[汽车点评·实拍·原创]
又是一款跨界SUV，这次介绍的跨界车型Venza威飒出自丰田。似乎跨界车的战争已经打得相当激烈了，越来越多的厂家都推出属于自己的跨界型车。细分市场的越演激烈的背后，除了商家寻找新的利润增长点外，也许是普通的车型已经满足不了人们的需要。
全新丰田Venza威飒无论外观造型上以及内饰更像一辆MPV车型，它造型并非一派日系风格，在其身上也透露不少美式时尚。对于这样一辆跨界车，它除了外观上给人深刻的印象外，其他方面又是否值得我们关注？
●外观既有日系风，也有美系格
实拍的车型为白色丰田Venza。除了车灯异常吸引外，Venza整体则以一种适合悠闲以及商务的风格示人，日系车的精致融合美系车科幻，变成了今天我们所拍摄的车辆。
丰田Venza车身并不像普通紧凑型SUV那样局促，长达4.8米的车身便是它显得大气的基础。如果用部分尺寸来与中大型SUV作对比，相信它绝对不会让人失望。较大的车身，也是为乘坐提供保证。
或许许多人只看前脸，都会产生一个疑问，这是一辆什么车？有些科幻也有些熟悉。无论是不太熟悉车的朋友还是熟悉车的朋友，当我们看到这辆车时，都会犹豫一阵子。或者跨界风吹得太猛烈，一下子反应不过来。
尽管丰田Venza大灯采用了类似回旋镖一样的形状设计，但是在大灯末梢却看到了新款汉兰达大灯的线条。此外，此款车灯还具备了LED日间行车灯和大灯清洗装置。
或者这辆车出色的地方在于其设计巧妙。为了配合丰田LOGO的放置，发动机舱盖则设计了一道弧线。它并没有像其他品牌车型把发动机舱划出一块矩形的区块，而是配合整体车身而做改动。车体各部分的融合程度都较高。
后视镜方面，其设计也出乎我们的意料，它配置了平面镜以及曲面镜。其配备了曲面镜目的让视觉更好。但是，一个面积相对较小的空间里设置了两个镜，似乎有些别扭。此外，此款车的后视镜整合了侧方转向灯和迎宾灯。
随着跨界风的盛行，溜背式的车尾便成了各大车厂设计的重点。此款Venza虽然在没有做出夸张的溜背形式，然而其扁平的设计却是跨界型SUV所需要。更仔细地看，或者大家会发觉其像一辆MPV车型。看什么就像什么，这难道就是跨界级别车型？
车尾灯组采用以三角形作为设计基础，并以立体加工。至于好看与否，便要看各人口味如何了。
车辆尾部设计一小部分的凸出，使得在关尾箱门的时候便变得轻松多了。尾部标识并没有粘贴在车尾的两侧，仅仅在中央贴出“Venza”的标识。至于尾翼方面，为了整体美感并没有采用以往我们常见的红色高位刹车灯。
丰田Venza在车轮方面采用的是十轮辐的铝合金轮毂，并配搭了规格为245/55R19的邓禄普轮胎。值得注意的是，这是一款兼容泥地与雪地的轮胎。
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●内饰精致另类
说到内饰部分，或者许多朋友都有这样的印象。日系车给人一种相当恬适以及精致的感觉，而美系车却显得粗犷。让人敬畏的是，美系车拥有傲人的空间。
丰田旗下的车型几乎都会采用上深下浅的配色方式，为了尽显其优雅，中控台配色均采用米黄色居多。此外，丰田Venza的中控台布局也相对另类。
仪表盘主要针对车速表进行设计，似乎是要时刻提醒司机要注意当前的车速。另外，车速表的表底为220公里/小时，因此这辆车很明显并不擅长速度赛了。
方向盘采用真皮包裹，而且配置了多个快捷按键。方向盘的快捷按键采用了类似小圆盘的方式设计。至于方向盘整体设计风格只能说做得很具有丰田的味道了。功能上，方向盘上的定速巡航为拨杆式操作。
让人感到可惜的是，车上虽然豪华，但是没有配备电动方向盘调节以及一键启动。尽管Venza是一款新车型，似乎在内部并没有赶上潮流配置。
在中控台顶部，丰田Venza装配了 一个行车信息显示屏。其展示了发动机、方向机等信息，此外，还具有时间显示、空调温度以及前排副驾驶的气囊工作状态灯。
丰田Venza采用了触控形式的多媒体系统。此外，此款多媒体还能够显示当前油耗等功能，另外也配备CD、收音机等娱乐音频功能。
日系车内更多的是使用桃木作为装饰，以展示其优雅而闲适。此款丰田Venza也是一样，在空调控制区域底下装配了一大块装饰。说到空调控制区域，丰田Venza的设计较为特别，但是操作区域小，可能会受到影响。在其下方，还具有一组座椅加热按键。
方向盘左侧为后视镜电动按键、ESP按键
以上部位的操作按键分别为后视镜方向调节操控盘。刚才在介绍外观的时候，我们也提及到，车上配备大灯清洗装置。因此，图上中央的按键则为其操作按键。最右边的按键为ESP开关。
●扶手箱超大，座椅舒适
因为有客观的车身尺寸，因此车内空间相比时下紧凑型轿车大出不少。车身座椅采用柔软的皮质包裹，因为空间的优势，座椅也相对宽敞。在内部储物空间设置上，设计师巧妙地利用空间进行大篇幅整合，呈现的效果也相当不错。
作为五座车型，丰田Venza因有较大的空间，所以座椅空间设置上也相对宽裕。
前门上拥有全自动车窗升降，另配备2组记忆座椅设置。后排座椅也配备了中间头枕。另外，车顶也配备了阅读灯。
储物空间方面，扶手箱设置十分巧妙，而且空间相当大，纵深程度相当高。此外，副驾驶左腿一侧还设置了12V电源以及一个长条形的储物格，方便手机充电或者放置文件夹。
尾箱空间十分大，而且配备了屏风。尾箱地板为硬塑料材质，因为地板为空心处理，因此重量不算太大。后排座椅能够4/6分割放倒，放倒的拉手则在尾箱的一侧。
实拍车型配备“全景天窗”，前后排之间虽然有所分隔。对其实用性也是值得肯定。
●2.7升排量发动机 6速手自一体
此款新车或6月初上市，到现时为止，相关消息透露出，变速箱方面均采用6速手自一体，其将会有前驱以及全时四驱两款传动方式。动力方面，采用的是2.7升双VVT-i四缸发动机。
拥有136千瓦功率
丰田Venza搭载的是2.7升四缸自然吸气发动机，发动机型号为1AR。其能输出最大功率136千瓦，以及最大扭矩246牛·米。
从工信部的燃油消耗量标识来看，车辆配备了两驱以及四驱车型，综合工况油耗分别为9.1升/百公里和10升/百公里。至于动力方面，两款车型均搭载2.7升排量发动机。
从动力传动方面看，丰田Venza采用的是6速手自一体变速箱，档杆设置位置相对较高，而且手感也相对轻盈。悬架方面，前悬架为麦佛逊式结构，后悬架为多连杆结构，在舒适性上有较大的优势。
总结：
从此，我们跨界SUV阵营又多了一位竞争者。丰田此次的出击则更多针对舒适性方面，展现休闲的生活态度。这款外观融合美系与日系风格的跨界车，不知道大家又喜欢不？（图/文/摄 汽车点评 梁文光）
