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　　导航系统简介可以省钱的导航

　　
　　上汽inkaNet3.0一改传统车载导地图更新频率低的劣势，率先提供每年2次的地图更新，加上POI点的网络更新，有效降低因为地图错误对用户驾车带来的巨大不便。上汽inkaNet3.0地图一年更新2次，每次最低仅需180元，相比其他合资品牌还真是很便宜。
　　
　　上汽配置了600人的呼叫中心坐席系统和自动的高峰调拨系统，以提升快速的接通，同时依靠快速的3G数据传输系统，快速的中央大型处理器和最新的地图在线POI信息点，坐席可以快读的查询到客户需求的POI点，以做到快速进行信息点的下发上汽inkaNet3.0是世界上少有的呼叫在线且同时可以进行下发POI信息的产品通过专业的测评，上汽inkaNet3.0从确认用户导航地址完毕到用户车机收到导航点速度比其他品牌有一定的优势。

　　
　　inkaNet3.0采用了自由行导航，通过全国上千万个路况信息收集点，确保分钟级的路况信息更新速度，准确高效，并把路况信息即时加入路线计算，为用户计算当前最节省驾车时间的路线，避免因为拥堵带来的时间浪费和汽油浪费。

　　
　　在实际道路体验中，inkaNet3.0的导航系统还是非常好用的，在上海厚云层覆盖，高楼大厦极多的情况下导航很少有滞后、漂移等现象。并且通过识别率非常高的语音系统，驾驶员可以非常容易的找到目的地。
　　
　　inkaNet3.0套餐及收费标准

　　
　　在资费方面，inkaNet3.0系统维持了平民化，相比其他合资对手，它的收费标准非常低。并且套餐内容方面也比其他品牌有优势。
　　
　　总结：在智能行车系统中，上汽再次走到了其他自主品牌的前列，并且已经超越了一些合资品牌轿车。但电子设备永远都是不完美的，在未来更多的自主品牌将参与到这项配置的竞争当中，上汽如何保持优势，如何让更多国人享受到inkaNet系统的便利成为上汽的首要问题。
　　　　

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