1冷门SUV盘点之江铃驭胜

【汽车点评·合肥分站·原创】

　　随着汽车市场的发展，各种车型也是在不断地丰富。要问这两年国内最火的车型是什么，那么SUV必然当选，很多优秀的新品SUV很快成了炙手可热的车型，而自主品牌近几年在SUV领域的发展也是相当的快，很多优秀的新品SUV的销量非常可观。当然，也有一些车型未能那么幸运，虽然设计、质量都不错，但却没能火起来。昨天我和大家聊了四款进口冷门SUV，今天，我们就盘点了几款近来比较冷门，销量让人堪忧的自主SUV，让大家对我们自主品牌车型也有一个新的认识。

　　江铃汽车-驭胜

　　售价区间：11.58-18.68万

　　我不知道江铃汽车在别的地方销量怎么样，但是在合肥绝对是一个让人有点“捉急”的品牌，而江铃驭胜也绝对是销量“捉急”的车型。江铃驭胜完全按照专业越野车的规格打造，柴油车强大的扭矩很适合低速越野，驭胜最大的特点之一就是采用了全新的设计以及大气的外观和简洁舒适的内饰。除了完全自主的外观和内饰设计，驭胜空间方面在同级别车型中也占有一些优势，尤其2750mm的轴距，较大的空间使其更加适合家庭使用，更加适合长途自驾游，也是进藏的理想车型。

　　驭胜大胆聘请由意大利TESCOTS汽车设计公司的首席设计师亲自执笔。使得驭胜车身轮廓饱满有型，车身腰线立体动感；让整体看上去刚柔并济，大气磅礴，运动时尚感强烈。4740mm×1895mm×1862mm的车身尺寸更是在SUV众多车型中表现都是上等的，完胜众多日韩SUV车型。

　　江铃驭胜前格栅的多辐条设计配合江铃全新的LOGO造型，给人的感觉很饱满，再加上外形有点类似英菲尼迪的大灯设计，确实在整车外形设计方面可以看出江铃对于驭胜这款产品的重视程度是非常高的。驭胜的车尾造型也比较务实，高位刹车灯、尾灯组的外形设计都比较宽大，也显得比较有气势，与前脸的造型比较呼应。

　　驭胜内饰由设计过马自达6的设计师操刀，融合了福特蒙迪欧、奔驰、奥迪、本田C-RV等国际畅销车型的先进设计理念，上深下浅的颜色布局体现出高端SUV特有的低调奢华。西门子VDO的仪表盘、李尔的电动调节座椅的应用，使驭胜在空间内饰整体工艺上达到了同级车的领先水平，从而保证内饰设计的精致实用。

　　江铃驭胜搭载了2.4L汽油发动机，最大输出功率为90kw，峰值扭矩达到了290N.m,驭胜采用了源自福特的2.4升低速高扭、大马力、低油耗、低噪音的电控高压共轨发动机，并采用博世第2代高压共轨电喷系统,传动方面匹配了6速手自一体变速器，驱动方式包括了两驱以及四驱系统。百公里油耗8.0L，这个油耗在SUV里面算是绝对的省油标兵。

2冷门SUV盘点之传祺GS5

　　广汽集团-传祺GS5

　　售价区间：12.38-22.98万

　　还记得当初广汽传祺刚刚进入合肥市场的时候还是有一个专门的4S店的，但是大浪淘沙，经过市场的洗礼，这个4S店也开始“缩水”了，缩成了门店级别的4S店。传祺旗下的SUV车型传祺GS5对于众多普通网友来说还是很陌生的，由于GS5的宣传问题，很多人对其根本不了解，作为一个问世快有两年的车型来说其前景是相当让人堪忧的。

　　不过说句实话，传祺GS5的外观设计还是非常不错的，在整体造型设计上，以雪豹为设计灵感，车身线条简洁硬朗、富有张力，在光与影的流动间完美勾勒出“雪豹”动感又不失优雅的外观。引擎盖上隆起的筋线逐渐收缩至进气口LOGO处，与下进气口向左右伸展的线条完美匹配，构勒出一张极富动感的前脸。车身下围的黑色曲线运动包围设计附合俯冲式的侧身主题，车顶的铝合金行李架与整个车身的线条吻合且从视觉上提高了车身高度，车尾溜背式的设计则让整个车身显得尤为优雅，从车顶延伸出的少许尾翼则突显了车身动感的基因。

　　传祺GS5内饰设计主要以黑色调为主，仪表采用炮筒式设计，中控台采用充满张力的弧面造型，更显运动时尚。全黑的内饰配合车身的线条，更显出这款车十足的运动感，整体空间沉稳大气且不失活力，顺应目前的内饰设计潮流，更重要的是车内不仅功能齐全，用料的质感也很不错，未给人廉价的感觉，做工精致部件结合紧密，在整体感觉上即便和合资品牌比较也相当有竞争力。

　　传祺GS5有2.0L直列4缸自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机可选，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为108kw/6300rpm，最大扭矩为187Nm/4500rpm，而1.8T车型，发动机能够输出最大功率130kw/5250rpm，最大扭矩达237N•m/1700-5250rpm。与其匹配的变速箱是5挡手自一体变速箱，另外还有5挡手动变速箱可选。

3冷门SUV盘点之纳智捷大7

　　东风裕隆-大7 SUV

　　售价区间：22.40-27.00万

　　对于纳智捷这个来自台湾的品牌，很多人还是比较陌生的，但是受日本动漫的影响，很多年轻人对它的logo有着强烈的熟悉感。作为一个《死亡笔记》的忠实爱好者，我对纳智捷的车标多少有点腹黑的感觉。纳智捷大7 SUV被誉为性价比最高的SUV，但是其上市以来一直不温不火的表现多少还是让人看着有点着急的。

　　纳智捷大7 SUV的外观符合车型名称中的“大”字，4800mm/1930mm/1760mm的体积比目前的主流紧凑型SUV车型都要大一圈。采用厚重的前脸设计风格，大面积镀铬装饰的进气格栅配合LED日间行车灯看上去视觉效果不错。车身侧面则用两条饱满的腰线勾勒，C柱造型充满张力且不失硬朗气质。车尾最大的亮点莫过于巨大的纳智捷“L”形车标了（唉！我的L•Lawliet啊！），位于行李箱舱盖中心的镀铬LOGO占据了车尾主要视觉重心。双出尾排强化了尾部的动感气质，为宽大的车身增添了几分灵动气质。

　　同个性的外形设计一样，纳智捷大7SUV的内饰配置则是相当丰富的。中控面板上方，硕大的液晶屏无疑是整个内饰中最为抢眼的设计，这枚10.2寸液晶屏是全系标准配置，兼顾多媒体、通信以及导航等诸多功能。纳智捷大7SUV的内饰全系提供纯黑以及棕黑两种配色方案，整体氛围突出运动个性的风格，比较符合年轻用户的审美喜好。

　　作为一款年轻的自主品牌车型，纳智捷大7SUV的配置使其核心竞争力所在。远高于同价位产品的丰富配置使它拥有不错的性价比优势。在中高配车型上，纳智捷大7SUV装备了转向头顶、前/后泊车雷达、全景泊车影响以及辅助夜视系统等，这些高端配置的大多只出现在一些高端车型上。

　　纳智捷大7 SUV全系提供2.0T以及2.2T两种动力单元，其中2.0T最大功率120kW/5200rpm，最大扭矩250N•m/2500-3000rpm;2.2T最大功率131kW/5200rpm，最大扭矩275N•m/2500-3000rpm。匹配的是源于日本爱信的5速手自一体变速器。