新一代梅赛德斯-奔驰E级车试驾体验现已火热启动。敢于突破的设计理念，前所未有的配置更新，2000多项技术升级唤来最具特色的豪华行政座驾。鉴赏新一代E级车，率先感受定制化的智能空间。同时我们还提供宝马520及奥迪A6进行对比试驾，11月24日，新一代E级轿车及新一代E级运动轿车，精彩试驾，尽在长沙。

 　　活动时间：2013年11月24
　　活动地点：松雅湖试驾基地
　　报名热线：0731-85251111

　　新一代E级车是改款车型，一般品牌的改款车型通常是加入一些新的配置和系统，而奔驰E级车可以堪称是一次脱胎换骨的改造。从这次改款车型的更新力度和丰富的选择，预示着这是一个信心满满，前途无量的革新。

　　1.　　敢于突破的设计理念
　　行政座驾也有不同风格。新一代E级车有轿车和运动轿车，拥有两种截然不同的风格。不仅在外观上有立标和盾标两种前脸，整体的内饰和搭配也随着两种车型有不同“套装”。

　　外观、内饰、科技含量都有出色的改进。外观最大的亮点是全LED头灯，前保险杠和格栅设计都较以往更加动感，拥有X型的风格，更像AMG这种高性能车的运动车身设计。车身颜色选择很多。内饰非常丰富，座椅的皮革、中控台的装饰件选材都很丰富。中控台有精致的时钟，通风口，方向盘均是最新的设计。

　　2、前所未有的科技更新
　　1、拥有超过2000项技术升级。大到整个安全系统，小到一颗LED灯泡。全车新增了许多S级轿车上的核心安全系统，包括限距控制系统增强版带转向辅助、主动式盲点辅助系统、主动式车道保持辅助系统、夜视辅助系统等。

　　2、最具特色的中国行政座驾。长轴距E级车是奔驰在全球唯一特别为中国市场定制的车型，充分根据中国客户的需求，拥有最长的后排坐垫，同时还具有超大的腿部空间，使得乘坐感同级别领域里最佳。

　　3、长轴距E级车目前只在中国市场提供。新一代E级车全身上下都是“宝”，科技性极强，且拥有专为中国用户定制的智能互联系统。

　　 五个之最

　　奔驰新一代E级车是市场里面科技含量最高的豪华行政座驾，它有很多取自奔驰旗舰车型S级轿车的技术精髓。

　　  1、最短转弯半径，最低风阻系数。
　　新一代E级车虽然是长轴距车型，但却具有同级别市场里面最小的转弯半径,转弯半径小的明显优势是车辆调头的时候，可以减少二次调头的尴尬，无比轻松灵活。
　　E级轿车的转弯半径只有5.64米，同级最短。同为长轴距车型，宝马和奥迪的长轴距车型转弯半径均超过6米。即使拿奔驰E级车与短轴距的宝马和奥迪相比，奔驰E级车也完胜。（宝马5系短轴距车型是5.975米，奥迪A6短轴距车型5.95米。）
　　奔驰E级车的风阻系数同级别最低，仅为0.25。这个数值意味着行车体验更舒适，同时更省油。德国有研究表明：当行驶速度达到130公里/小时，风阻系数降低0.01，油耗便可降低0.4升/100公里。

 　　2. 最安全的保护让车有个金钟罩。
　　全新E级轿车可达到最高安全标准。各种主动式辅助系统从声、视、触等各种感官保护车主和车辆。
　　奔驰的安全系统不仅在车辆发生碰撞时能最大限度的保护乘客，并且由于使用了各种尖端“看家”的辅助系统，它可以在驾驶员出错时帮助修正，在司机出现疲劳，或者精力不集中时，发出提醒，在事故即将发生时，采取安全措施减小甚至避免事故带来的伤害。

