价格是消费者在车辆品质之外又一关注的焦点问题。来自日本三菱官方网站的相关资料显示，ASX劲炫1.8L CVT车型的起步价格为178.5万日元（约合人民币13.3万元），略低于欧蓝德EX 2.0L CVT车型的199.5万日元（约合人民币14.9万元）。

　　进入中国市场之后，ASX劲炫的价格当然还要略低于欧蓝德EX。参照欧蓝德EX 2.0L车型22.9万元的起步价格，即将上市的ASX劲炫 2.0L车型的起步价格很可能跌至20万元以下，19.9万元或将成为其最终售价。至于顶配的2.0L四驱车型，其售价则极有可能接近25万元。

　　从目前休闲SUV市场的实际情况来看，本田CR-V将是三菱ASX劲炫最直接的竞争对手。虽然在车身尺寸方面，ASX劲炫要比CR-V秀气许多，但在实际乘坐空间表现上，两款车型却是难分高效。以消费者的角度出发，CR-V的优势在于不错的口碑和巨大的市场保有量；ASX劲炫的竞争力则体现在原装进口车的品质保证、更为出色的动力性和技术含量更高的变速箱。在价格接近的情况下，两款车在综合竞争力方面难分伯仲。

　　本田CR-V的月销量逼近万辆，日产逍客每月也有4000辆左右的进帐，看着上述两款风格接近的车型在市场上热销，三菱对ASX劲炫未来的市场表现充满期待也是件可以让人理解的事情。若这款小车在不经意间将自己的月销量稳定在2000辆以上，您一定不要感到意外，因为它的自身素质有能力换来这样的业绩。有消息称ASX劲炫将会在不久之后国产，若这一传言最终成为事实，我相信价格跌至17万元以下的国产ASX劲炫可以在销量上逼近月销5000辆的水准。