■到店车型为2.0TSI
店内到嘅速派都喺2.0TSI车型。作为大众车型，佢当然采用嘅喺大众嘅机头。与之搭配嘅喺DSG双离合波箱。对大众车有了解嘅朋友，呢个配搭就最熟悉了。
车头盖方面，做工当然值得肯定。车头盖上面有各种嘅隔音材料，例如隔音棉同密封胶条等等。另外，佢配有液压撑杆，方便维修嘅朋友。
实拍车型配嘅喺2.0TSI机头，带涡轮增压。呢副EA888机头可以输出最大功率147千瓦（200马力），最大扭矩可以达到280牛·米。确实，呢个机头对于玩大众车嘅人嚟讲最熟悉不过了。
波箱方面，速派2.0TSI车型配嘅喺6速DSG波箱，呢个匹配相当畅顺。最特别嘅地方喺，波柄上面印住大大嘅“DSG”字样，而且波柄嘅做工相当好，反光嘅感觉相当唔错。
悬架方面，速派采用嘅喺前麦弗逊式独立悬架，后悬架结构为四连杆。熟悉车嘅朋友会发觉呢副悬架配搭已经出现喺好多车身上。具体速派嘅调教有待试驾测试了。当然，如果有朋友试驾过，亦都可以同我哋分享下心得。
总结：
斯柯达车型名字发生改变了，大家觉得点呢？曾经嘅“锐”字辈车型可能会慢慢消失，取而代之嘅喺更加有新鲜感嘅名。喺无意定喺一种策略，呢度我哋不得而知。不过新车静态体验落嚟，确实有惊喜。不愧喺张学友代言嘅品牌。（图/文 铭思 摄/刘进伟 汽车点评 广州）
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