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潮男的进化 XGO上海实拍一汽大众新款CC

潮男的进化 XGO上海实拍一汽大众新款CC

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2013-06-28 05:00:08来源:汽车点评类型:原创编辑:周彭

1XGO实拍一汽大众新款CC

  [汽车点评 上海实拍·原创]

  提到大众CC,相信给大家的感觉就是“最美的大众车”,自从2010年国产之后,以其低矮的车型、无框车门、四门轿跑式的设计笼络了众多的粉丝。而在今年上海车展上亮相的一汽大众新款CC,也给了我们太多的惊喜,最夺人眼球的便是其变身之后的前脸,完全融入了家族式的前脸设计,以25.68-34.68万的价格亮相于大众,下面就跟随编辑的介绍,仔细鉴赏这位潮男是如何进化的!

  此次拍摄的车型为2013款3.0L FSI V6顶配车型。精致的三道杠,完美的大众脸,由“两道杠”升级为“三道杠”,改款后的CC也加入到大众家族的阵营里来,采用了全新的家族式设计,变脸之后的CC更加的成熟老练,潮男的风格显露无疑。

一汽大众新款CC外观

 

一汽大众新款CC前脸及细节

 

一汽大众新款CC尺寸及细节

  新款CC的长宽高尺寸分别为4812*1855*1417mm,轴距为2712mm,在长度方面要比现款多出13mm,轴距和其他尺寸保持不变。

  

一汽大众新款CC进气格栅及细节

  新款CC摒弃了现款CC的双U型的前脸设计,新款CC的前脸保持了大众统一的风格,与大众迈腾的设计十分相似,同时新的设计也增加了一分稳重感,三横式的镀铬饰条与大众的Logo完美融合,并且进气中网的设计,质感非常强烈。

 

一汽大众新款CC前大灯及细节

  远近光一体的氙气大灯,犀利有神,并带有大灯清洗、随动转向以及大灯高度调节等功能,14颗LED日间行车灯,设计的十分夺目,相信点亮后的效果会更加漂亮。雾灯的样式由圆形升级成为长方形,并与下进气格栅融为一体,同时加入银色的装饰,显得更加精致。

一汽大众新款CC雾灯

一汽大众新款CC侧身线条

  得益于2712mm的轴距,内饰空间将更加充裕,新款CC的侧身线条非常流畅,除了轮毂的样式、大灯及雾灯的区别以外,曲线保持和现款一致。

 

一汽大众新款CC尾部及细节

  尾部没有过多的进行修整,微微上扬的扰流板,是轿跑车专属的配置,其中最大的变化集中在尾灯上面,倒“L”型的尾灯加入了LED光源,并与前大灯遥相呼应,相信夜晚点亮后的效果会更加迷人。

一汽大众新款CC尾灯

            一汽大众新款CC轮毂

  多辐卡钳式轮毂的造型,立体感极强,运动范十足,使用的是固特异EXCELLENCE轮胎,尺寸规格为235/45R17。新款CC的前悬挂采用麦弗逊式独立悬架,后悬挂采用四连杆独立悬架。


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2一汽大众新款CC内饰

  新款CC的内饰也继续沿用现款内饰的设计方式,纯黑色的内饰显得更加高档有气派,内饰布局合理,层次感比较分明,中控台有一条银色装饰横向贯穿,十分高档。

  

 

一汽大众新款CC内饰及细节

  三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,手感舒适到位,并集成了蓝牙免提、影音控制、换挡拨片、定速巡航系统等十分具有性价比的配置。
 

一汽大众新款CC仪表盘

  仪表盘依然沿用现款的设计,白底加上红色指针,效果比较出众,读数清晰简单、中间的小显示屏可显示日常的行程信息。其中包含了变道辅助、车道保持辅助、前部辅助和自适应巡航,可以对这些科技装备分别进行设定和调整。ParkAssist自动泊车系统升级到了2.0版本,支持横向和纵向泊车

 

 

 

一汽大众新款CC多功能方向盘及细节

  中控台处变化较大的是空调控制区,由两个旋钮变为三个旋钮,各功能键如:座椅加热、调节出风角度等功能按键布局紧凑,操作也比较方便。

一汽大众新款CC中控台做工

一汽大众新款CC中控面板

  新款CC在配置上的变化主要是在2.0T的顶配车型也配备了DCC动态自适应底盘系统,而现款车型只在3.0L顶配版中配备。另外,新款CC3.0L顶配车型还配备了座椅通风。

一汽大众新款CC车钥匙插入演示

一汽大众新款CC空调旋钮

3一汽大众新款CC空间及动力

  多功能的真皮座椅采用了白/黑色搭配,前排主副驾座椅增加了三级可调的座椅通风装置,调节按钮在座椅下方,按下按键后开启座椅通风,同时蓝色灯会亮起,用拨杆来进行三级调节。主驾驶还有三组记忆功能,在目前国产中级车中算配置比较全面的了。

 

一汽大众新款CC车门

一汽大众新款CC座椅

一汽大众新款CC电动调节按钮

 

 

 

一汽大众新款CC空间细节

一汽大众新款CC天窗

一汽大众新款CC后排座椅

 

