1

　　随着台风的接连登陆，全国上下一改之前的“火炉模式”，频繁地降下了大小暴雨，开始向“看海模式”转换。然而，天气虽然不再炎热了，但持续的雨水却为行车带来了诸多不便，突袭的暴雨更让我们的行驶面临着一定的危险。如何在雨天这样复杂的路况之下安全行车，就是我们将为大家介绍的主题，今天是准备篇。

　　如今的天气预报还是相当准确可靠的，在多雨时节来临之时，检查一下爱车的相关配置设备，未雨绸缪做好以下所提及的必要准备，可以有效地把雨天驾车的难度降低，也避免到时手忙脚乱的尴尬。

　　● 定期检查雨刮

　　提起雨天，首先要提的自然就是雨刮。这个使用率很高的设备也非常容易出现问题，因此在日常的使用中就要多加留意，一旦出现刮不干净或发出异响的话，就需要及时地更换，更换频率通常是一年一次。而且，应当选用正规的玻璃水，不要自行勾兑，才能减少对雨刷片的腐蚀和损耗。

　　常见的雨刮问题及解决办法主要有以下几种：

　　总是刮不干净

　　故障原因：雨刮器老化或损坏

　　解决办法：彻底清洁雨刮，用手指在雨刮胶条上摸一摸，如果出现裂纹或者弹性不足的情况，就需要更换了。

　　大雨时刮的挺干净，小雨时则会留下许多痕迹

　　故障原因：雨刮器硬化

　　解决办法：需要更换

　　使用时发出异响

　　故障原因：雨刮胶条老化或因低温硬化，雨刮臂或支架损坏

　　解决办法：更换雨刮器或调节雨刮臂及支架

　　PS 如果是局部老化或者小范围磨损，也可以用砂纸对雨刮器进行打磨，当然这就要求操作者足够小心仔细了，需要把整支雨刮器片磨掉薄薄的一层，并且得打磨均匀，技术不过关的车主们还是直接更换一个更为省事。

　　雨刮器下部的排水槽也要注意清理，在长时间使用后，一些树叶、泥土常常会沉积在排水槽里，堵塞排水，一旦积水过多就很容易进入车内。

　　雨敌有用吗?

　　说到雨刮，编辑就想起在别的地方见过一款汽车用品——雨敌，也就是涂在挡风玻璃上可以防止雨水趴伏的防雨剂。

　　通常这些防雨剂在最初使用时都是效果显著的，可以让大部分的雨水不停留在车窗上，但需要持续使用，而且清洗起来非常麻烦。再者就是产品良莠不齐，有的不仅不能有效地防止雨水趴在玻璃上，反而会让玻璃白茫茫一片，影响视线，需要谨慎使用。

　　● 确保雾灯正常工作

　　虽然是叫雾灯，但在雨天，雾灯的作用也是非常重要的，可以有效地提升行车安全，避免交通事故的发生。而雾灯所需的检查就是确保可以正常工作，是否有水珠。有时，汽车的灯内会因温差而形成一些水雾，通常在阳光照射后就会慢慢消失，这属于正常状况不影响使用。但是，如果已经出现水珠，并长时间不消失的话，就需要报修了，动手能力强的话还可以自行烘干解决。

　　不过，现在有许多车主在雨天却很少开雾灯，因为觉得穿透力太强太过晃眼。其实，如果只是小雨而能见度又较好的时候，的确可以不用开启雾灯，日间行车灯或近光灯足矣;而如果雨势较大，能见度低的时候，还是需要开启前雾灯以保证前后车距。至于后雾灯，能见度低于200米时才需要开启，基本上是用不到的。

　　此外，其他车灯的检查也是必须的，特别是后车灯，日常行车可能不太注意，但对于跟车来说就比较危险了，特别是雨天视野不好的情况下，后方车灯出问题的话，很容易造成追尾等事故。

2检查天窗防止漏雨

　　● 检查天窗防止漏雨

　　带天窗的车型都会设有排水槽，正常情况下会将雨水引至前后翼子板附近的排水孔流掉，而如果排水槽被泥沙、树叶等异物堵塞就会形成积水，而积水超过排水槽高度的时候就会流入车辆内部，也就是我们所说的漏水了。因此，时常检查天窗，确保密封良好，并及时清理排水槽上的异物，才能避免“车外大雨车内小雨”的窘况发生。

　　附带天窗日常使用注意：

　　开启天窗时注意是否有障碍物阻碍其开启。

　　雨雪天不要打开天窗，避免密封条和金属被雨水腐蚀或加速老化。

　　气温降至零度以下时谨慎开启，冰冻阻力会造成严重的机械伤害，可以开启空调等温度升高后再打开天窗。

　　定期清理天窗滑轨，保养时可请4S店对其进行润滑。

　　洗车时切勿使用高压水枪对准天窗周围的密封圈喷，避免密封圈在高压水柱的喷压下变形。

　　● 检查轮胎磨损状况

　　雨水路面会让行驶的车辆在轮胎表面和路面之间形成一层“水膜”，大幅减少轮胎和地面的有效接触面积，摩擦力减少，出现“水上滑行”现象。如果是磨损较为严重的轮胎，表面花纹太浅，与地面的摩擦力自然就大幅减少，在雨中行驶时就会非常危险。而且，花纹磨损严重的轮胎也无法将雨水及时排除，出现侧滑的可能性大大增加，严重时候还会发生甩尾。因此，我们就需要对轮胎保持足够的关注，及时检查更换。

　　日常使用中，许多车主都只记得检查胎压，却忘记了查看轮胎的磨损状况。通常，轮胎表面都会有磨损的标记，只要花纹的磨损印记接近沟槽底部的凸点，就得及时更换了。而普通轮胎的使用寿命一般为6万公里，并且受环境、温度、地形等因素影响，寿命会有所减短，因此大家也不能以6万公里为准，为了自己和他人的安全，必须及时更换轮胎。

　　● 购买涉水险

　　可能很多人还对2012年北京暴雨中的那些泡水车辆记忆犹新，事后的相关报道也称许多车主因为没有购买相关的保险而遭到拒赔，这里的保险指的就是涉水险了。

　　涉水险属于附加险的一种，一辆十几万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右，适用范围包括：在遭受暴雨、洪水的时候，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车;遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。也就是说，购买过涉水险的车主在暴雨中或雨后的点火操作而致使发动机损坏的话，都可以找保险公司索赔了。不过要注意的是，变速器和其他的汽车系统均不在涉水险范围当中，在水中已经被淹但继续二次点火的话也不予理赔。

　　● 注意底盘防护

　　这个准备措施是为老车提供的建议，一般新车的底盘都非常坚强，防锈层没有因为长期的使用而脱落，也就不用担心会因雨水泥点腐蚀而生锈。但老旧车就得多加注意了，在日常保养时也要注意对底盘的保护，做好清洁防锈处理，才能在雨中安心驾驶。

　　● 车中准备防水设施

　　虽然我们的爱车是密封的，但雨天进出车内难免会带来许多泥水，把内饰弄湿弄脏，这是，就需要塑料车垫和塑料储物盒的出场了。编辑在淘宝查了一下，塑料车垫一套下来百元内就可以搞定，贵些的一两百;而塑料储物盒就更便宜了，小的只要十几元，大的几十元足矣。与整车的清洗保养相比，还是非常划算的。

　　结语

　　虽然暴雨不常有，但做好充分准备才能在意外状况来临时淡定以对。今天为大家介绍的只是在雨天应当做好的各项准备工作，至于在雨中应当进行哪些驾驶操作，相关内容敬请期待我们的《日常用车宝典(二) 雨天行车驾驶篇》吧。