今年11月19日，北京奔驰执行副总裁董长征接受专访时透露，铂锐已有量产能力，只是时机选择原因，才推迟到明年春天上市。他还透露，有意重新引进合适的Jeep车型在北京生产。
图为铂锐前脸外观
● 国产铂锐明年春天上市
中高级车铂锐（Sebring）是克莱斯勒品牌在中国投产的第二款车型。董长征表示，铂锐不会在年底前上市，而是选择在明年春天的早些时候上市。
董长征解释说，实际上每一个车型的上市北京奔驰会考虑两个方面的因素，一个是国产化的情况和进度，另一个是竞争车型的情况。“大家知道最近一两个月会有不同的竞争产品上市，我们希望选择一个适当的时间推出铂锐。”他表示，会让2.0L、2.4L、2.7L三个排量同时上市，这些都对国产化的进展提出了一些更多的要求。
图为铂锐外观
克莱斯勒铂锐定位“商务人士的动感坐驾”。新款铂锐的设计以2003年日内瓦车展推出的Airflite概念车为基础，并吸取了Crossfire(交叉火力)和300C的元素。国产铂锐采用先进的D-VVT发动机技术，铂锐2.0L车型90km/h等速油耗仅为6.6L，排放达到欧Ⅳ标准。除全系ESP、ABS、EBD、TCS、BAS、六安全气囊等主被动安全装置外，更配备了同级车中绝无仅有的智能胎压监测系统。
董长征表示，北京奔驰希望铂锐能够冲量，能帮助北京奔驰提高市场份额。
图为铂锐车身侧面
“中高级车的份额可能会仅次于豪华车。”董长征表示，“北京奔驰把铂锐看为上量的产品，在中高级车里面，基本上可以分为三个阵营，第一阵营是市场占有率10%左右的，第二个阵营是在5%、4%这一个阵营。我们希望铂锐至少要在第二阵营里面占有一个非常好的位置。”
图为铂锐车尾部
● 有意再引Jeep国产
去年，由于担心影响品牌形象，克莱斯勒决定让Jeep车型在北京奔驰停产，随后，克莱斯勒向国内市场进口了多款高端越野车型。如今一年过去了，Jeep是否国产再次成为话题。
图为Jeep指南者前脸
昨天，董长征透露，北京奔驰正与克莱斯勒商讨Jeep再次国产的问题。董长征表示，虽然北京奔驰未来的方向还是高档轿车，同时对于吉普这个品牌，也不能丢掉。
