动力强悍，四驱运动
Opel欧宝英速亚的卓越性能源自其2.0T涡轮增压直喷发动机。当转速达到5300转时，“前驱豪华型”最大功率可达162千瓦，"四驱运动型"最大功率可达184千瓦；峰值扭矩方面，两款车型同为350牛/米，并可从发动机转速2000转时轻松达到并保持至4000转，百公里加速仅需8.1秒。该发动机将缸内直喷技术与涡轮增压技术完美结合，涡轮迟滞现象显著降低。整体来看，这套动力总成不仅性能超越同级水平，更可以有效降低油耗。
| 产品名称 | 2013款 英速亚 2.0T 两驱豪华型 | 2013款 英速亚 2.0T 四驱运动型 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(Ps) | 220 | 250 |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
基于不凡的动力总成，先进的FlexRide驾乘模式控制系统进一步强化了Opel欧宝英速亚的运动操控性。Opel欧宝英速亚"四驱运动型"提供三种驾乘模式，包括平顺的"舒适"模式、默认的"标准"模式以及充满激情的"运动"模式。值得一提的是，"运动"模式下，整车避震自动调整至硬朗状态，路感清晰；同时，随速助力转向、油门响应更灵敏，配合仪表台背光自动由白转红，营造出酷炫的运动氛围。
除了对运动底盘的调校外，自适应全时四驱系统也有效提升了驾驶稳定性和操控性。配合其他动态控制元件，该系统不仅可在前后桥之间按路况进行自动扭力分配，还能在左右后轮间自动调节，足以应对各类城市特殊路况。当然了，这一系列的介绍还有待考证，后期如果有机会话，我很想试驾一下，来感受它的四驱系统。
编辑点评：
欧宝英速亚它的外观都能够让人接受，它的动力和配置也更能够让人喜欢，30多万的售价对市场竞争力来说绝对可观，但是旅行车对于国内消费者来说还处于一个萌芽状态，很多人会在第三次以上买车考虑旅行车，而且欧宝品牌对于国内消费者来说还需要很长一段时间的培养。
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