1编辑部的旅行家：南戴河拍车模全景纪实

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　　在本周我们去了南戴河拍车模，还去了趟金丝峡体验了“中国好空气”，在这初夏时节的旅行再好不过。此外，我们还为您奉上了众所瞩目的宝马3系GT解析，以及猎装车、旅行车和GT车型的对比。下面，就请大家一起回顾一下吧！

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　　算算看自己踏入汽车行当已经满了五年，开过的车已经近百台，拍过的车更是没法儿计算。可是拍车模这还是头一遭，且不说整个行程上的见闻，先给大家放几张同行摄影师拍的大片过过瘾！

 
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　　从北京出发到南戴河，线路规划就不多念叨了。早上从北四环的中关村出发，一直沿着四环从四方桥走上京哈高速（也就是之前的京沈高速），全程300公里。我们由于要前后照应车距，我们这一趟用了3个小时才踏上秦皇岛境内。

　　全程供需花费高速费120元，平均一公里不到5毛钱还算划算。出发的这天已经是6月中旬，无论是按照节气或是天文学上的划定标准，这个时候都已经属于了夏天了。因此路上出游的人特别多，打电话预定宾馆的时候也得以验证——“你们几间房？先付定金，要不然不保证有房！”

　　从北京出发的各条高速公路最好走的恐怕就是京哈线了，也是编辑我最爱走的一条。没有了京藏高速的堵车，也没有了京沪高速的常年大修，更没有了京港澳那鸡肋的双车道……不过需要注意的是由于路况非常好，一定要注意各个路段的限速提示，一不小心就会有超速的可能。

　　新安镇这个名字在中国行政区划中重名率绝对名列前茅，仅编辑我就曾在四川、江苏、广州等至少三个地方都有见过。当时跟车上同行的朋友打赌猜全国能有多少个地方叫这个名字，他猜10个、我猜有15个，结果我们俩完败。据百度百科不完全统计，就已经收录了有18个地方了。

　　京哈高速上的每个服务区基本上都有餐厅，趁着加油的空当去了超市和餐厅转了转。跟传说的一样，价格死贵，各种您想不到的山寨零食都能在这里找到。也罢，从这里到南戴河已经没有多远，继续上路！

2陶醉金丝氧吧 奇瑞爱呼吸之旅进行时

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　　继5月杭州站之后，奇瑞“爱呼吸之旅”来到了古城西安。我们将继续寻找着中国最好的空气，踏上前往陕西金丝峡国家森林公园的旅程。在被誉为“峡谷奇观，生态王国”的金丝峡国家森林公园中，同时我们也将会体验到奇瑞瑞虎以及新风云2在节油、创新等方面的变化。

　　“我们的飞机即将降落，请您确认系好安全带...手机保持关闭状态...”但我还是偏向了对于新环境的好奇，打开手机拍了几张图片。

　　虽说没有没有南方天气那么湿润宜人，但在夏天我还是更习惯北方的干热，而不是“桑拿汗蒸”。伴随着阴天和微风，今天西安的天气还是要比北京舒服一点。

　　其实对于每大城市来说，我们能见到的绿色实在是越来越少了，西安亦是如此。到处都是耸立的高楼、延绵的公路、密集的电网等等。尾气、噪声、PM2.5充斥在我们周围，新鲜的空气已逐渐成为了奢侈品。正因如此，奇瑞“爱呼吸之旅”才让我尤为期待。

　　鉴于时间比较紧，致使我无法深度体验西安夜的繁华，算是一个遗憾吧。不过难得在城市中有清净的片刻，伴着远方的霓虹灯，早些睡下，养足精神迎接明天的“爱呼吸之旅”。（以下篇幅我将为您详细介绍此次奇瑞“爱呼吸之旅”）

