Nissan Skyline GT-R R33(日产天际线GT-R R33)
在第一代《速度与激情中》,出现了一辆黄颜色的天际线R33。虽然镜头不多,但依旧抢眼。
R33这代车型的存世量极少
只可惜Skyline R33的原型车GT-R R33却是一款不够成功的作品。那还要说上一段历史,它的前代车型GT-R R32曾经作为一款参赛车型,在多次世界著名比赛中击败了众多豪强,一时间声名鹊起。本来趁热打铁推出的R33,在车身线条上做了大幅改动,变得更加修长圆润,在空气动力学上获得了更大的优势。但是,由于失去了R32硬朗的线条特征、并且在弯道表现薄弱,天际线的众多车迷对该款车纷纷表示出失望情绪。R33的光芒被R32与R34完全盖住了。
不过,我们的帅哥保罗·沃克可不这样认为。在偶然试驾到该车后,沃克立刻对这辆风格独特的车型产生了浓厚兴趣,并且立刻购入一辆。只能说:土豪的世界,你们不懂……
Nissan Skyline GT-R R34(日产天际线GT-R R34)
天际线R34,作为一部“神车”称霸公路多年,至今被不少车迷朋友津津乐道。甚至出现在更多赛车题材作品中,在《速度与激情》也不例外,天际线R34曾多次现身。而其中一辆,正是保罗·沃克本人的私人藏品。
日产的SKYLINE R34 GTR 虽然是款早在2001年就停产的老车,但至今在世界范围内仍然是数一数二的公路战神。和EVO车系一样发展了好几代,从早些的R32 GTR到R33直至R34,性能大幅提升。水冷式纵置直列六气缸、二十四气阀双涡轮增压、外加中央冷却器,原装就具备280匹马力、百公里加速不到5秒。
而爱车如狂的保罗·沃克选择R34的另一个理由,是R34拥有极高的改装空间。甚至可以将发动机调校到1000Ps马力,秒杀各级别超级跑车如探囊取物。
在第一代《速度与激情》中,保罗·沃克饰演的男主角“欧康纳”一开始驾驶的是一辆三菱Eclipse,剧情中不幸被炸毁。而后“欧康纳”换了一辆丰田Supra,并且驾驶着该车最终战胜了范·迪塞尔饰演的“多米尼克”的道奇Charger。
尽管由于主演的保险费用较贵,大部分驾驶镜头由特技演员完成,但是痴迷汽车的沃克怎能放过驾驶它的机会。正是在这部电影中,保罗·沃克与丰田Supra“一见钟情”。
于是,“土豪”出手了。沃克迅速联系渠道,搞来了属于自己的丰田Supra。当然,男神对这款车是钟爱有加。
Supra就像一部丰田的招牌产品。在车迷圈中,其地位与日产战神GT-R不相伯仲,但由于两者都秉承各自的优势书写着各自的传奇,而令他们的拥护者很少发生如同WRX和EVO般的对立。Supra采用前置后驱车身结构,搭载3.0L的双涡轮增压直列六缸发动机,马力输出被限制在了206kW(280Ps)。(当时日本制造商之间有个“280匹马力封顶”的君子协定)。当然了,当时有不少车迷专门测试了这个数据,发现Supra对外公布的这280Ps的马力数据有些“低调”。而后,直线加速性能出众的丰田Supra经常出现在世界各地的“04直线加速赛”的赛场上。
雪佛兰 Nova(1967年款)
由于系列电影《变形金刚》的热映,雪佛兰的常青树“科迈罗”再次大放异彩。而初代科迈罗的设计原型就是来源于当时著名的美式肌肉车型:雪佛兰 Nova。喜爱收集经典车型的发烧友保罗·沃克,也兴致盎然的将其收至门下。
不过,沃克家的这辆Nova可不是辆普通的老爷车。狂热的改装分子保罗·沃克为这台“老身板”配上了一颗超人的心脏:克尔维特 LS1 5.7L V8发动机,最大马力355Ps,峰值扭矩输出达到508Nm。
告别……
永别了,请收下汽车点评对你的缅怀。
一路走好,去那个世界尽情的释放你的速度与激情吧!