最近开始开车上下班,着实感受到了有车一族的烦恼。有人把首都北京形容为“首堵”,济南虽算不上一线城市,可是堵车场景也是颇为壮观。上下班的出行高峰期,随处可见“堵车长龙”,一到节假日,外地车辆不断涌入济南市区,交通压力更大。可是不管堵车多么严重,车不能不开。对于开手动挡车型的尤其是车技还不算太好的新手司机朋友来说,遭遇堵车时需要不停地踩离合器、油门,起步换挡位,既不安全,又浪费油。所以大部分准备购车的朋友都准备选择自动挡车型了。随着技术的革新,自动变速箱已经从最初的4挡发展到后来的5挡和如今的6挡,先进的技术提高了换挡平顺性和驾驶舒适性,遭遇堵车时也可以不那么手忙脚乱。今天,编辑就为准备购车的朋友推荐几款10万元左右配备6速自动变速箱的车型。分别是:奔腾B50 1.6AT ;科鲁兹 1.6 SL AT;朗逸1.6AT;宝来1.6AT。
推荐车型一:奔腾B50 1.6AT
指导价格:10.38——12.58
奔腾B50 1.6AT最新价格变化表 | |
车型 | 指导价(万元) |
2012款 1.6L AT时尚型 | 10.38 |
2012款 1.6L AT天窗型 | 10.78 |
2012款 1.6L AT豪华型 | 10.98 |
2012款 1.6L AT尊贵型 | 11.58 |
2012款 1.6L AT 3G | 12.58 |
外观方面,奔腾B50车身尺寸为4600*1785*1435mm,轴距为2675mm,采用奔腾家族的标志性前脸,宽大的进气格栅尤为醒目,两侧的大灯使得整车看起来更加时尚一点。
奔腾B50内饰简洁大方,采用了上深下浅的内饰颜色,方向盘采用三辐式设计,中控台的造型呈现出更加立体的感觉。配置丰富,通常C级车才有的定速巡航、遥控中控锁、4辐多功能方向盘、全自动空调系统、电动天窗、座椅等配置一应俱全。
动力方面:奔腾B50搭载的是1.6L的发动机,最大功率为76Kw,最大扭矩为145Nm,采用前轮驱动的驱动方式,L型的气缸排列型式。
产品名称 | 2012款 奔腾B50 1.6L AT尊贵型 | 2012款 奔腾B50 1.6L AT时尚型 | 2012款 奔腾B50 1.6L AT天窗型 | 2012款 奔腾B50 1.6L AT豪华型 |
排量(L) | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
发动机型号 | BWH | BWH | BWH | BWH |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | AT | AT | AT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
编辑点评:奔腾B50是一汽奔腾旗下的主打车型,轴距与奔腾B70和马自达6车型相同,内部空间有很大优势。并且采用与马自达6完全相同的悬挂系统,操控性能出色。
推荐车型二:科鲁兹 1.6 AT
指导价格:12.79——13.89万元
科鲁兹 1.6AT最新价格变化表 | |
车型 | 指导价(万元) |
2013款 1.6L SL天地版 AT | 12.79 |
2013款 1.6L SE AT | 13.49 |
2013款 1.6L SE WTCC版 AT | 13.89 |
雪佛兰科鲁兹充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征,代表了雪佛兰的未来设计趋势。外观时尚拉风抢眼,具有强大的冲击力,从侧面看,一条犀利的腰线将科鲁兹勾勒的非常紧凑,是的看起来极富层次感。雪佛兰科鲁兹车身尺寸为4598*1797*1477mm,轴距为2685mm。
科鲁兹的内饰材料材质高档,并且有不同颜色的装饰面板与门饰板,并且采用哑光材料,提升了内饰的整体质感,确保Cruze(科鲁兹)在内饰设计上的高品质,这也与简洁、运动感的外型设计互相辉映。科鲁兹不同的内饰颜色将营造不同的车内氛围,提供给车主不同的驾乘感受。
动力方面,雪佛兰科鲁兹搭载的是1.6L的发动机,最大功率为86Kw,最大扭矩为150Nm,采用前轮驱动的驱动方式,多点电喷的供油方式,单天窗型式,L型的气缸排列型式,进气型式为自然吸气。
产品名称 | 2013款 科鲁兹 1.6L SE AT | 2013款 科鲁兹 1.6L SE WTCC版 AT | 2013款 科鲁兹 1.6L SL天地版 AT |
排量(L) | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | AT | AT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
