外观方面，2013款进口保时捷卡宴Turbo S与其他同系车系也略有不同，配备了高光黑色的进气格栅，21寸新款911 Turbo II轮毂以及保时捷徽章。Cayenne虽然身为SUV，但由于生在追求极致性能的保时捷旗下，便成了一个不安分的“家伙”

保时捷Turbo S （外观及细节）

　　内饰方面，保时捷卡宴Turbo S新车可选择黑色、红色或米色的色彩搭配，另外还配备了碳纤维饰板以进一步增强车内的运动氛围。此外，保时捷为Cayenne Turbo S配置了专属的21英寸911 Turbo II样式轮毂与彩色盾徽，其轮毂表面同样采用黑色高亮光烤漆。内饰方面，保时捷设计师专为新款Cayenne Turbo S打造了不同颜色组合的双色真皮组件。仪表板和前后车门上的装饰件、中控台饰板以及 Tiptronic S挡杆表面均采用了碳纤维材料。碳纤维内饰组件与真皮装备相互搭配，彰显了车辆的精细做工以及材料的上乘品质。

保时捷Turbo S （中控、座椅及细节）

　　动力方面，保时捷为卡宴Turbo S这款高性能SUV安装上性能更强的4.8升涡轮增压V8发动机。得益于上调了涡轮增压器的压力值，还有修改了进气歧管的设计，2013款的发动机输出功率增加37kW（50PS），最大输出功率达到410kW（550PS），而扭矩也增加50Nm，峰值扭矩达749Nm。

保时捷Turbo S （发动机）

　　性能方面，与保时捷卡宴Turbo相比，2013款保时捷卡宴Turbo S 增加了50马力的功率和50N?m的转矩，而动力的提升也换来更快的加速以及更好的极速表现。这款车从静止加速到100km/h仅需4.5s，比保时捷卡宴Turbo缩短了0.2s，最高时速能够达到283km/h，较之提升了5km/h，完全展现出保时捷卡宴旗舰车型的王者实力。虽然动力有所提升，但保时捷卡宴Turbo S的油耗仍和Cayenne Turbo一样，仅为11.5L/100km。（文/汽车点评 周晓雯）