鞭打试验

　　鞭打试验是仿照原车的安全带系统将假人约束在座椅上，座椅固定安装在移动滑车上，滑车以16.65km/h的特定加速度波形发射，模拟后碰撞过程，测量后碰撞过程中颈部受到的伤害情况。这项试验在C-NCAP总体得分中所占分值为4分，鞭打试验分数最高得分为8分，换算到C-NCAP中为最高4分的加分。

　　这是中国汽车研究中心C-NCAP自去年7月份开始实施的《2012年版管理规则》，新的C-NCAP评价标准不仅在测试标准及评分要求上有所提高，还加入了针对驾驶员、副驾驶员的鞭打试验，实现与欧洲评价标准的进一步靠拢。华晨宝马320Li最终的鞭打试验结果，有待C-NCAP的进一步公布。

　　华晨宝马320Li时尚型的表现非常出色，加长的轴距带来的大空间，完全可以胜出奥迪A4L的2869mm。宝马320Li在节油方面也表现不俗，再配合35万元左右的售价，性价比还是颇高的。在此次碰撞中，华晨宝马320Li的安全保护比较理想，但具体得分和星级评定情况还有待C-NCAP的进一步公布。