本文我们选作对比的车型有奔腾X80 2.0L手动豪华型,厂商指导价为13.18万元;与它作对比的是才上市不久的哈弗H6 1.5T升级版尊贵型,厂商指导价为12.88万元。它们虽然采用不同形式的发动机,但针对的消费人群和发动机数据都差不多,两款车型价格相差也不大,都是各自车系里的销售主力型号,目前在市场上都暂时没有优惠,基本上是按指导价进行销售。
车型 |
奔腾X80 2.0L手动豪华型 |
哈弗H6 1.5T升级版尊贵型 |
指导价(万元) |
13.18万元 |
12.88万元 |
● 外观对比
从整体来看,奔腾X80和哈弗H6都是比较符合大众审美观念的产品,但它们的设计理念不尽相同,可以说完全是两种Style。奔腾X80更时尚醒目一点,低矮流线的轮廓让它运动感十足;哈弗H6给人的感觉要沉稳大气得多,相对来说更符合年龄层次稍大的消费者。
奔腾X80和哈弗H6尺寸对比 | ||
车型 |
奔腾X80 2.0L手动豪华型 |
哈弗H6 1.5T升级版精英型 |
长(mm) |
4586 |
4640 |
宽(mm) |
1820 |
1825 |
高(mm) |
1695 |
1690 |
轴距(mm) |
2675 |
2680 |
奔腾X80由于车身轮廓的需要,尺寸上要比哈弗H6稍小,长度比H6短了54mm,其余的宽度、高度和轴距相差都不超过5mm,在视觉上奔腾X80要低矮一些。
车尾的样式方面,奔腾X80看起来更加立体,后包围的设计加上双边双出的排气管,也增加了视觉上的冲击力。哈弗H6的车尾设计很饱满,但只有单边单出的排气,后包围造型也不如奔腾X80出彩。
在轮胎的配备方面,两款车搭配的轮胎型号似乎都比较符合自身的外观,不过
奔腾X80的轮胎型号要小一点,为215/60 R17,哈弗H6的轮胎型号是225/65 R17,悬殊不大;轮毂造型我个人认为奔腾X80的要更漂亮些。另外,两款车都配备了全尺寸铝合金轮毂备胎,值得表扬。
● 内饰/配置对比
内饰的设计上,
奔腾X80的原创度非常高,立体感很强,哈弗H6则给人更方便易用的感觉。不过两款车在内饰细节的做工和用料上,都体现出了自主品牌最好的水平,按键/旋钮手感不错。值得一提的是奔腾X80的整个中控台都采用软性材料覆盖,这一点哈弗H6稍显欠缺。
奔腾X80
和哈弗H6的方向盘表现基本一致,手感差不多,都有真皮包裹并在2点和10点位置设计了凸起以便把握,多功能按键都是包含了多媒体控制和定速巡航控制功能。
在大家非常关心的配置方面,两款车的差距其实没有想象的那么大,基本的自动大灯、自动雨刷、后视镜加热/折叠、双区自动空调等配置两款车都有,哈弗H6的优势体现在1.5T升级版车型标配的ESP车身稳定系统和带GPS系统的7寸大屏
天窗尺寸对比 | ||
车型 |
奔腾X80 |
哈弗H6 |
长度(mm) |
740 |
725 |
宽度(mm) |
300 |
310 |
打开面积(平方米) |
0.222 |
0.2248 |
由于两款车都不是最低配车型,所以它们都配备了天窗,天窗的长度和宽度互有优势,但总体的面积相差无几,实际数据可以精确
奔腾X80的储物空间表现非常让人满意,在车门、扶手箱、中控台等区域都能找到恰如其分的储物空间,并且各个空间的容积都不小;相比之下哈弗H6的表现就不如奔腾X80抢眼了,前排乘客除了车门和中央扶手处的空间外,在中控台附近基本上没有多余的储物空间。
在乘坐空间的表现上,奔腾X80后排的头部空间更胜一筹,身高184cm的体验者在调整好坐姿以后,达到两拳的空间表现超出我之前的预期。相比之下,哈弗H6的头部空间一拳的余量要差一些。总之,它们的空间表现并没有太大的差别,前排头部空间和后排腿部空间表现基本一致。
另外,两款车的座椅都有皮革包裹,
奔腾X80的舒适度更好一些;前排的扶手它们俩采用了不同的设计,奔腾X80是常见的扶手箱,哈弗H6是集成在椅背上的独立扶手,到底谁的舒适性更好还得看您个人的习惯。后排地板的平整度方面则是哈弗H6更胜一筹,奔腾X80大概有7cm左右的凸起。● 总结:
不得不说奔腾X80是一个合格的新对手,在许多方面都具有很强的竞争力。它与哈弗H6有着截然不同的外观,动感流畅的设计非常适合年轻时尚消费者;作为老将的哈弗H6外形沉稳,更适合年龄稍大的人群。内饰方面两款车各有所长,奔腾X80在材质和样式上更容易获得青睐,哈弗H6则在实用性方面有着自己的独特之处。内外综合来看,奔腾X80占有小小的优势。
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