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　　在4月份的上海国际车展上，保时捷发布了全新Cayman跑车，新一代Cayman是保时捷旗下最新的硬顶小型跑车，其售价区间为76.1—105.2万元。Cayman翻译为“鳄鱼”，但是谁能保证保时捷Cayman就不是一条充满侵略气息的鳄鱼呢，而且还是一条攻击速度很快的鳄鱼。

　　保时捷Cayman是保时捷公司继911、Boxster、卡宴（Cayenne）后推出的第四大车系，它是在Boxter基础之上开发的入门级硬顶中置引擎后轮驱动的双座跑车，级别介于Boxter与911 Carrera之间，它不像国外一些旗舰型跑车那样，拥有动辄数百匹马力的功率，也不像美国跑车那样浑厚，它更多带给我们的是一种轻盈灵动的感觉,就像一位舞者，在舞动其生命的激情。

　　外观承袭家族设计特征

　　保时捷Cayman系列共有两款车型，分别为：Cayman和Cayman S。而我们此次实拍的车型为Cayman版本。新Cayman的车身长度相比上款约增加60毫米，车长达到4.38米，车身轴距相比以前也有增加，前悬则缩短了26毫米。这样的改变，使得Cayman的车身稳定性得到了明显提升，同时，采用多元材料轻质结构设计的车身，在成功减掉30kg体重的同时，车身刚性也比上一代车型了提高了40%，而整车的重量也仅有1340kg。也就是说，全新的Cayman在安全性上有了更高的保障，同时燃油经济性也得到了有效的提升。

　　保时捷Cayman前脸采用保时捷家族的新设计，前大灯看上去与Panamera和新911的大灯有些相似，尾灯中采用大量的LED，科技感增强，双支排气尾管依然采用居中布局。

　　Cayman的侧面线条优美动感，前风挡玻璃加上狭长的车窗汇集成的线条，在车顶位置形成了一道华丽的抛物线，凸显了新款Cayman的动感与个性。车身腰部下凹试造型，为引擎进气口，因为该车为中置后驱车型，它的发动机安装在车架的中后部，这样的设计增加了其自身的层次感，看起来非常美观。

　　此次实拍的这辆Cayman配备的是19英寸的Cayman S车轮，一般有18—20英寸的选择，只不过价格不一样罢了。

　　车尾部分最直观的就是Cayman那流畅的大掀背式的设计，线条精准刚毅充满力道，这也是其最骄傲的设计。而在这之上大面积的后风挡玻璃几乎占据了后盖四分之三的面积，这在保时捷家族中也是十分少见的。在玻璃下端是几乎是一成不变，为安放镀铬PORSCHE名牌。