启空调，因为此时发动机的水温还没有上来，这个时候打开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，而过低的温度还会加重发动机的负担，不利于其尽快达到它的最佳工作温度。
　　
　　正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2－3分钟后，再将空气循环设置为内循环。这个做法不仅能延长发动机的寿命，还能快速提升车内的温度，
　　
　　冬季车内温度应该设定在多少？
　　
　　冬季气温低，很多用户为了暖和常常把车内空调温度打的很高，这么做不仅不节能，对身体也没有好处。通常人体感到最舒服的温度是20℃至25℃。超过28℃，就会觉得燥热；而低于14℃，就会感到“冷”。因此车内温度建议设定在20℃至25℃之间，打得太高会出现车内外温差过大的情况，很容易得感冒。
　　
　　如果是自动空调，可以按下AUTO键，空调系统会使室内的温度保持相对稳定，即使达到了设定的温度仍然会利用出风口的冷热风结合，来保证车内温度的稳定，让人体感到舒适。
　　
　　车内怎样防止干燥？
　　
　　冬季天气本身就比较干燥，车内开暖气后空气就会更干燥，对于车内乘客来说，皮肤干燥就成为一个相当困扰的问题，而且干燥的空气还容易产生车内静电，让人很难受。
　　
　　对此，最简单的解决办法当然就是使用车载加湿器，价格也不贵，通常一百不到就能搞定。如果不想购买，准备一块湿毛巾放在中控台上也可以。还有就是不要对着出风口吹，这样想不干燥都难。另外，保持车内外客气流通也很有效，多喝水就更不用说了。
　　
　　如何提高车内空气质量？
　　
　　除了干燥之外，车内空气质量也是困扰许多车主的问题。为了抵御寒冷，通常都会把车窗锁闭，空气许久不流通，空气质量就无可避免地下降。一般在封闭条件下，车内乘坐1人至2人时，20分钟后二氧化碳浓度就会达到室内空气质量标准限值的2倍至4倍；乘坐3人至4人时，40分钟后二氧化碳浓度就会达到室内空气质量标准限值的8倍至10倍。
　　
　　久坐在这样的密闭空间内，头晕、咳嗽和困倦等情况都会出现，不仅危害身体健康，对行车安全也是一大隐患。对此，有些车主可能会考虑购买负离子空气净化器之类的辅助装置来解决，而编辑则给提供两条最为简单方便的建议。
　　
　　一交替使用空调内外循环
　　
　　如今的空调都有内外循环开关，其中，内循环是指空调不再吸入外界空气，只循环加热、冷却、过滤车内空气，而外循环模式是持续吸入外界空气。因此，在空气质量较好的外部环境下，我们可以开启外循环模式，而在路况拥堵等尾气增多的情况下就可以使用内循环，这样内外循环交替会让车内空气新鲜许多。
　　
　　自动空调当然是自带内外循环切换的，主要依靠传感器对空气质量的检测而判断进行。不过系统判定可能会不够准确，那么在自动空调下，如果想要开启内循环我们就可以增大车内外温差，想要外循环就减小温差。
　　
　　二开启车窗或是天窗
　　
　　在如今的城市道路上，车主们可能很难找到不拥堵又空气质量够好的路段来开启外循环。那么，简单直接地开启车窗或天窗也可以达到同样的效果，只需要留出一道缝隙即可，开启的时间也不用太长，隔一段时间打开1—2分钟就能够获得很好的空气对流，足以保证车内空气的新鲜了。当然，也不要开得过于频繁，否则也有受凉感冒的危险。
　　
　　此外，冬季气温低，开了空调后的车厢非常暖和，容易让人昏昏欲睡，但此时车内的空气质量并不好，通气性也差，如果发动机排出的CO气体漏入车内，则会引起人员中毒，严重的还会有生命危险。因此，大家应当避免在密封并开着空调的车厢内睡觉，实在需要休息，记得留出空隙便于空气流通。
　　
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