近期，海外新一代Jetta，也就是国内的新一代速腾原型车已经在美国正式发布，据悉，一汽大众将在2012年正式引入这款代号为NCS的全新紧凑型产品。我们知道，速腾于2006年初正式投产上市，在征战4年时间后，速腾并没有效仿日系车型三年小改款的做法，推出中期小改款产品。即使在斯柯达品牌推出明锐改款车型后，德国大众也没有打算为国内现款速腾进行外观方面的手术，很大程度上是考虑到新一代速腾在两年内就将登陆中国市场。

新一代Jetta

　　可以清晰记得的，速腾于2006年上市至今，一汽大众为速腾产品所作出的升级动作主要有几项，在2008年奥运会期间推出速腾旗舰车型1.8TSI冠军版，以此来丰富和提升速腾车型在高端紧凑型市场的形象；在2009年成都车展期间，速腾采用1.4TSI替换老款的2.0L发动机，以此来加强速腾在中高端系列的销量比重。不过，值得我们关注的是，当轩逸，明锐，还有近期马上要推出改款车型的福克斯和卡罗拉，速腾依然还是那副老态。当造型已经成为经典，那便意味着老去，除非时尚轮回。汽车产品同样如此。

● 速腾将推出中期小改款车型

　　作为一款拥有德系工艺和质量安全的大众品牌车型，速腾的口碑可以说非常不错，只不过，速腾几年来一成不变的经典外观已经阻挡了不少潜在用户最终选择该款车型。值得庆幸的是，根据近日从一汽大众经销商获得的最新独家消息，一汽大众已经打算基于现款速腾，对其外观内饰进行相应改动，而推出中期小改款新速腾，预计将于今年年底就开始批量投产。可以预见的是，新改款车型的到来对于现款速腾而言是一场及时雨。在新一代捷达，也就是NCS，或者说新一代速腾引进之前，维持生命周期的热度是速腾面临的最大挑战之一。

一汽-大众现款速腾

　　知情人士介绍，与日常汽车行业的增配减配，增加装饰条和镀铬包等年型车不同，一汽大众计划推出的新款速腾在外观方面也会做出相应的改动和变化，比如前大灯、保险杠等前脸部位，还有后尾灯，后保险杠等车身尾部。同时，新款速腾在内饰方面也会进行同步改善和升级，在一定程度上或许会参考高尔夫车型的内饰造型，做工细节上也会有所进步。因为是中期小改款，所以预计在动力总成、底盘等重要部件上，新款速腾不会有大的变动，何况，TSI+DSG+PQ35，在同级别上都是较领先的技术。

● 现款速腾应该不会与NCS两代共存

　　新一代速腾NCS已经在海外发布，2012年，或者明年底就会正式在一汽大众成都第三工厂投产，一汽大众为何还要对速腾进行外观和内饰上的改款和升级？这也就伴随着一个严肃话题的产生，现款速腾与NCS是否会共存？垂直换代两款车型同堂销售，一般有两种处理方式，一种是定位的错开，如帕萨特领驭和迈腾，一种是价格带的区分，如宝来和速腾。从这两种方式看，速腾均很难与NCS共存。NCS除了车身更大性价比更高外，高价格高品质的德国车定位应该不会改变，而价格方面，二者一样主打紧凑型高系列价位。

新一代Jetta

　　正如此前谈到的，维持生命周期的热度是速腾面临的最大挑战之一，速腾几年来一成不变的经典外观已经阻挡了不少潜在用户最终选择该款车型，所以，新改款车型的到来对于现款速腾更多的只是一种生命延续而已。当然，这仅仅是编辑的观点。

● 售价方面可能下调

　　最近关于汽车价格行情有条重要的新闻，“朗逸、新宝来、速腾等南北大众系重磅车型的价格已出现了松动。这是自从2007年南北大众官方降价后，市场上再现集体的不同程度降价。”在其它厂家面临库存增加经销商促销的形势下，南北大众不少车型均享受加价排队的待遇，然而，这条新闻指出，除了高尔夫途观等几款紧俏车型外，南北大众其它车型也已经开始进行不同程度经销商层面的优惠。

速腾冠军版

　　结合最近两个月汽车销量和库存等市场情况，据业内资深人士透漏，某美系一线厂家的库存总量已经超过6位数。而反应到整体市场情况，则是各个细分市场均出现环比逐渐下降情形，不少消费者坚信，下半年汽车行业会打出价格战。在分析宏观外部环境后，我们有理由来梳理一下一汽大众大众品牌的产品线分布，目前速腾的售价处于A级车阵营的塔尖，也比同是精品两厢车的高尔夫高出1.4万，更是比宝来多2.5万。速腾的降价空间是有的，虽然在去年1.4T上市时，速腾在价格方面已经让步过。

　　依编辑的观点，从宏观和内部环境看，一汽大众在推出新款速腾时，很有可能会对其价格体系进行向下调整。关于新款速腾的推出时间、外观内饰、价格配置等信息，请继续关注我们为您带来的报道。