1“内什么 这样挺好!”

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　　9月23日，农历八月十九， 适宜开市、动土、订盟、开仓……金九银十，似乎随便找一天都是商家的吉时。我们在这个月迎来的太多的新车，从十几万的科鲁兹掀背、东本杰德，再到第九代雅阁，还有随后即将登场的全新爱丽舍、国产DS5、新款君威/君威GS，甚至连颇具传奇色彩的新一代S级都选择在这个月底来到大家身边。当然，还有我们今天的主角——华晨宝马旗下的新5系。

“内什么 这样挺好!” 宝马新5系上市展望

　　大家已经知道，新5系的售价在43.56万至79.76万元，一如既往的横跨了接近40万元的售价区域。还好新5系此次一共推出了11款车型可选，价格间隙并不会那么大。

新5系的售价在43.56万至79.76万元

新宝马5系在外观上并没有进行太多调整

　　在之前中大型车市场当中，奥迪旗下的A6L似乎是最为保守的。不过在此前进行的换代，已经变得极为激进。月前上市的奔驰新E级采用了时尚型、运动型两种不同风格的前脸造型投放到市场之中，同样挑战着人们对奔驰E级的传统观念。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远介绍5系的市场表现

  
在年均销量增长50%的速度之下，做出更多的调整反而是个危险的事情

　　反观向来更为年轻化的宝马，在这次5系中期改款的动作当中反而最小。新车在外观和内饰上基本上和前款没有进行修改，只是在细节上进行的微调。这种保守的做法曾经有人解读为宝马在为换代车型做出的技术保留，担心5系在中大型车的竞争当中并不占有优势。不过不知您是否看过5系的销售数据，在年均销量增长50%的速度之下，做出更多的调整反而是个危险的事情。用个时下由明星王菲创造的热词来说就是——“内什么，这样挺好”！

2在功能上的升级

■改款5系的亮点

◇奢华/风尚设计套装引入

 
车身上的设计套装标识（左图为豪华设计套装 右图为风尚设计套装）

 
根据套装不同，内饰配色也有相应的调整

　　国产新款5系Li将提供豪华设计套装与风尚设计套装可选，豪华设计套装车身两侧均有“luxury”标识，其真皮座椅颜色为摩卡色或象牙白色。而风尚设计套装车型的车身两侧则均有“modern”标识，其真皮座椅颜色可提供黑色或象牙白色。

◇自适应LED大灯

 
经过调整后的自适应LED大灯

　　从外观上看，最为明显的就是新车头灯的式样的变化。新车配上的自适应LED大灯要比前款更为简练，取消了之前灯角处的蜂窝状设计。之前只是起修饰作用的灯眉集成了转向灯，新的LED灯组还带有远光自动控制功能，这套功能可自动探测外部环境照明情况和交通状况（同向或对向行驶）自动开启或关闭远光灯，以避免对其他道路使用者造成眩目。对行驶在路上的任何一方，夜间行车安全系数大幅提高。

◇三种模式仪表盘 手触功能idrive系统

带有手触功能的iDrive系统

上中下分别为 Comfort(舒适)、ECO PRO(节能)和Sport(运动)模式

　　可编程仪表盘显示功能也是新增的特色之一。10.2英寸屏幕及仪表组可显示三种不同的模式及其具体特性， 分别为Comfort(舒适)、ECO PRO(节能)和Sport(运动)模式。另外会配备宝马最新的带有手触功能的iDrive系统。

◇可识别小动物的夜视系统

 
新的夜视系统不仅可识别行人，还能将小动物分辨出来

　　在安全方面，新车的夜视系统也是升级的亮点。这套夜视系统不仅将行人探测信息同步到抬头显示中，还能识别到动物。不仅显示了爱心，也极大限度了避免了本不应该的纠纷。

◇内嵌大众点评 航班管家

 
在驾驶互联应用中新增了航班管家与大众点评

　　宝马的驾驶互联系统一直做得不错，在这次中期改款中厂商还把新的应用内置到了系统当中——航班管家和大众点评。航班管家对于经常乘坐飞机的商务用户来说，的确是个非常实用的设置。大众点评的应用，同样可通过idrive系统调用车载互联系统来控制。不仅可以搜索美式、娱乐等项目，前往该地点的线路导航、电话联系等都绑定在了其中。

