1报告带动减排车型排坐潮

　　众人瞩目的2010北京国际车展于4月23日盛大开幕，其“畅想绿色未来”的主题，点燃了汽车行业的“低碳减排”热浪。腾讯汽车借北京车展之际，推出《2010新能源汽车消费趋势调查》、《2010新车满意度调查报告》、《2010汽车用品流行趋势调查报告》三大报告，以全面真实的消费者问卷数据，客观的体现了当下汽车行业的现状及问题，为消费者提供了一份专业的购车参考。

奥迪

　　随着国人生活水平的提高，汽车越来越多地成文更多中国家庭的消费选择。至2009年底，我国汽车保有量已达7619.31万辆，与上年相比增长17.81%，中国汽车市场迅速增长的同时预示着：汽车用户已经从驾驶的基本需求上升到追求驾驶体验的高度。本次北京车展以 “畅想绿色未来”为主题，并集合众厂商的近百余种新能源车型惊艳亮相，让人对电力驱动汽车浮想联翩。但仅凭这些让人眼花缭乱的新能源车型，能否说明未来汽车的发展趋势？新能源汽车是否值得购买？让一些持观望态度的消费者有些不知所措。

2报告带动减排车型排坐潮

　　作为“为用户提供-理想购车一站到位”的腾讯汽车北京车展频道近日发布了汽车行业三大重磅调查报告，此报告不失时机地为2010年的汽车发展趋势、汽车行业购车环境提供了真实的数据参考凭证。腾讯汽车也是希望为爱车、用车的网友提供这样有价值的一站式汽车类资讯服务，成为车主选车，购车的必经之路。

　　本次报告由腾讯汽车调查小组结合“新能源汽车、新车满意度、汽车用品流行趋势”三大重点，针对众多消费者进行调查问卷，精确统计并及时发布。

　　消费者对新能源汽车显高度购买欲，但对新能源车型体验不足。在《2010新能源汽车消费趋势调查》中显示，目前，消费者对于新能源车的了解程度并不高，有42.4%的被访者表示对新能源车“有一些了解”，另有高达39.1%的被访者表示“听说过，但不了解”。由此可以看出，尽管节能环保的概念被媒体频繁提及并早已广为人知，但是由于新能源汽车的上市车型不多，有使用体验的用户也较少。因此，大家对于新能源汽车的了解更多处于“概念接受”阶段，还需要更多的实际体验才会真正有所了解。

　　众所周知，在今年媒体的大量引导及政府的相关政策鼓励下，消费者对新能源车产生了高度的兴趣及购买欲望。调查数据也显示，在政策补贴下，有高达64.3%的被访者明确表示愿意购买新能源车型。但超过半数以上被访者的首选新能源车型选择“10万元以内”，这说明新能源的主要目标用户将是经济型车主用户。另外，消费者对新能源车型的技术及性能有所担心，并对购置新能源车的相关补贴及政策十分关注。通过腾讯这次的《2010新能源汽车消费趋势调查》发现，虽然新能源汽车还未进入市场化阶段，大多数消费者尚处于概念阶段，但相信在政府补贴措施的驱动下，新能源汽车的未来发展趋势十分乐观。

3报告带动减排车型排坐潮

　　消费者购车满意度显优，欧系品牌满意度领先，国产品牌仍需努力。反观当前的汽车市场，传统车型依然是消费者所购买的主力。2009年中国汽车销量突破1300万辆，环比去年增长17.81%。那么这部分新增的有车群体，他们对于有车后的生活是否满意？汽车是否真的给他们带来了生活上的便利？针对此群体腾讯开展了《2010新车满意度调查》。让我们通过真实的数据看看中国汽车消费者的心理感受。腾讯汽车调查小组联合慧聪邓白氏研究机构，针对在2009年1月1日之后购买汽车的用户，回收了1382份有效问卷。

　　根据问卷报告来看，2009年购买新车的1382位消费者，对其车况的整体满意度平均值接近“比较满意”级别，从一个侧面说明，2009年中国车企在质量保障上做的比较到位。相比而言，消费者对于售后环节的意见最大，仅达到“满意”级别。在详细调查中发现，售后服务和保险服务是消费者表示不满最多的地方。“维修收费的合理性”成为以最低分数成为消费者最不满意项目，而涉及保险公司的定损金额、理赔复杂程度、费率标准、理赔后的回访这四个项目，都属不满意前列。在各大汽车厂家服务表现方面，各国车系产品的满意度差距不大，美系车以微弱优势领先，在汽车驾驶体验及性能的多方面体现，日系车和美系车显现出领先的水平，

　　总体来说，美系与欧系车，在中国消费者心目中一直是结实耐用的代名词，其产品在性能、售后服务等多方面获得较好的口碑。而日系车由于上半年较多负面消息影响，一定程度上影响消费者心目中的地位。与外资企业相比，自主品牌的产品质量和售后服务满意度较低。但是在油耗水平以及性价比方面，表现了一定的竞争优势。

4报告带动减排车型排坐潮

　　汽车用品市场空间大，有待进一步发展。作为汽车行业的衍生品，汽车用品作为消费的必不可少的部分，腾讯汽车调查小组并没有忽视。车用品市场在汽车产业的带动下获得了较快的发展。但是问题仍然较为突出。价格混乱、质量低劣、服务水平参差不齐等都制约着汽车用品市场的进一步发展。腾讯《2010汽车用品流行趋势调查报告》中显示，中国汽车用品市场仍然较为初级和分散，还远未发展到品牌竞争的阶段。对小企业而言，未来想要获得市场份额，重点应该放在性价比和质量上，而对于有实力的大企业，现在市场缺乏的是品牌，品牌打造的难度虽然较大，但是如果能够建立起品牌影响，其长远效益将非常可观。

　　作为“车主必经之路”的腾讯汽车频道，为消费者提供这三份重磅调查报告，让消费者不得感叹中国汽车发展的振奋人心，也看到了“低碳减排”新能源概念的发展趋势。此外，腾讯北京车展频道还开通了品牌看车日、新能源势力榜、宝贝看车团等板块，也为您及时展现了车展的精彩看点。在未来，腾讯汽车会再接再厉，更多地为大家呈现专业级的汽车行业调查。让广大消费者得到最精确的行业反馈。