提到轿跑，人们脑海中的第一印象往往是兰博基尼、法拉利、布加迪这样的超豪华汽车品牌。面对这些标准汽车“土豪”们令人咋舌的标价，大多数人却只能退避三舍。那么，有没有一辆外观同样时尚动感、马力强劲充沛、能够恰如其分地释放自我运动激情的车型呢?当然有!“亲民轿跑“就是一个不错的选择!

　　所谓“亲民轿跑”，是指具有轿跑造型、动力十足、能够像顶级轿跑一样满足人们激情驾驭渴望，但价格又足够亲民的车型，其中的典型代表就是莲花L5和福克斯经典两厢。一款拥有英国莲花纯正运动基因和跑车血统，一款则是典型的自由洒脱美系风，在亲民轿跑市场，可谓英美双雄的莲花L5和福克斯经典两厢，究竟谁更能打动消费者的心呢?

　　性价比：莲花L5略胜一筹

　　年轻消费群体追求时尚，但更讲究精打细算的他们在购车时也很注重性价比。究其原因，其实很简单，既能跑又省油的轿跑车，谁不想据为己有呢?

(福克斯)　　　　　　 (莲花L5)

　　但由于各种原因，轿跑市场在国内还算“初生婴儿”。这样一来，就决定了在这个领域里必须树立几个标兵。汽车厂商们都看准了这次机遇，备受关注的轿跑“元老”福克斯，这次的对手是都市新锐——莲花L5，两者均以激情洋溢的掀背式演绎跑车的运动气质，吸引了中国年轻时尚人群追捧。在高性价比还是市场主流的趋势下，传承英国莲花纯正运动基因和跑车血统的莲花L5，以较高的性价比，带给轿跑爱好者触手可及的全新选择。

　　从上市时间来看，福克斯与莲花L5都已经不算什么“新”、“奇”、“鲜”了。然而，随着市场需求的不断变化，两款车无论在外形设计上，还是价格定位方面，都更符合年轻人的品味。细心的消费者，进行详细数值比对后，会惊喜的发现莲花L5在空间、价格、动力、时速表现上，与福克斯旗鼓相当，甚至空间、动力方面凌驾其上。

　　品质比拼：莲花更具真材实料

　　提到“男儿”、“英雄本色”，人们大脑中浮现的肯定是“肌肉感”、“力量十足”的阳刚特质，而这些词似乎在车界之中，成为“硬汉”SUV的专属代言。也许在身高上，福克斯与莲花L5都不具绝对优势，但莲花L5车身长达4342mm，无论是两厢车还是三厢车，均明显优越福克斯。虽然两款车均无硬汉的魁梧身材，却独具硬汉的可靠安全意识及“威猛”的动力表现。

(福克斯)　　　　　　　　　　(莲花L5)

　　作为团队鼎力之作，莲花L5研发历时长达5年，超过130名英国莲花工程人员参与，与奔驰、克莱斯勒、福特等同一名总工程师Doug Chester设计开发。在安全与工艺上，严格按照欧洲前沿标准，车身钢板厚度大于0.8mm，与宝马、奔驰等豪华车同享采购商，承载式车身结构与安全意识毋庸置疑。而福克斯在安全配置上，也与L5不相伯仲，整车经由NCAP欧版碰撞测试，安全性显然优于传统硬汉的“血肉之躯”。

　　再结实的“血肉之躯”，也抵不过“强敌”的连番“炮轰”。当遇到危险时，能够迅速作出准确的反应，以迅雷不及掩耳之势“逃之夭夭”，也算上上之策。莲花L5采用博世8.0 ABS安全系统，每5毫秒计算一次，不断监测车轮的运动状态，能够迅速的作出判定并响应控制指令。此外，L5的安全系统还采用由德国知名供应商提供的CANBUS总线，传输速率高达500K/S，有效保证操控指令的精准、迅速传达。

　　对车企而言，只有深入洞察年轻消费群体的外在审美与内在实用需求，将时尚与运动、个性与实用完美融合，才能对年轻消费者更具吸引力，在这方面，莲花L5和福克斯这对英美双雄可谓为同级车型做出了典范，只是，对于都具有非常实力的两款车型而言，谁是更亲民轿跑的头衔之争，恐怕会继续延续下去!