3中大型车市场中的竞争

■在中大型车市场中的竞争

　　在中大型车市场当中，一直是德国三雄ABB的争夺（ABB：奥迪、宝马、奔驰）。作为龙头老大，也是扎根最深的奥迪A6L，其销量一直是雄踞榜首。不过在宝马5系国产加长轴距后，已经可以看到5系在追赶的步伐。

中大型车销量排名

 
奥迪A6L 宝马5系 奔驰E级 位居三甲

　　凭借在驾驶感受，以及后期维护保养上的优势。再加上少了那么些浓重的行政色彩，宝马5系深受商务人士的欢迎。用句宝马官方的表述：这一代5系是最为成功的一代车型。

华晨宝马营销高级副总裁万博瑞——这是最成功的一代5系

　　销量排在宝马5系之后的便是奔驰E级的长轴版。虽然也已经国产多年，但由于受到渠道的制约，奔驰E级的路似乎远没有竞争对手顺利。由于过高的后期保养维护成本，让有些私营业主放弃了购买E级的设想。再加上奔驰的品牌背书，在公务市场当中纵横捭阖也是不现实的。还好刚刚上市的新E级在外观设计上进行了大幅调整，整体风格用脱胎换骨来说也是不为过的。如果说能再优化一下动力配置，就再好不过了。

在中大型车里虽然出现了如XTS般的另类选手，但对三甲的冲击并不大

　　此外，在中大型车市场当中还出现了比较另类的选手，最为典型的就是电子配置武装到牙齿的凯迪拉克XTS。无论从驾驶感受、电子配置和车身空间上来讲，XTS都有资格跻身到销量排行榜之中。但如果说想要调整德国三雄，肯定是不现实的。

  
前款5系取得了非常喜人的成绩

　　根据宝马官方的统计，国产5系销量在近两年的年均增速超过 50%。根据最新统计，截止到8月份已经实现销量86112台，相比去年同期68399台的成绩提升了25.9%。在今年8月份的销量还足有12072台的表现。

新款未进行大幅修订的原因——还有顽强的生命力

　　早在今年上半年其实大家就已经知道5系将会迎来改款，但老款5系的销量表现并没有迎来以往那样“即将改款销量下滑”的场面。这似乎也已经告诉大家新5系没有进行大幅修订的原因——还有顽强的生命力。

4宝马的未来规划

■宝马的未来规划

　　宝马与华晨的联姻无疑很是成功，先是推出的X1。半轿车半SUV的混血风格，让不少人都动力心。再加上中后期推出手动版，以及终端有力的销售政策，让X1一度成了街车。

  
国产宝马阵营

　　在去年7月份上市的全新3系，也让合资双方赚的盆满钵满。直到今年，宝马3系的同期增长率依然达到了52%，如果单纯计算华晨宝马的国产3系，年同期增长率甚至高达211.8%。

N20涡轮增压发动机将实现国产

　　接下来，宝马的本地化战略更为深入。与绵阳新晨发动机厂进行合作，德国宝马集团授权绵阳新晨动力生产的N20发动机项目正式开工建设。新厂将于2014年6月投产，生产的N20涡轮增压发动机将会配装到国产的X1、3系和5系身上。由于国产后，发动机的引入将不再受国际进口的配额限制，造车的成本也将大幅降低。

i3也已经确认将会在2014年第一季度来到国内

　　在新能源领域，宝马旗下的i3和华晨宝马旗下的之诺也在有条不紊的进行着准备。根据坊间传闻，华晨宝马之诺的首款产品将会在明年来到大家面前，而i3也已经确认将会在2014年第一季度来到国内，并将出现在北京、上海、深圳和沈阳等四座城市的经销商处。至于何时开售，官方还没有给出答案。

写着后面：

不仅现在的5系是最好的，宝马公司在中国也迎来了好时机

　　“内什么 这样挺好!”，新款5系的到来还会保持较高销量的势头应该不会改变。毕竟奥迪A6L的客户群已经比较稳定；奔驰E级的市场表现还有待观望，赶超5系的可能性并不大。不仅现在的5系是最好的，宝马公司在中国也迎来了好时机。