在此次走进长安马自达的活动中，由于国产版的CX-5车型上市在即，来自日本马自达汽车株式会社的祝振宇先生也着重介绍了这款竞争力极强的SUV车型。

马自达汽车株式会社的祝振宇先生介绍国产CX-5

“魂动”理念借鉴了猎豹的造型设计

　　众所周知，马自达CX-5在外观上采用了“Kodu魂动”式设计，但到底是借鉴哪种动物的设计呢？想必很多人跟编辑一样并不了解；据祝振宇先生介绍：“魂动”理念借鉴了猎豹的造型设计理念，为此在现场还特意拿出一张猎豹的图片与国产CX-5车型做对比，而看上去在进气格栅、大灯等地方的设计确实有几分相似。

国产的CX-5车型在外观上基本沿用了进口版车型的设计

　　国产的CX-5车型在外观上基本沿用了进口版车型的设计，整车线条极为流畅动感，尾部在保留扰流板的同时，车顶处增加了行李架，尾部的“长安马自达”表明其身份。

祝振宇先生还着重介绍了国产CX-5车型多处鲜为人知的设计

　　其实祝振宇先生还着重介绍了国产CX-5车型多处鲜为人知的设计；这款车打破了传统SUV车型座椅车身以及座椅较高的设计，据祝总在现场演示，在最小离地间隙为210mm的CX-5车型上可轻松实现上下车。

国产CX-5四个车门处下方均采用了包边的方式将车身下方整体包裹起来

由于车门将车身下方整体包裹起来，上下车时候并不会蹭脏裤腿

　　其实编辑认为国产CX-5车型最为人性化的一处设计是，四个车门处下方均采用了包边的方式将车身下方整体包裹起来，尤其是在雨雪天气时候，由于车门将车身下方整体包裹起来，上下车时候并不会蹭脏裤腿，这样微小的设计确实个用户带来了不少便捷。

内饰也沿用了进口版车型的设计

 
祝总介绍国产CX-5内部空间

祝总介绍国产CX-5后排实用性

　　内饰也沿用了进口版车型的设计，运动型方向盘继承了以往马自达车系的光荣传统，并配备了定速巡航、娱乐影音控制、蓝牙电话等均有配备。另外内部颜色除了有黑色以外还有米色可选；作为一款有着2700mm轴距的车型，其后排空间也非常宽敞。尾部行李箱空间也较为宽敞，并且在行李箱左侧的拉手可控制后排座椅放倒。

国产版CX-5车型在进口版2.0L的基础上还将增加2.5L发动机

　　动力方面，与进口版车型不同的是，国产版CX-5车型在进口版2.0L的基础上还将增加2.5L发动机，这两款发动机均采用了马自达的“创驰蓝天技术”，并且还配备了全新环保先进技术I-ELOOP（智能能量回收系统）、I-STOP（智能怠速停止系统）等高科技电控技术；传动将包括6速手动与6速自动变速器可选。