　　以下列举几个主要辅助系统及主要安全功能：
　　限距控制系统增强版带转向辅助是奔驰豪华轿车上的核心配置，可以在一定速度下实现跟随前车自动行驶的功能，并且在规范的转弯或环岛路口，也可以自动跟着前车行驶。
　　主动式盲点辅助系统可以通过雷达传感器，识别车辆或摩托车是否进入自身驾驶的盲点区域，并通过反光镜的红色三角形警报来警告。
　　主动式车道保持辅助系统能识别超车、被超车和并行等情况，还能对迎面驶来的车辆做出有效反应。发现危险时，系统会以脉冲方式振动方向盘，向驾驶者发出触觉警报。
　　夜视辅助系统可以提醒驾驶者注意车辆前方的行人或动物，避免可能的潜在危险。此外，这个系统还能向前方行人发出闪烁警示。实现车内、车外双重提醒，加强安全系数。
　　主动式驻车辅助系统在驾驶员停车时，帮助驾驶员精确地将爱车停入车位，更潇洒，也更安全。

 　　3. 最高科技的照明和摄像头。
　　长久以来大家一直对头灯的科技性没有足够的认识。有些人只看重灯的设计和亮度，但最具科技型的灯光技术才是使用车辆最根本的需求。奔驰E级车的照明技术最先进、最具科技性、也最智能。新一代E级车拥有智能照明系统、人性化光束调节的远光灯系统，全系标配LED大灯，同时带有360°摄像头。
　　新一代E级车全系标配LED头灯，最大的益处是行车照明带来的安全性，由于更耐用、能耗更少，所以省油、省钱（宝马和奥迪都只是最高配置车型才配备全LED）。这个头灯首先从造型角度，辨识度很高。奔驰E级车的头灯是同级别中最智能的，它的自适应能力很强，可以根据不同的气候和行车道路有5种模式，例如乡村道路、高速路、雾霾天要开启增强型雾灯等。此外，这代车型还新增了一种自适应远光灯辅助系统，该功能可实现远光灯长时间处于开启，同时不让迎面来的车辆和行人感到光锥刺眼，具备了最先进的科技性。
　　全新E级轿车给驾驶者提供了无视觉盲点体验，即使坐在车内，360°摄像头可以在驻车时或者在拥挤道路给驾驶员带来便利，驾驶员无需再左顾右盼，凭借摄像头和显示屏即可观览车辆周身，让驾驶员在行车过程中多了一份自信。
　　全新E级在仪表板上使用了彩色3D显示屏，使得数字表盘中央的圆形信息区具有3D效果，功能完善效果极佳。（宝马5系需要加装，奔驰是标配）

　　  4.　　最实用、便捷的人车大管家。
　　智能互联系统的信息娱乐服务极为人性化，是一个隐形的车上管家。它基于车辆定位，通过手机客户端一键操作实现车主需求。通过奔驰智能互联系统，车主可以接通客服人员，或者直接下达指令。
　　智能互联系统可以帮助车主实现新闻、咨询、股票、微博、娱乐消费等信息获取，或者预定酒店、机票等。
　　最重要也是最实用的一点，它的SOS按钮可以随时响应车主的道路救援需求，接通奔驰道路救援中心。此外，该系统还能实现车辆自主呼叫，有警报功能，可以跟踪车辆。
　　奔驰智能互联系统是最能代表汽车信息技术发展的一个尖端产物，E级车是中国率先配备这一系统的车型。（宝马没有提供这类系统，奥迪的CONNECT互联科技是加钱装配）

　　  5. 前所未见最智能，智能驾驶系统能实现无人驾驶，解放双手。
　　智能驾驶系统在高速路段可实现自动跟车功能，在保证安全性的前提下，大大的解放了驾驶员的双手。
　　舒适也是一种安全。以前的辅助系统要么只与舒适有关，要么只与安全有关，而如今，两者的区别已经极为模糊。梅赛德斯-奔驰使用了多种系统和传感器相互协作，使驾驶变得更安全，更舒适。

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