动力系统方面，国产的ix35会有2.0和2.4 CVVT两款发动机，目前它们月都在中级车领翔上服役，动力数值不错，持平或赶超了两个日系对手.另外，ix35也会成为北京现代系列里最先匹配6速自动挡变速器的车型，相比较CRV的5速自动和RAV4的4速自动，这也是个亮点。

　　ix35的适时4驱系统应该是延续了老途胜的，电控多片式离合差速器，跟在售的途胜一致，在方向盘的左下有个联接和断开的按键。陡坡缓降和ESP车身电子稳定系统(或不是标配，目前CRV和RAV4也都是部分车型配备)都是老款车型全系没有涉及的配置。

　　舒适性方面，这两款gls车型都配备全景天窗，2.4的gls车型还多出了前排座椅加热功能，这是之前要买2.7车型才能享受到的服务。

2.4L GLS自动四驱车型前排座椅加热功能

　　在ix35上市只后，途胜不会停产，一个打高端，一个打低端，那么ix35的定位上还要给老途胜留有一定的空间。目前，在售的途胜车型有5款，据店家销售人员介绍，其主力车型为16.98万的2.0GL手动两驱和售价为18.38万的2.0 GL自动两驱天窗版车型，并且现在还有着1.5万元的优惠幅度，也就是说途胜的主要价格段在15-17万元间。

　　从途胜的需求结构上也大概可以大致推测出ix35的产品结构了，即今后有可能是以中配两驱车为主.公告中出现的5个型号中，三款为两驱，而且都应该是中配车型.笔者看到两款GLS版车型配置相当高了，如除却品牌的影响力和号召力之外，ix35是完全超越了CRV，RAV4，但是我们又必须承认这种品牌之间的影响力差异问题。综上，笔者预计，ix35的2.0GLS自动四驱版车型会在21万左右，2.0的基配会低于CRV，RAV4一万元左右，即18万元起跳，顶配的2.4GLS自动四驱版会在23万元出头。当然也不否认善于制造高性价的韩系车届时会给我们更大的惊喜！