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1高效推动力之通用1.6T发动机
【汽车点评 用车 原创】
本周可以说是北京今年最热的一周了，出门那个炙烤的感觉啊...我相信大多数在这样的天气下，宁愿选择待在家里或办公室寻找精彩，不知我们本周的内容，能否满足各位的需求！
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转眼，中级车内容季已经进入高潮，本周我们的《高效推动力》也在本周迎来了一位中级车中的重磅选手，那就是上海通用雪佛兰迈锐宝1.6T，除了体验这台1.6T发动机的性能外，我们也来一起体验一下这款经典车型吧！
随着小排量涡轮增压时代的到来，各大品牌都在陆续推出自己的新款小排量涡轮发动机，今天我们的高效推动力，就来体验一款小排量涡轮发动机，它就是装配于上海通用雪佛兰迈锐宝1.6T车型上的那台Ecotec 1.6T涡轮增压直喷发动机。
【高效推动力 体验迈锐宝1.6T发动机性能】
通用Ecotec 1.6T发动机是什么？
Ecotec发动机是通用汽车的四缸发动机系列，拥有非常成熟的技术平台，引擎排量从1.6升到2.4升不等。它们都以优异的燃油经济性和低尾气排放著称，并且具有很高的二次回收率，充分显示其对于环保的重视。
涡轮增压发动机可以实现小排量，高动力
Ecotec 1.6T发动机是通用汽车迎合当今用户需求，而专门研发的小排量涡轮发动机，其代号为LLU，这台发动机最大的特点就是，用小排量，达到了一个相当高的动力水平！
通用1.6ECOTEC发动机功率很出色
首先，从技术角度来说，涡轮增压技术的确能够在发动机排量不变的前提下，通过涡轮的工作，增大发动机内的空气含量，也就是能够增大含氧量，以使得燃油燃烧更加充分，从而让动力得以提升，并且由于涡轮增压在工作时，能够不断地为发动机输送新鲜空气，因此其动力输出也区别于自然吸气发动机的在某一点爆发，而是提供一个动力输出的平台，也就是说在一个特定的转速区间内，发动机都能够有一个较高水平的动力输出。
涡轮增压+电喷技术
LLU发动机，搭配了S6变速箱
与此同时，这样的动力输出是在发动机排量不变的情况下进行，因此，涡轮增压发动机的油耗也会与普通自然吸气发动机相似。当然，这只能是相似，因为在发动机工作期间，由于有涡轮增压的介入，其油耗也会适当提升，但相比较涡轮增压所达到的动力水平，油耗的略微提升，则是可以被忽略的。
迈锐宝1.6T成为本期的体验车型
上海通用雪佛兰迈锐宝所使用的代号为LLU的1.6T涡轮增压发动机，其输出功率为132kw，扭矩输出为230Nm，并且从2200转一直延伸到5400转，远高于迈锐宝所装配的代号为LTD的2.0升自然吸气发动机的最大功率108kw以及扭矩190Nm的数据。而在油耗方面，1.6T却只是稍稍高于自然吸气发动机的水平，而低于2.0升发动机的消耗量，并且在税收方面，国家政策还会给予一定的优惠，这对于消费者而言是最实在的。
2中级车保养PK之自主篇
同样是中级车内容季，本周我们来看看自主品牌中级车的保养费用吧，它们有我们印象中的那样便宜吗？
自主品牌近两年的发展很迅速，大街上跑的自主品牌越来越多，这也就说明老百姓也越来越认可我们的自主品牌了。在前两周我们介绍了欧美系、日系中级车的保养。这周，我们将带大家一起看看自主品牌中级车的保养对比。
尊驰的外观设计算是很成功的，配置方面也十分丰富：日间行车灯、行车电脑等等。动力上搭载了1.8T涡轮增压发动机，并采用ZF公司开发、曾被装备在众多合资车型上的自动变速器。接下来，我们来看一下它的后期费用如何。
中华尊驰的质保周期十分“夸张”，十年或20万公里
首保在为2000公里时进行，二保在5000公里时进行
中华尊驰的质保周期十分“夸张”，十年或20万公里（以先到者为准），这是很多合资品牌都无法相提并论的。首保在为2000公里时进行，二保在5000公里时进行，并且在保养政策上跟其他华晨车型保持一致，前两次保养为免费保养。
尊驰发动机舱
在两次免费保养过后，每5000公里更换一次机油机滤，每10000公里更换机油、三滤。在20000公里保养时需要更换变速箱油；80000公里时更换刹车油、转向助力油。
| 华晨中华尊驰车型保养明细（仅供参考） | |||||||||
| 保养 | 机油机滤 | 空滤 | 空调滤芯 | 汽滤 | 变速箱油 | 助力油 | 制动液 | 火花塞 | 费用（元） |
| 2000公里首保 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 5000公里二保 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 10000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 214 |
| 15000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 214 |
| 20000公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 566 |
| 25000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 214 |
| 30000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 214 |
| 35000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 214 |
