从广汽丰田汉兰达“一炮走红”后，七座SUV越来越受到中国消费者的追捧，这时候，其它的汽车厂商也都看到国内大中型SUV这块蛋糕，相继在中国推出自己的大中型SUV，来挑战热销的汉兰达。

　　说到汉兰达，从销量上看，2.7L排量的七座豪华版是最受大家欢迎的，29.88万元的价格，7座大空间，天窗，真皮，自动空调等配置也都在内，所以这款车的销量最为火爆。

　　如今，进口道奇也带来了一款7座SUV——酷威，同样为两驱高配，29.19万元的价格直指豪华版汉兰达。今天我们就针对这两款7座SUV进行一番比较，当国产的汉兰达面对进口酷威时，看看它们谁更优秀。

外形尺寸

　　汉兰达的外形大家都已经非常熟悉，经过一次中期改款后，前大灯跟中网相互呼应，丰田的logo也更加突出，雾灯做了一些金属装饰，整体上还保持着硬汉的形象，只不过现在的汉兰达车头更时尚，大灯也更有神韵。

　　尺寸上，4795x1910x1760mm的尺寸相当可观，尤其是高度和宽度上几乎超越了所有的对手，第二排座下3个成年人都不会感到相互拥挤，头部空间也非常充裕，这才是汉兰达最吸引人的地方。

　　再来看看道奇酷威，虽然这款7座SUV名字很酷，但是外型上似乎有一些保守，外表看，酷威有些过于方正，尤其是车头，虽然有一个造型既夸张又的中网，但是跟前大灯和前保险杆的衔接似乎不太搭调。除了中网，其它方面也都很传统，没有太多抢眼之处，相信以中国人的审美，大多数人更倾向于汉兰达。

　　尺寸方面，从4910x1878x1751mm的数据看，酷威的长度比汉兰达长了不少，但是宽度和高度上都不敌前者，当然，这个尺寸在空间方面也是相当的出色，尤其是腿部空间，非常充裕。

内饰配置

　　汉兰达的内饰有典型丰田车的特点，设计上中规中矩，使用起来人性化配置高，储物格随处可见，这个内饰虽然没有给人耳目一新的感觉，但绝不会给任何人带来反感。

　　这款豪华版汉兰达配置上也相当丰富，多功能方向盘，三区独立的自动空调，电加热座椅，定速巡航，天窗，第二排分体座椅，前后和俯仰都可以进行调节，除了缺少一个屏幕，其它都应有尽有。

　　相比于外观，酷威的内饰可以说非常有特点，全黑内饰配有金属装饰，茶色真皮座椅非常的上档次，中控上还有一个大大的屏幕，似乎酷威在用这样的方式告诉人们，我是一辆进口车。

　　虽然内饰工艺出色，但是人性化方面相对不足，过于宽厚的中控影响了一些前排人员的腿部空间，座椅中央也没有汉兰达那种深深的水杯架，不过配置方面又是酷威的亮点，比汉兰达多了多媒体的大屏，导航，还有一键启动，其它配置几乎和汉兰达相同。

动力及油耗

　　汉兰达的动力系统非常出色，2.7L发动机带有双VVT-i及可变进气系统，最大功率188匹，最大扭矩252N.m，配合6速手自一体变速箱，可以说这个大块头一点都不肉。起步时候轻点油门就可以感受到汉兰达良好的油门响应，0-100Km/h加速不到10秒的时间也证明了汉兰达的实力，这台变速箱升降档都非常积极，平顺性也非常出色，虽然排量比酷威大，但是油耗更低，平均11L的油耗对于接近2吨的汉兰达来说已经非常不错了。

　　酷威采用的是一台2.4L发动机，从数据上看，最大功率170匹，最大扭矩220N.m不算出众，尤其是扭矩方面，对于酷威这个车重来说确实有一些吃力。实际上，超过13秒的0-100Km/h加速时间看出酷威动力上的疲软，而且在油耗方面，百公里油耗平均13L，也要高出汉兰达不少，看来，动力方面确实不是酷威的强项，小马拉大车对于油耗也相当不利。

总结：

　　通过两车的对比看，空间都非常充裕，不用多说，汉兰达外形更有活力，内饰方面人性化突出，动力和油耗都表现出色，是一款非常均衡的7座SUV，酷威外形似乎有些保守，内饰的做工和用料出色，色彩搭配更讨好年轻人，但是人性化不高，动力有些疲软。

　　最后，汉兰达凭借着出色的综合能力还是占据了上风，而且维修保养方面更加便宜便捷，酷威的优势在于更奢华的内饰风格和更丰富的配置，如果让我选择，我会选择国产汉兰达，当然，酷威也是除了汉兰达之外非常不错的选择，而且还是进口车，这点上，萝卜白菜各有所爱吧。