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编辑点评：全新技术在R18上得以运用，想必过不了多久这些全新技术就会运用到普通量产车型上。
近日奥迪正式发布了用于参加2014年利曼24小时耐力赛以及参加WEC世界耐力赛的新款R18 e-tron quattro车型。
奥迪新款R18 e-tron quattro车型装配全新激光头灯技术
值得注意的是，该款新车装配了奥迪最新的Laser Light（激光大灯）技术。该技术是通过将LED与激光相结合的灯组结构，LED光源负责近光照明，而激光灯组则负责远光照明。据了解该激光远光灯的有效照明距离为500米，此外激光二极管的尺寸要远小于LED二极管，同时照射距离是LED的2倍，亮度则是LED的3倍。
该款新车将会参加2014年利曼24小时耐力赛
新车还装配有热能回收系统
新款R18 e-tron quattro所采用的混合动力系统装配有热能回收系统，当该车所搭载的V6 TDI涡轮器增压达到最高值时，车辆所排出的热气便可通过该套热能回收系统转化成电能，并未电池充电，因此该车在油耗方面要不此前降低30%以上。
【延伸阅读】奥迪Sport quattro laserlight概念车发布
编辑点评：看着奥迪quattro Laserlight概念车就知道未来奥迪量产车将会具备什么技术了！期待！
在近日开幕的美国CES电子展中，奥迪正式发布了一款名为quattro Laserlight的概念车。该款新车主要诠释了奥迪未来汽车发展方向，如混动系统、激光大灯、最新人机交互系统等等。
奥迪正式发布了quattro Laserlight的概念车
奥迪quattro Laserlight概念车的整车尺寸为4602mm×1964mm×1386mm，轴距为2784mm，定位于双门轿跑车型。新车整体是基于此前发布的Sport quattro概念车改进打造而来，并且在如前进气格栅、扰流板以及后杠扰流板等处采用了碳纤维材质打造。
新车整体是基于此前发布的Sport quattro概念车改进打造而来
新车整体尺寸为4602mm×1964mm×1386mm，轴距为2784mm
在技术方面，新车装配有LED与激光相结合的灯组结构设计。灯组外侧是矩阵式LED光源，而靠内侧则是激光远光灯。据了解该激光远光灯的有效照明距离为500米。据悉激光二极管的尺寸要远小于LED二极管，同时照射距离是LED的2倍，亮度是LED的3倍。而该技术也将率先装配在R18 e-tron quattro赛车上。
新车装配有全新一代MMI信息操作系统
新车内饰展现出了较强的未来科技感
奥迪quattro Laserlight概念车内饰设计整体偏向于驾驶员一侧，可见设计初衷便是以驾驶员为中心。新车装配有全新一代MMI信息操作系统，液晶仪表盘等等整体将新车的科技感烘托出来。
奥迪quattro Laserlight概念车搭载的是e-tron插电式混动系统
奥迪quattro Laserlight概念车搭载的是e-tron插电式混动系统。汽油机方面采用的是4.0TFSI双涡轮增压发动机。新车的综合功率输出达到了700马力，综合扭矩达到了800牛·米。而电动机的最大功率输出为150马力，最大扭矩为400牛·米。驱动电机的是一套14.1千瓦时的锂离子电池组。据官方表示，奥迪quattro Laserlight概念车的百公里加速时间仅为3.7秒。百公里综合油耗为2.5L。与之匹配的是经过升级的8速自动变速器。