| 40000公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 817 |
| 45000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 214 |
| 50000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 214 |
| 55000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 214 |
| 60000公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 566 |
| 每8万公里更换刹车油及转向助力油 | |||||||||
| ●更换，○检查 | |||||||||
中华尊驰在前期保养中，建议按照厂家建议进行保养。在机油的选用上，建议选用半合成机油，保养周期按5000公里进行（搭载1.8T发动机车型可选用高等级机油）。在出质保期后，我们可以适当延长保养周期至1万公里保养一次，但在机油的选用上，我们尽量选用高等级机油，如全合成机油。
■广汽传祺GA5保养费用
作为一款自主品牌的中型车，传祺似乎摸透了国人的口味。从外观、空间、配置上都紧紧地抓住了国人的“味蕾”，2710mm的轴距与同级别竞争对手相比占据一定的优势，后期费用方面的表现又如何呢？
首次保养在车辆行驶到5000公里左右进行
传祺GA5的整车质保期为3年或10万公里（以先到者为准）,虽然质保周期上没有亮点，但3年10万公里也算是“和规矩”的。车辆保养周期为每5000公里或6个月（以先到者为准）一次，首次保养在车辆行驶到5000公里左右进行（免费保养）。
传祺GA5发动机舱
广汽传祺旗下车型使用的共有三款变速箱：5挡手动，5挡手自一体和5挡序列变速(RMT)，而5挡手动变速箱和5当序列变速箱的变速箱油均为5000公里检查一次，5万公里更换一次。5挡手自一体变速箱则在首次6万公里内更换一次后，之后均需4万公里更换一次，总体而言这款爱信的手自一体变速箱的保养周期并不算长，与主流车型的5AT自动变速箱的保养周期基本一致。
| 广汽传祺GA5车型保养明细（仅供参考） | |||||||||
| 保养 | 机油机滤 | 空滤 | 空调滤芯 | 汽滤 | 变速箱油 | 助力油 | 制动液 | 火花塞 | 费用（元） |
| 5000公里二保 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 10000公里 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 354 |
| 15000公里 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 354 |
| 20000公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 522 |
| 25000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 226 |
| 30000公里 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 354 |
| 35000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 226 |
| 40000公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | 894 |
| 45000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 226 |
| 50000公里 | ● | ○ | ○ | ● | ● MT/RMT |
○ | ○ | ● | 730 |
| 55000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 226 |
| 60000公里 | ● | ● | ● | ● | ● AT |
○ | ○ | ○ | 1016 |
| 手动变速箱油建议每5万公里更换一次 自动变速箱则建议在6万公里前更换一次，之后每4万公里更换一次 | |||||||||
| ●更换，○检查 | |||||||||
传祺1.8L和2.0L车型的保养内容及周期基本保持一致，其常规的机油机滤更换保养费用仅为226元，这对一款中型车来说费用是相对比较低，这种费用水平仅限相当于合资品牌的小型车常规小保养费用。
3与帝豪EC8一起认识安全气囊
安全气囊，已经成为了很多车辆的标准配置，不过你知道吗？安全气囊也是一把双刃剑，接下来我们就来正确认识安全气囊！
从1886年世界上第一辆汽车诞生之日起，我们的出行方式就发生了翻天覆地的变化。汽车确实为大家带来了无与伦比的便利，但随着它的发展与普及，每年因车祸造成的死亡人数也在不断攀升。安全气囊的出现在很大程度上降低了车祸的死亡率，据统计，有气囊装置的轿车前部撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。但各位车主对安全气囊又了解多少呢？下面我们就与帝豪EC8一起正确认识安全气囊。
【应对有道 与帝豪EC8正确认识安全气囊】
■安全气囊的触发点在哪儿
我们都认为当车辆受到剧烈碰撞时安全气囊就会弹开，但这只是一个较为笼统的说法，偶尔会看到有些车主抱怨撞车时安全气囊并未弹出。这其实并不是车辆本身的问题，而是因为安全气囊存在碰撞的触发位置。