一汽大众新款CC后排空间

一汽大众新款CC储物格

一汽大众新款CC悬挂

一汽大众新款CC隔音棉

一汽大众新款CC液压杆

一汽大众新款CC变速箱

一汽大众新款CC发动机

  在动力方面新款CC搭载3.0L自然吸气发动机,最大功率为184kW(250马力),最大扭矩为310N·m,而在变速器传动方面,1.8T车型为7速DSG双离合变速器,2.0T和3.0L动力还是6速DSG双离合变速器保持与现款不变。
  
  ACC自适应巡航也是为了减轻驾驶者疲劳度而设计的,车头的大众LOGO会监测前方车辆的速度,并且通知定速巡航系统保持相应的距离,跟车距离可以三档调节,让驾驶者在使用定速巡航功能时更加轻松。新升级的自适应巡航系统与老款相比更加全面,在老款上假如前车速度降低到一定程度,巡航系统会自动解除,此时需要驾驶者接管车辆驾驶,而升级后对这一点进行了调整,即便是前车将车停住,后方的CC也会随着自动停车,而不会出现关闭巡航的现象。
  
  总结:
  
  新款CC变化比较明显的地方莫过于前脸、大灯、雾灯以及尾灯的重新设计,改款后的CC加入到了大众家族的新阵营里面,新大众CC通过升级变身之后更加的成熟、稳重,进化为一位魅力十足的潮男,在配置方面,新增了ACC自适应巡航、座椅通风功能和DCC动态自适应底盘系统倒是值得称赞的,丰富的配置更能为CC增添市场竞争力,相信新款CC的上市,必将掀起又一波的购车狂潮,让我们一起期待新款CC有一个好的销量吧!(文/图/摄 汽车点评·上海站 周彭)

  注:本稿件为汽车点评原创稿件,如有转载,请注明出处及作者!


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4一汽大众新款CC参数配置

产品名称 2013款 大众CC 3.0V6
经销商报价 0-0万
厂商报价 0万
产地属性 国产
款型 2013
排量(L) 3.0L
驾驶座安全气囊 -
副驾驶安全气囊 -
前排侧气囊 -
后排侧气囊 -
前排头部气囊(气帘) -
后排头部气囊(气帘) -
膝部气囊 -
胎压监测装置 -
零胎压继续行驶 -
安全带未系提示 -
ISO FIX儿童座椅接口 -
LATCH儿童座椅接口 -
电子防盗 -
车内中控锁 -
遥控钥匙 -
无钥匙启动系统 -
夜视系统 -
主动安全 -
ABS抱死刹车 -
制动力分配 -
刹车辅助(EBA/BAS等) -
牵引力控制系统 -
车身稳定控制 -
自动驻车/上坡辅助 -
陡坡缓降系统 -
可变悬挂 -
空气悬挂 -
主动转向系统 -
并线提示系统 -
可变转向比 -
前桥限滑差速器/差速锁 -
中央差速器锁止功能 -
后桥限滑差速器/差速锁 -
天窗 -
全景天窗 -
运动版套装 -
铝合金轮圈 -
电动吸合门 -
真皮方向盘 -
方向盘上下调节 -
方向盘前后调节 -
方向盘电动调节 -
多功能方向盘 -
方向盘换挡 -
定速巡航系统 -
自适应巡航控制 -
前雷达 -
后倒车雷达 -
倒车影像 -
全景摄像头 -
自动倒车入位 -
行车电脑显示屏 -
HUD抬头数字显示 -
皮质座椅 -
运动座椅 -
座椅高低调节 -
腰部支撑调节 -
肩部支撑调节 -
前排座椅电动调节 -
第二排座椅靠背调节 -
第二排座椅移动 -
后排座椅电动调节 -
电动座椅记忆 -
前排座椅加热 -
后排座椅加热 -
座椅通风 -
座椅按摩 -
后排座椅整体放倒 -
后排座椅按比例放倒 -
第三排座椅 -
前座中央扶手 -
后座中央扶手 -
后排杯架 -
电动后备箱 -
GPS导航系统 -
网络互动系统 -
中控台液晶屏 -
多媒体控制系统 -
内置硬盘 -
蓝牙/电话系统 -
车载电视 -
后排液晶屏 -
中控液晶屏分屏显示 -
外接音源支持 -
MP3/WMA支持 -
单碟CD -
虚拟多碟CD -
多碟CD系统 -
单碟DVD -
多碟DVD系统 -
2-3喇叭扬声器系统 -
4-5喇叭扬声器系统 -
6-7喇叭扬声器系统 -
≥8喇叭扬声器系统 -
氙气大灯 -
LED大灯 -
日间行车灯 -
感应大灯 -
转向辅助灯 -
前雾灯 -
大灯高度可调 -
大灯清洗装置 -
车内氛围灯 -
电动车 -
后电动车窗 -
车窗防夹手功能 -
防紫外线/隔热玻璃 -
后视镜电动调节 -
后视镜加热 -
后视镜自动防眩目 -
后视镜电动折叠 -
后视镜记忆 -
后风挡遮阳帘 -
后车窗遮阳帘 -
遮阳板化妆镜 -
后雨刷 -
感应雨刷 -
手动空调 -
自动空调 -
后排独立空调 -
后排出风口 -
温度分区控制 -
车内空气净化 -
车载冰箱 -

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一汽-大众CC
报价:24.99-29.29万
级别:中型车
排量:2.0L
变速箱: 双离合

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