3将“跨界”进行到底 宝马3系GT上市解析

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　　多数人为宝马鲜明的品牌形象、激进的设计和强大的技术研发而着迷。为了取悦消费者,宝马也在不断改我们的固有观念。比如说将跑车的运动与SUV的多功能完美融合的X6；集豪华轿车、运动型多功能车与四门GT跑车的种种优势于一身的5系GT，如果说X6太过张扬又不实用；5系GT综合能力突出，但是价格又让你望而却步，那么宝马刚刚推出的3系GT值得你关注下。

将跨界进行到底，宝马3系GT上市解析

　　千呼万唤始出来，宝马今天正式宣布旗下第二款多功能轿跑车3系GT正式上市，这款优雅的四门GT跑车售价为44.50-67.30万元。

新车共四款车型可供选择

　　在谈到宝马3系Gran Turismo车型时，该车的外观设计师表示，3系GT是一辆散发着优雅气息的轿跑车，他将设计美学与实用性完美的融合。

　　宝马3系GT基于3系Li平台打造，也就是3系的衍生车型。除了轴距与3系Li同为2920mm之外，3系GT长宽高尺寸分别为4824mmx1828mmx1508mm，在个头方面各项数据全面超越3系Li车型。此外，在底盘构造、动力匹配等方面也与3系相同。

　　3系GT的车头与轿车版3系相似，但相比于轿车版3系要更加的壮硕厚实，双肾形进气隔栅和带有“眼屎”的家族式大灯时刻提醒这仍然是一辆宝马，带M套件的宝马3系GT看起来很黄很暴力，看起来和宝马M3一样，运动感十足。

　　前脸方面中规中矩，车身侧面才是3系GT的重点，B柱作为3系GT的分水岭，在这之前与3系无异，而在这之后则采用与5系GT一样的溜背设计，3系GT采用了无框车门的设计，当车门开启时非常的拉风，这种设计也体现了GT车型与众不同的性格。A柱的前方还有加入了一个很独特的7字型装饰。

　　车尾设计与5系GT基本相同，由于3系GT尺寸更小，车尾再也不像5系GT那样臃肿的像个胖子了，整体比例看起来也更加的协调，车尾有一个隐藏式的后扰流板，在达到一定速度时会自动打开来增加下压力，这个也是比较张扬的设备。

　　简单来说，你可以将宝马3系GT理解为“基于3系平台而打造的5系GT迷你版”，宝马的GT车型将旅行车和轿跑车两者相结合的设计风格可以说是独树一帜，这也是宝马3系GT立足的杀手锏。

4专用来打猎？ 大话猎装车型之前世今生

　　近年来，汽车的外观样式虽然没有什么革命性的创新，但也不乏一些创新。比如轿跑-SUV混合风格的宝马X6，“四门Coupe轿跑”之称的奔驰CLS等。近来又流行一种车型，它叫“Shooting Brake”，国内媒体常译为“猎装车”，比如奔驰CLS Shooting Brake就叫奔驰CLS猎装车。那今天我们就来详细介绍何为“猎装车”。

问题：你是否也分辨不清猎装车和旅行车？

　　你是否有过这样的问题：“猎装车为何物啊，我怎么看都像旅行车。”没错！普通用户分辨不清它们的区别很正常，因为它长得和旅行车基本没区别。那么为什么称之为猎装车？你是否也有以下两张图的困惑？

　　很多人以为猎装车是近年才诞生的车型，其实不然。猎装车是一种复古的车型，它拥有十分悠久的历史，请看下文详细分解。

　　
◆何为Shooting Brake猎装车？

　　其英文名为“Shooting Brake”，最初“Brake”指一种庞大的带有刹车的马车车厢，它的作用是刹住拉车的马儿。而“Shooting”就是指“射击”，意为用枪打猎。因此，两个词合在一起就引申为“专用来打猎或装猎物、猎具的马车”。

　　由此可见，汽车诞生前就已经有猎装车了，只不过是马车而已。一般只有王公贵族的人们才有财力驾乘Shooting Brake去打猎，享受那种刺激而愉悦的乐趣。而普通平民的猎人只有徒步进山里打猎了，至多身边带上一条狗。因此，Shooting Brake成为一种贵族车。