1宝马i-drive奥迪mmi系统

 【汽车点评 用车 原创】

　　随着人们对享受指标要求的越来越高,汽车制造商也要考虑提升汽车多媒体设备实力，集合于视听娱乐、通讯导航、辅助驾驶等多种功能于一体的综合性多媒体车载电子系统。

　　对于汽车多媒体设备历史咱们就不谈了，看看眼下可以飞入寻常百姓家中，为广大车主服务的几款。
一、宝马的i-drive系统多媒体
　　iDrive就是智能驾驶控制系统。将所有的功能集中到一个控制台上，使驾驶者不用费心去纷繁的按钮中寻找相应的开关了。

　　全新iDrive的导航系统中，加入了3D导航地图功能。

　　整合了一套识别能力更强的语音系统，该系统能识别口语，把所说的内容记录下来以文本或E-mail形式发送给你的联系人。

　　BMW的互联链接提供车主开心网、新浪微博、离车导航服务，同时可以同步手机。

二、奥迪的mmi系统
　　奥迪的MMI系统就是汽车操作系统中的Windows，主要分为两个部分：终端操作装置和显示区域

　　奥迪的MMI系统可以接收DAB数字多媒体广播，接受信号能力特强。

　　奥迪的MMI系统是一款融合了多种操作控制的车载系统，但需要提醒是的事该系统没有触摸功能，只能在操作区完成。

　　语音对话系统还会对车主的语音命令进行识别，通过提问式的交互，确认并执行车主的指令或帮助请求。

　　本人比较赞赏的一点就是可以单独的对发动机、转向系统、ACC自适应巡航进行调整，比较实用。

2凯迪拉克cue奔驰command

三、凯迪拉克cue系统
　　CUE是凯迪拉克用户体验(Cadillac User Experience)的简称，不同于其他的智能行车系统以科技为定位，CUE系统剑走偏锋，主打豪华感。

　　XTS仪表台上，可以看到整个CUE系统主要由四个区域组成，中控台触摸屏、仪表盘显屏、方向盘控制按钮以及触控面板组成。

　　多点触控操作可以享受到跟ipad一样的方便，并且融入了触感震动功能，更为真实。

　　配合onstar智能服务系统，可以进行人声语音控制，直行多媒体语音命令。

　　操控系统是基于大家熟知的Linux系统，未来还会有更多的App程序，与网络做出更好的衔接。
四、奔驰command系统
　　COMMAND系统为上下左右四项，与宝马、奥迪比较类似，界面操作比较简单。

　　菜单里面有动态可调座椅，可做任意调节，找寻最理想的坐姿。

　　后排同样涉及到COMMAND系统，用来控制影音、空调等装备，享受奔驰车尊贵体验。

　　COMMAND系统带来的副产品是位于方向盘上的小拨杆式挡杆和电动手刹按钮。

3荣威inkaNet福特sync

五、荣威inkaNet

　　荣威550主打的inkaNet，主要是车联网技术应用，在人员驾驶车辆时候，不需要手动操纵，而是用语音来完成媒体互动、导航、实时路况、人工服务等功能较为齐全，出门游玩还是很强大的。现在使用成本较为高，在价格方面能够更加优惠一些，会是不错的选择。

（inkanet系统界面）

　　科技就是第一生产，同时带给社会以及企业源源不断财富，FORD旗下的SYNC系统于2007年公开展出，在福克斯身上首次承载，也是通过蓝牙/USB等无线/有线接口技术，同步你的移动设备，开启人机交互技术，双手不需要离开方向盘，轻松搞定一些事情。让驾驶者可以通过语音方式操控车载电子系统，并利用云端网路技术提供车辆状态检测、导航等丰富服务。

六、福特sync系统

　　福特表示，为了共同推动汽车产业的发展，将向外界开放该系统，可以免费获取，这样模式势必会让SYNC系统占据更多的市场份额。

　　SYNC系统都是未来汽车多媒体控制系统和网络、多功能方便的产物，能够提供大家方便实惠，更好享受新科技汽车时代。SYNC依靠强大的同步和语音控制功能起到衔接外接设备和车载电脑的桥梁作用可以通过语音系统来控制音乐应用，实行切歌、语音回复应答。