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托中国汽车工业协会的福,我们可以盘点下2013年上半年(1至6月)轿车、SUV以及MPV车型的销量排名了。在上半年里我国汽车产销分别达到了1075.17万辆和1078.22万辆,相比同期分别增长了12.8%和12.3%。这样的数据也超出了业内人士的预期。由于加上6月的最新销量数据之后,轿车、SUV以及MPV车型的销量排名也产生了变化,下面我将为您盘点2013年1至6月各车型的销量排名。
轿车类
2013年1至6月轿车销量排行NO.10-NO.6 单位:辆 | ||||
排名 | 车型 | 所属厂商 | 6月销量 | 1-6月销量 |
10 | 科鲁兹 | 上海通用雪佛兰 | 19965 | 109074 |
9 | 轩逸 | 东风日产 | 18323 | 112309 |
8 | 捷达 | 一汽-大众 | 15926 | 113277 |
7 | 宝来 | 一汽-大众 | 21676 | 116122 |
6 | 帕萨特 | 上海大众 | 18446 | 125987 |
汽车点评网制表 |
NO.10 上海通用雪佛兰 科鲁兹
官方指导价:10.89-16.39万元
2013年6月销量:19965辆,单月排名第八位
2013年1至6月销量:109074辆,排名第十位
事实上单月近两万台的销量已经是相对不错的成绩了,但鉴于现款科鲁兹已近于换代边缘,尽管2013款科鲁兹在外观方面做出了细微调整以增加其新鲜感,但随着全新一代科鲁兹以及科鲁兹两厢版车型消息的不断放出,相信更多的消费者更加期待这两款新科鲁兹的上市吧!
全新一代科鲁兹现已路试
同时科鲁兹两厢车型也即将上市销售
现款科鲁兹自然不用多说了,一直主打运动风格的科鲁兹在2013款车型中还更多的增加了时尚化气息。内饰在定位运动的同时还不难看出新车也更趋于居家使用的设计。动力方面2013款科鲁兹依然搭载的是1.6L和1.8L发动机,与之匹配的是5速手动或者6速自动变速器。
NO.9 东风日产 轩逸
官方指导价:11.90-16.90万元
2013年6月销量:18323辆,单月排名第十位
2013年1至6月销量:112309辆,排名第九位
出于个人观点来讲,现款在售的轩逸的外观方面要比前款车型更容易被消费者接受,更加符合现代人审美观点也是其迎合大众的改变。与科鲁兹相似的价位,按综合性能表现来讲轩逸应该更受到欢迎,但日系品牌的销量的不稳定性想必与时政因素多少还是有牵连的吧?
采用日产最新的家族式脸谱设计,现款轩逸车型外观方面已表现出非常时尚及运动化的转变,较前款车型的中庸设计明显是一大改变。此外轩逸在同级别车型中,内饰空间以及舒适度方面都是非常出色的。1.6L与1.8L的动机结合5速手动、6速手动以及CVT变速器,动力与燃油经济性方面都非常可观。
NO.8 一汽-大众 捷达
官方指导价:7.58-11.93
2013年6月销量:15926辆,单月排名第十三位
2013年1至6月销量:113277辆,排名第八位
自2013年3月9日,全新捷达上市以来短短4个月,其单月销量过1万5千辆的成绩着实应征了消费者对于该款新车的认可。在统一家族式脸谱风格的同时,最为吸引消费者或许就是新车较前款车型增整车尺寸以及轴距长度(车身尺寸为4487mm/1706mm/1470mm,轴距为2603mm),对于内饰空间的宽敞度以及舒适度都明显提升,同时相应的竞争力自然会增强。
统一家族式脸谱之后其视觉感官自然要比前款车型更出色,但同时带来的问题便是,一般人在大街上面对全新桑塔纳、捷达、宝来、朗逸等很难一眼分辨出具体车型,这一点确实比较别扭。而全新捷达此次在动力方面也有创新,代号为EA211的全新1.4L和1.6L发动机在动力输出表现出色的同时其燃油经济性也相应提升了。
NO.7 一汽-大众 宝来
官方指导价:10.78-14.83万元
2013年6月销量:21676辆,单月排名第七位
2013年1至6月销量:116122辆,排名第七位
全新宝来在今年上半年的销量成绩已经是非常出色的了
今年的销量数据对于宝来车型来讲是最具有说服力的(全新宝来是2012年12月12日上市的),每月平均近两万的销量也证明了该车换代的成功,相比外观家族脸谱来讲,全新宝来内饰的升级更值得关注。这也使得全新宝来看上去不再像中低端车型,消费者的购买理由自然随之增加一个。
全新家族式脸谱得到运用,内饰在延用大众经典风格的同时更显高端化,1.6L和1.4TSI两重动力共8款车型,消费者的可选度非常丰富。此外全新宝来的C-NCAP 5星级碰撞安全标准级别也是其竞争优势之一。
NO.6 上海大众 帕萨特
官方指导价:18.38-32.28万元
2013年6月销量:18446辆,单月排名第九位
2013年1至6月销量:125987辆,排名第六位
在其他更方面基本相同的情况下,帕萨特比迈腾卖得好,其主要原因便在于帕萨特的外观更好看,内饰木纹面板的装饰也比迈腾的银色面板更顺眼吧。或许在官方指导价中,迈腾的门槛要高于帕萨特,越来越理性的消费者自然会将这一点因素考虑进来(迈腾的官方指导价为19.98-33.48万元)。
1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6四款发动机可选,在动力配置方面上,大众做得还是非常到位的,可选度之高便不怕拢不到更多的市场销量。但出于帕萨特在对于一些二三线城市的消费能力还是过高,所以其销量只能排到第六位了。
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前置前驱 7挡双离合 三厢车
新车指导价:9.40-15.19万