[汽车点评网 新闻] 据中国汽车工业协会统计的数据显示，中国2010年1-2月的汽车市场持续了火爆，乘用车总计销售了127.14万辆，占乘用车销售总量的56%，与上年同期相比，十家企业增速明显，比亚迪、重庆长安、上海通用和奇瑞增速居前。
3月销售数据尚未公布，但基本数据已经显现，相比去年年底依然保持了较高的同比和环比增长。接下来的4月和5月是决定2010年车市走势的关键。
五菱微车一直都是销量最大的车型，尤其在南方地区，受欢迎程度可见一斑。小车SPARK无疑是榜中焦点，平均每个月10万辆的成绩，为全年100万销量打下了很好的基础，随后迎来的五一小高峰，将会让五菱的销量再阔一大步。
五彩缤纷的SPARK乐驰
乐驰开发出来的全新1.2L排量车型，排放达到了国Ⅳ标准，新增加了动感蓝、宝焰红、水晶银等三种全新色彩，使车型更具吸引力。全系列车型在动力性与经济性上都得到了提升。
在性能方面，五菱的1.2升发动机和雪佛兰乐骋的1.2发动机的性能参数基本相同，这也是通用五菱宣传上的重要卖点之一。在和QQ等竞争对手的竞争上，雪佛兰乐驰主打1.2升车型的高性能牌。
●重庆长安
长安作为以微车为主的汽车生产企业，自然在微车销售上表现良好，前两个月销量以16.29万辆稳居第二。3月17日，上市的全新微车奔奔mini，以最低2.99万元的价格，将会在随后的销售小高潮中，对竞争对手造成很强的市场压力。
奔奔mini虽然身材娇小，但动力表现并不逊色。奔奔mini搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机，是国内唯一一款升功率达到51千瓦的1.0L排量四缸发动机，其最大功率为51.2kW，最大扭矩为90N·m，搭载的全部为5速手动变速器。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔mini百公里平均油耗仅为5.8L，比同级别车型节油10%。
安全方面，奔奔mini采用前后车门双横梁设计、四横梁式顶盖和侧围增强型顶盖框架抗压设计，此外还配备了ABS、EBD和双安全气囊。
