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现代人的生活越来越多元化，有很多生活方式可以供大家挑选的，正因为这样，我们才能够更好的享受生活，体味它的美好。而随着生活水平的提高，现在很多人热衷于旅游，因为它是非常理想的休闲娱乐方式。
感悟生活乐趣 纳智捷5 Sedan城市微旅行
因为生活节奏在加快，人们的心里压力大。所以如果能够找到一个可以舒缓自己情绪的渠道是很重要的。旅游正是在这样的大背景下应运而生的，旅游可以让自己寄情于湖光山水之间，并且能够领略到不同地方的人文文化，这既可以开阔眼界，丰富阅历，同时也可以走近大自然，陶冶情操。其实就这么一说就很令人心驰神往，更何况是真的亲身经历!
旅行或已成为带我们逃离现代快节奏都市生活压力，并荡涤心灵的灵丹妙药
旅行或已成为带我们逃离现代快节奏都市生活压力，并荡涤心灵的灵丹妙药。可是，如果真的抛下工作、生活、老婆，还有个娃，做一个自由自在、居无定所的背包客，估计也并非如期待般的美好。
到底什么是旅行的意义？
旅行中依然会碰到很多棘手问题：例如语言不通、舟车劳顿，甚至是思乡心切，凡此种种都将我们打回现实世界，令人不禁怀疑，到底什么是旅行的意义?
若无闲事挂心头，便是人间好时节
回到贴子的问题上来，也许笔者胡乱抄来的QQ签名——若无闲事挂心头，便是人间好时节，反而道出了现代人渴望旅行，甚至可衍生为日常生活状态的意义。
一个没有PM2.5，空气要新鲜的地方
我们的旅伴—纳智捷5 Sedan
感谢纳智捷给我们提供了这辆纳智捷5 Sedan，要说也是有缘，我是个路痴，而恰好纳智捷5 Sedan的导航够大够好用，我们一起开始的旅行也就显得那么相得益彰了。
前门：早已不仅仅是那么一座门楼
鉴于时间紧迫，我们还是开着纳智捷5 Sedan来到了前门，毕竟这里是北京最著名的的地标建筑，同时也有着很多传奇的店铺。
大栅栏
“前门”既是天安门广场南侧那座城门楼，也可以指向东南延伸出去的那片地区。它同隔一条前门大街相对的大栅栏经过了类似的发展历程，但作为商业区的那部分早在解放以后就开始衰落。之后的几十年时间，基本把这里变成了一个单纯的生活社区。
第一站：前门
对于很多老北京而言，前门的概念已不仅仅是一座门楼，她更涵盖了前门外浓厚的文化氛围与繁华的商业环境。如今这北京城的“脸面”也经历了大的翻新改造。2009年11月，新的前门商业街全面开街。
百年老号吴裕泰茶庄大家都知道。不过，它今天“上榜”的原因可不是因为大家都知道的吴裕泰茶叶。
前门吴裕泰
吴裕泰冰激凌
没错，咱们第一站就是要给大家推荐下小甜点。这吴裕泰也赶时髦，做起了冰激凌：有花茶、绿茶两种味道。由于原料考究、工艺复杂、口味又特别的清爽，群众反映十分热烈，想品尝一下还得排队呢。
聊两句5 Sedan
纳智捷的车型一向开起来都感觉非常舒服，5 Sedan开起来的感觉也不例外。座椅设计得很厚实，填充物也软硬适中，坐上去包裹感较强。驾驶席提供电动六项调节，“蝴蝶式包覆”头枕可以手动前后和上下调节，椅背上还贴心的加入一个小型扬声器，有效保证了蓝牙通话时的私密性。总而言之，5 Sedan驾驶起来非常有舒适，很有乐趣，相当适合日常使用的一款车。
“撂地儿”，这是早年间艺人们天桥演出的称呼，如今的天桥，曾经的这种撂地儿已经不再，相反，像“德云社”，“天桥剧场”这样的演出场所，却成为如今非常火热的文艺演出场所。
在多年的努力后，德云社已经成为京城相声的圣地
当我们开车来到德云社门前，这里的繁华景象，与当年撂地儿演出的老前辈在时的景象丝毫不差，只是如今的天桥，艺人们受到了格外的尊重，像郭德纲、于谦、以及岳云鹏这样的相声明星们，已经成为了很多人心中的偶像，不再像当年，老艺人们的生活是那么的清贫，而社会地位更是很低很低，这样的进步，对于老北京的平民文化，不得不说是一种提高，这样的改变，让艺人们更乐于去传承老辈儿们的手艺，也让普通百姓们的笑声，得以延续！
天桥，老北京艺人们撂地儿演出的地方
有多少曲艺名家从这里走出来
也许说的有些上纲上线了，其实说到底，这些民间艺术的传承，源于艺人们对于传统文化的那份坚持，也源于他们的艺术更贴近老百姓的生活。
2014款纳智捷5 Sedan，带着我去寻找南城的快乐生活
纳智捷5 Sedan时尚而精致，同时也有着自己的气质
就好像我们的纳智捷5 Sedan一样，更贴近人们的生活，除了出色的外观设计外，它的城市驾驶体验也同样出色，再加上Pad In Car智慧系统以及Side View＋车侧安全影像辅助系统这样的舒适而方便的配置，让它更贴近我们的生活，也使得我们的生活圈子更宽广了…
