2013年8月1日,西安荣宝宝马在展厅内举行了创新BMW 3系GT西安上市发布会。创新BMW 3系GT拥有纯粹的轿跑车外观设计,以及旅行车般宽敞的空间与卓越的功能性,并且在保持BMW 3系运动家本色的同时,设立了彰显运动美学时尚的新准则。
BMW 3系GT创新而来
荣宝BMW讲师讲解3系GT的特点
更具动感的前脸设计
创新BMW 3系GT的前脸设计,将其BMW 3系家族血统彰显无遗。宽阔有力的BMW双肾型进气格栅将车辆前端的视觉焦点进一步拉向路面,配以经过改进的前导流板,赋予创新BMW 3系GT更具运动感的低底盘造型,营造出蓄势待发的运动家风范。而经典的双圆头灯和天使眼灯环,与进气格栅完美交融,巧妙地增加了车辆头部的视觉宽度。前大灯的侧面轮廓尺寸比BMW 3系四门轿车更大,空气动力学保险杆也采用全新设计语言,有效降低空气阻力,同时使前脸更动感。
轿跑车风格的车顶线条彰显优雅姿态
车身侧面,轿跑车风格的车顶线条可谓创新3系GT最醒目的外观特征,车顶线条向后部的平滑过渡创造出更多的内部空间。视线下移,无框侧窗设计更加强调了车辆的轿跑车外观,不仅方便驾驶者与乘客在狭小的停车空间进出车辆,愈加彰显了创新3系GT的优雅气质。高挑的侧窗轮廓线条在Hofmeister弯角处轻微上扬,为具有明显前冲态势的外观设计增添了令人赏心悦目的美学亮点。
创新BMW 3系GT的造型继承了BMW 3系家族的傲骨之风,并在极具雕塑感的车身腰线下方增加了一道独特的车身线条,使车身侧面更具动感。位于前轮罩后方的鲨鱼腮侧通风口设计首次被运用在宝马车型上,这个独特的设计元素能够有效降低空气阻力。同样首次在宝马车型上采用的设计,还有尾部的主动式后扰流板。
后扰流板能够在110公里/小时车速下自动打开,并在时速低于70公里/小时自动收起,亦可选择手动开启或闭合。低速行驶时,扰流板几乎完全隐蔽于轿跑车风格的车顶线条下,这一设计特性能够提高车辆的空气动力学特性,并降低风阻和燃油消耗,同时确保了轻巧的尾部外观。
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