编辑点评:科鲁兹搭载了技术领先的Ecotec DVVT发动机,动力强劲。也是通用首款配置6AT的紧凑型车,并且科拉风的外形饱受年轻一族的喜爱。
推荐车型三:上海大众朗逸1.6AT
指导价格:11.98——14.69万元
大众朗逸最新价格变化表 | |
车型 | 指导价(万元) |
2013款 经典 1.6L 自动风尚版 | 11.98 |
2013款 1.6L 自动风尚版 | 12.49 |
2013款 1.6L 自动舒适版 | 13.79 |
2013款 1.6L 自动豪华版 | 14.69 |
新朗逸采用了大众的全新家族脸谱,整体设计好似缩小版的帕萨特。前脸部分,新朗逸细长的大灯与进气格栅相连,造型风格更加稳重大气。依照配置款型的不同,新朗逸提供了三种中网设计。
朗逸的内饰设计秉承了大众车稳重内敛的整体风格,并在此基础上融入了强烈的中国韵味,如圆滑的线条、剑形的桃木装饰等,使整个内饰趋于活泼和温馨,但又不失品牌一贯的严谨和精致,整体突出展现了未来汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性。
朗逸搭载的是1.4T涡轮增压发动机和1.6L、2.0L自然吸气发动机,其中1.4T的最大功率96KW,最大扭矩220N·m,1.6L最大功率77KW,最大扭矩155N·m,2.0L最大功率88KW,最大扭矩180N·m。匹配的是5档手动和6档手自一体变速箱。
产品名称 | 2013款 朗逸 1.6L 自动豪华版 | 2013款 朗逸 1.6L 自动舒适版 | 2013款 朗逸 1.6L 自动风尚版 | 2013款 朗逸 经典 1.6L 自动风尚版 |
排量(L) | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | AT | AT | AT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
编辑点评:家族式设计,大众积累的好口碑和高性价比都是朗逸受欢迎的原因。外观主流,乘坐舒适性强,1.6L车型虽然动力表现一般,但是满足一般家庭使用不成问题。
推荐车型四:一汽-大众宝来 1.6AT
指导价格:11.98——13.63万元
宝来最新价格变化表 | |
车型 | 指导价(万元) |
2013款 1.6L 自动时尚型 | 11.98 |
2013款 1.6L 自动舒适型 | 12.83 |
2013款 1.6L 自动豪华型 | 13.63 |
全新宝来前脸设计运用大众汽车全新的设计语言,将贯通式线条融入前脸设计,用硬朗精准的线条联通前大灯与镀铬进气格栅,大灯的轮廓线与内部的造型线精准搭配,并且与镀铬格栅相辅相成,形成大众汽车标志性前脸。前脸中部的进气格栅棱角线向上延伸,引出发动机盖的延展线条,整个线条集群形成X型造型线,展现出当下大众流行设计语言。
全新宝来内饰不仅注重水平延伸的视觉效果,设计师在功能的搭配上更加倾注心血。仪表板的设计采用当前流行的炮筒式设计,“炮筒”之间的区域布置了液晶显示屏,可以实时显示多种行车数据,所有与行车相关的数据在仪表区均可一目了然。研发工程师将音响与空调集中设计在中控台,音响与空调被分区排列,按键的设计令用户单凭手感就能区分。各个不同的功能区间以镀铬亮条或者木纹饰条区分,不仅如此,全新宝来的座椅采用真皮包裹,座椅的缝合线都与内饰的线条匹配,创造了良好的视觉效果,全新宝来的内饰搭配处处都展示设计师的独具匠心。
宝来全系车型均满足EU5排放标准,其中入门车型搭载了经典的16气阀1.6L自然吸气发动机,该发动机技术成熟、性能稳定、价格实惠。1.6L发动机功率达到77kW,最大扭矩达到155 N·m。1.6L EA111发动机传承了低转速高扭矩的输出特性,更好的输出性能更准确的迎合了国人的驾驶习惯。全新宝来的1.6L自动档车型搭载了大众汽车著名的6速Tiptronic变速箱,换挡迅速,输出平顺,几乎没有换档的顿挫。在运动模式下,换档时机延后,加速能力有明显提升。
产品名称 | 2013款 宝来 1.6L 自动豪华型 | 2013款 宝来 1.6L 自动时尚型 | 2013款 宝来 1.6L 自动舒适型 |
排量(L) | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | AT | AT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
编辑点评:新宝来是目前10万左右非常明智的选择,在动力及油耗方面也较为均衡,且保持了德国车一贯的扎实风格。