琉璃厂，永远是那份浓郁的书香气息
说到老北京的文化，不得不提的就是琉璃厂，这里可是很多老北京们非常钟爱的地界儿。琉璃厂以“文房四宝”而闻名，漫步于此，身上的书香味仿佛也浓郁了起来。
纳智捷5 Sedan与琉璃厂，格格不入，但二者都在坚守着传统
琉璃厂的书香气息浓郁
这条街，充满了书香气
相传琉璃厂在清朝，是进京赶考的举子们非常乐于居住的地方，因此很多商贩也乐于在这里贩卖笔墨纸砚，随着时间的推移，这里渐渐形成了当年的京城文化一条街…
这里也满是老字号，如此的坚守，让人敬佩
在琉璃厂，我们真的发现了很多熟悉的老字号，卖墨汁的一德阁，文房四宝界著名的荣宝斋，老牌的中国书店…这些老店伴随着北京城的兴衰变迁，依旧坚持着自己的传统，保持着老一辈儿人们所留下来的那种“道儿”…
这一场景，让我想起了老舍先生的《骆驼祥子》
琉璃厂的小玩意儿是必不可少的
这里我们还看到了兔儿爷
漫步琉璃厂，浓郁的书香气息，让我仿佛回到了那个“万般皆下品，唯有读书高”的年代，在北京的南城，这样一个充满了书卷气息的文化走廊，让我再一次领略到老祖宗所留下来的那些文化，一个墨砚，一张宣纸，一支毛笔，或是一副字画…这里面，融入了我们的祖先对于生活的热爱，也记录着他们生命中的点滴快乐！
聊两句5 Sedan
5 Sedan的几个安全配置非常好用，比如Side View＋车侧安全影像辅助系统，是在拨开转向灯准备转向时，中控屏幕上给出相应一侧的实时影像，而Eagle View＋360度环景影像系统，能给出车身周围360°的实时影像，当障碍物接近时，中控屏幕右侧的辅助图像能自动切换出靠近障碍物一侧的影像。在琉璃厂这样拥挤的道路中，这两个配置确实太贴心了。
后海：那些风情万种的北京味道
后海是一个适合慵懒漫步的地方，事实证明老陈将最后一站定在这里是绝对英明的。一群再也吃不下任何东西的人们开始在后海做着傍晚的消食活动。
从海到人，后海这个地方都已是风情万种的北京味道，清爽的小道、怡人的微风、雍容典雅、幽静别致的庭园，翻阅小说的年轻少女们略带羞涩的巧笑嫣然，以及无数的酒吧、工艺品小店和老北京小吃，混成了一曲别有风味的夏季后海画面
如果能静下心来感受，后海一定是一个可以让人体验北京另一种味道的地方。我们可以在这里看着那台纳智捷5 Sedan，缅怀老北京的气味，神往艳阳下的后海风光。
至此我们才忽然发现，生活以何等恬静的方式悄然行进，像阳光或流水那样平易近人，而我们生活的似乎太过用力了，放松自己也来次这样的驾车小吃游，或许能有着不一样的收获。
结语：
和纳智捷5 Sedan的旅程中，我们走过了前门，路过了天桥，也感受了琉璃厂，在这个过程中，我们一直在感受北京，更在感受纳智捷5 Sedan带给我们的与众不同的魅力。
而在实际的驾驶中，纳智捷 5 Sedan的大空间和新鲜配置都让我印象深刻，无论是出于何种用车目的，我敢肯定的说，纳智捷 5 Sedan都能够很好的胜任。
| 纳智捷 5 Sedan 1.8T 自动尊贵型 | |
| 经销商报价 | 14.58-14.58万 |
| 厂商报价 | 14.58万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 1.8L |
| 长/宽/高(mm) | 4650/1805/1490 |
| 轴距(mm) | 2720 |
| 前轮距(mm) | 1555 |
| 后轮距(mm) | 1565 |
| 整备质量(Kg) | 1410 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 470 |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 154 |
| 最大功率(kW) | 113 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4400 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV（京Ⅴ） |
| 变速箱简称 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/60R16 |
| 后轮胎规格 | 205/60R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