安全气囊存在碰撞的触发位置
当车辆正面发生碰撞后，车辆就会做出碰撞判断，安全气囊的触发点位于车头进气格栅附近其在车内对应的就是方向盘和副驾的手套箱上方。
位于车头的触发点
正面碰撞时气囊触发位置
当车辆侧面受到撞击时，安全气囊的触发位置在前后车门之间，此时车内对应的是B柱位置的安全气囊。
侧面碰撞时安全气囊的触发位置
B柱一般都会配备安全气囊
一些车型在A柱和座椅侧面也会配备气囊
一般车辆在B柱位置都会配备侧安全气囊，目前一些个高端车型同时在A柱以及座椅侧面，也配备了安全气囊，从而更全面的提升安全性。除此之外，采用软质内饰也能在一定程度上减轻碰撞时带来的伤害。
车辆尾部没有气囊触发点
气囊工作原理
车辆尾部并没有安全气囊的碰撞触发点，因此当尾部遭受撞击后，安全气囊不会启动。适当的了解安全气囊的工作原理以及车辆对碰撞判断的触发点，可以避免对安全气囊产生误区。
吉利帝豪EC8配备齐全的安全气囊
吉利帝豪EC8在方向盘、副驾、AZ柱、B柱、前排座椅侧面等多个位置都配备有安全气囊，安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性，从而更好的提升车内人员的安全系数。
4Jeep自由客VS东风本田CR-V
好了，看够了中级车，我们再来看看可以说是中级车竞争对手的城市SUV吧，Jeep自由客与东风本田CR-V可以说是势均力敌，到底这两款车孰优孰劣呢？
不知道大家有没有发现，近两年购买SUV在中国市场的保有量飞速增长，究其原因，相信还是SUV车型强悍硬朗的外观以及自身具备的多功能性在吸引消费者。不过SUV也有不同的风格，传承经典的硬汉派Jeep自由客与大气耐用的实用派东风本田CR-V就是其中的代表。下面我们就来看看这两款车，谁才是你的菜？
【谁更适合你？ Jeep自由客VS东风本田CRV】
■外观对比
很多人在谈起Jeep的外观时，首先想到的一定是硬朗、有范儿。虽然自由客属于一款城市型的SUV，但相信你依然能从它的身上找到硬派代表特有的感觉，方方正正的线条设计简洁而有力，自由客的整体造型虽然谈不上时尚，但绝对具备Jeep特有的野性。
简洁有力的车身
传承经典的魅力
自由客外观
源自第一代Willys的经典家族式七孔进气格栅和圆形前大灯，以及外凸式的梯形轮眉、棱角方盒形整体车身，无不向世人宣告了自由客是纯正的Jeep家族一员。看过了经典传承的Jeep自由客,我们再来看看实用派的东风本田CR-V。
外观更加时尚
新一代CR-V线条个性
CR-V尾部设计更为实用
有些车型的魅力就是无法阻挡，自从东风本田CR-V面世以来无论它的对手多么强悍，它始终保持足够的竞争力，全新一代CR-V外观更加时尚，尾部造型变化明显，但围绕此处变化的争议实在不小。
■空间对比
身为以多功能性著称的SUV，大空间自然也是吸引消费者的一大法宝，那么Jeep自由客和东风本田CR-V在空间方面的表现如何呢？
自由客车身尺寸4424*1808*1667
内部空间
行李箱足够用
在空间方面，自由客的轴距达到了2635mm虽然尺寸上与同级别对手相比不占优势，但是空间利用率很高，乘坐表现依然不错。536L的行李箱容积应该可以满足绝大部分车主的需求。
车身尺寸4550*1820*1685
内部空间
后备箱空间很大
新一代CR-V的轴距虽然只有2620mm，但合理的空间利用让我们在乘坐时不会感到局促。在进行了尾部造型重新设计之后，CR-V的后备箱空间在同级别车主占有很大优势，尤其是将后排座椅放倒后，1630mm的深度绝对能满足车主的需求。
5体验别克eService
如今售后服务是很多人所关注的，最近我们去体验了一把别克新推出的eService服务，它到底是不是骗人的呢？
很多厂家只知道传播知名度，而忽略了消费者对该品牌的好感。就象脑白金、恒源祥等牌子，它们的知名度很高，但消费者却一点都不喜欢，并且很反感。真正的广告是让消费者钟爱你的品牌，并且通过点滴体会，建立一种长期的依赖关系。
【更贴心的感觉 体验别克eService服务】
而作为一个关注别克的媒体，我也真切体会到别克在售后服务方面的一些切实改进。随着2013年别克关怀“eService易享关怀服务”的推出，此前还存在的一些诸如保养环节繁琐、维修服务不透明等问题，皆烟消云散去。
别克4S店
从我们进入别克4S店维修区的那一刻起，eService就好像我的贴身助理一般，开始了贴心服务。
号牌识别的摄像头
滚动播放的显示屏
在进入维修区前，我看到了一个摄像头，它会对来保养的别克车牌号码进行拍照，维修顾问随后就能接收到相关的车辆信息、车主信息等，特别是进入接待大厅时，这些信息都直接在滚动显示屏上了。要知道这个系统不只是块欢迎板，背后还有信息传输的功能，细节做得非常到位。
液晶显示屏可查询相关信息
在这之前，还可以和4S店进行了电话预约，这项服务在之前可是没有的，这个服务的开启，让整个维修保养节约了不少时间。
值得一提的是，这里的服务人员居然用平板电脑来进行操作，这样一来，不仅对车辆检查的非常详细，还可以在车辆很多的时候，让车辆可以以最快的速度进入下一流程。
液晶屏幕显示车辆状态
对于别克的这种无纸化服务，我们非常喜欢，不仅效率高，还可以省心省时间，透明化的作业管理系统，在车辆的维保进度，以及具体信息全部整合到实时看板上，而且作为车主，可以在大屏幕上，看到车辆的维修过程，并且可以和维修顾问、技师等，进行实时互动，这点可真挺不错的，一些之前看不到、不了解的东西，通过这个，全都可以弄明白了
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