1宝马4系官图/宣传片公布

　　【汽车点评·新闻·原创】
 
 　　编辑点评：宝马在运动车领域上更专注了，Coupe双门跑车的款式要比它的德国对手更酷，而且操控也一如既往地坚持宝马后驱原则。

　　近日，宝马官方公布了全新4系轿跑车（代号F32）的官图和宣传片。全新4系将取代3系Coupe，目前先期在美国上市428i和435i两款车型，售价分别为4.1425万美元和4.6925万美元，折合含税后的中国价格有望超过43万人民币。

全新4系在美国上市的价格超过4.1425万美元，进入国内估计轻松超过43万元

4系的主要客户是“有能力买3系，但却想要一款比3系更运动的宝马”的人

因为天生就为跑车设计，4系看起来线条很流畅，车身低矮

　　外观上，4系双门跑车的前脸和3系相似，双肾形进气格栅进行镀铬包边设计，头灯与格栅相连形成“开眼角”样式。保险杠两侧的进气口较大，看起来运动十足。侧面是4系最精彩的地方，线条流畅，车身低矮，前翼子板有散热口，俨然一副双门跑车风格。尾部相比3系Coupe，也显得得更自然，因为它天生就是一辆双门跑车。

侧面看，车身酷似水滴状设计，有效降低风阻

　　尺寸上，4系双门跑车要比3系Coupe长了26mm，宽了43mm，矮了16mm，轴距长了50mm。从数据上看4系比3系Coupe更大，但实际上车重却轻了45kg。

内饰很难分辨与3系的异同，不过配色和用料方面应该更高档

发动机偏前中置，车身重量前后分配更均衡

　　动力方面，428i搭载一具2.0升的四缸引擎，最大输出功率为240马力，峰值扭矩为345牛·米，百公里加速时间为5.7秒；435i则搭载一具3.0升六缸发动机，最大输出功率为300马力，峰值扭矩为406牛·米，百公里加速在5秒内（自动挡车型）。目前上市的两款4系跑车都可选装xDrive四轮驱动系统，不过要加2000美元，相当于1.3万人民币。

选装了M运动套件的4系

M套件的4系看起来更运动，外观有亚光塑料材质的点缀

蓝黑基调是宝马M套件的配色精髓，方向盘造型非常适合追求性能的人士

　　在个性化方面，4系也提供不同的选装包。比如可选装运动套件，内饰为黑色，悬挂调校为硬朗运动风格，轮毂为18英寸双肋形；还有豪华套装，内饰有大量皮革包裹部件，还以镀铬和实木装饰；最后为M运动套件，外观/内饰都改动，外观方面换装了有利于空气动力学的包围，内饰方面，最明显的是方向盘样式变成酷似赛车的三辐条样式。

2宝马4系国内谍照曝光

　　【延伸阅读】配四驱系统 宝马4系量产版国内谍照曝光

　　编辑点评：4系是在3系的基础上开发的，它和3系的关系就像5系和6系一样，可是我觉得4系长得还是比较像3系，应该再动感一些。

　　宝马4系并没在本届上海车展亮相，但事实上它已经在中国的领土内——近日，国内媒体曝光了一组4系量产版在国内的测试谍照，新车将搭载N20系列涡轮增压发动机，并有部分车型配备xDrive四轮驱动系统。（文中图片来自搜狐汽车）

宝马4系量产版的前脸

宝马4系量产版的尾部，左上角带有xDrive字样

　　外观上，4系量产版没有概念车那么炫丽，从照片上看还是有些保守，比如前脸与3系相似度极高，轮毂样式也一般（可能是测试车的缘故），但整体上还是保留了4系概念车的95%的模样。

宝马4系量产版的的头灯像3系

侧面看还是比较优美

宝马4系量产版的尾部

　　内饰上，4系也跟随流行的套娃技术，一眼就能辨别出是宝马风格，并且与3系的差不多。它有三个版本的内饰：运动版、豪华版、风尚版，分别对应红黑搭配、棕黑搭配、黑灰搭配。新车将配备新的idrive系统，带触控功能的旋钮。

运动版车型的内饰

豪华版车型的内饰

风尚版车型的内饰

带触控功能的iDrive旋钮

　　动力上，据说4系量产版会搭载N20系列的涡轮增压发动机，并且同一排量有低功率版和高功率版，前者最大输出功率为184马力，后者为245马力。与动力系统匹配的应该是全系8速手自一体变速箱。