之前我们曾经通过一台英菲尼迪G25(如今已经称为Q60)了解了VQ25HR发动机的表现,但随着如今模块化的普及,一款发动机被使用在很多车型上已经是一个不争的事实,而我们今天这台VQ25HR发动机与同样来自英菲尼迪的Q70L相搭配,又会有着怎样的表现呢?请看今天的《高效推动力》!
【高效推动力 体验英菲尼迪Q70L发动机性能】
VQ25HR:六缸发动机中的标杆机型之一
英菲尼迪的VQ25HR发动机是日产专门为后驱车型打造的发动机系列,这款发动机于2006年8月正式发布,这款发动机采用了C-VTC技术、可变吸气系统VIAS技术等,这两种技术的应用,可以有效提升进气效率,并且提高动力效率。
VQ系列发动机,非常经典,而英菲尼迪所搭载的HR系列,则更出众
此外,VQ系列发动机采用了源自F1赛车零部件超精磨加工工艺,有效的降低了磨损,而其大缸径、短冲程的设计,则有效的提升了发动机动力表现。
减重,一直是日系车型的强项,在日产的工程师的努力下,VQ系列发动机通过采用大量的轻质高强铝合金材质,并且优化活塞连杆等方式,尽可能的降低了发动机的重量,为提高发动机的动力表现做足了铺垫!
众所周知,VQ系列发动机作为全球十佳发动机之一,其运转的平顺性,以及出色的静音表现,都是其获奖的亮点所在,而这台VQ25HR发动机,所具备的60度V型设计,以及合理的尺寸控制,充分保证了其平顺与静音!
不夸张的说,我之前开过的车也不少了,在各种车型中,我发现了一个有趣的问题,那就是当一台几乎相同的发动机,被运用于不同的车型上时,也会因为车型的定位等因素的不同,而产生不同的表现,那么今天这台VQ25HR发动机,和英菲尼迪Q70L的组合,又会是什么表现呢?