2011年日产巨科是一个新的，体积小，运动型车辆，是在2010年日内瓦车展上首次亮相。它的目的是提供一个动感的掀背车替代而主宰小型车市场。它是基于Qazana概念，是在去年的日内瓦车展上首次亮相。它可容纳5名乘客。期待看到巨科2010年10月创下经销商。

规格

　　这是迄今为止我们所知道的有关朱克博规格的2011年日产：

　　定价：定价将不会提供直到车辆得到更接近其下降的发布日期

　　燃油经济性：而实际数字还没有被释放时，巨科应该有燃油经济性，与小引擎车竞争。

　　发动机：1.6升，188马力的涡轮增压发动机

　　加速度：而加速数字不明，巨科应该更快一点比在今年秋季抵达展厅其他小型车多

　　悬挂：麦花臣支柱前和扭转梁在对两轮驱动车型回来，多连杆的四轮驱动版的后悬挂

　　保修：日产的标准保修three-year/36，000英里的基本保证; five-year/60万英里动力系统保修

 外观

　　2011年的日产Juke的外观是部分越野车，跑车的一部分。赛车的运动宽轮胎的底部和更高的离地间隙。全轮驱动器是可用的，而不是为越野性能，但为增加牵引力。较高的离地间隙提供了更好的人谁使用能见度驾驶的SUV。上部有一轿跑车车顶和后门带手柄是在门框位置。更多关于巨科的外部功能的信息将作为车辆接近其发布日期。

内部

　　2011年的日产巨科内部预计将宽敞，有足够的头部和膝盖大多数乘客的空间。在巨科的目的是五个座位。中控台的设计类似于摩托车的燃料箱。两轮驱动版本有地板下储存，所有车辆有一个主干，将携带一个大行李箱或大型高尔夫球袋。

　　虽然模型已经没有可用的驱动器测试然而，2011年预计日产Juke的处理，而不是像汽车的SUV。速度灵敏的电子助力转向系统将协助车辆的操控。在巨科将有手动或CVT变速箱的选择。