如今,越来越多的人追求有质感、有品位的生活方式。而汽车作为“第三生活空间”,是与自己对话、与家人分享喜悦、与朋友共度时光的地方,也是我们探索未知世界、感受诗意生活、追求远方与自由的最佳伙伴。也因此,车内的舒适度和质感尤为重要。

全新一代揽月作为中大型SUV新晋标杆,以德系匠心、甄选用料、精湛工艺,打造触之所及皆奢适的轻奢非凡体验,让那些为家庭奋斗的人们,与家人一同享受品质美好生活。

全新环抱式座舱,尽享触觉感官盛宴

打开车门,坐享无尽豪华。全新一代揽月的内外造型设计,由前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监Chris Rhodes,领衔全球知名汽车设计天团倾力打造。全新环抱式座舱以翱翔的苍鹰为设计灵感,呈现出独特而非凡的内饰格局。整体线条上加入更多张力,如同鹰翼舒展,既展现流畅美感,又充满动感与力量,与迈巴赫等传统豪华车内饰中的优雅、慵懒不同,令人一眼倾心。

座舱的每一个细节、每一处用料,都凸显了全新一代揽月对质感的不懈追求、对德系工艺的坚守。可触及区域(包括门板、扶手)采用大面积软质材料包覆,如同细致的手工艺品,带给你超乎想象的舒适体验;方向盘采用真皮材质,手感温润细腻,完美贴合你的每一次驾驶动作;奔驰同款豪华电子怀挡,提升驾驶乐趣,中央通道位置也随之变成一块超大储物空间,由一整块质感上乘的真木饰板覆盖,相比其他同级产品塑料感满满的扶手区,给到用户与众不同的高端、豪华体验。

触觉豪华更多地还体现在座椅方面,让每一位驾乘用户都能真实体验到全新一代揽月的贴心呵护。人体工程学座椅+全新环抱式靠背设计+包裹性和支撑性都很好的填充物,让每一次入座都变成一次身心的舒享沉浸;Pre-NAPPA真皮材质,让每一寸和座椅接触的皮肤,都能感知到细腻和柔软;参数化打孔、个性化绗缝足够精致,进一步增强触觉的奢华感。

此外,全新一代揽月针对座椅的功能配置进行深度优化。主驾具备通风、加热、按摩功能,女王副驾则更进一步,除了拥有主驾所有功能外,还特别增加了腿托功能。同时,座椅电控按键设计在门板上,相较传统在座椅下方的布局,更有操作层面与视觉层面的豪华品质感。用户每次驾乘全新一代揽月出行,都能通过这一系列配置,深深感受到其对豪华和舒适的执着追求。

超越同级 比肩豪华,重新定义轻奢

作为奇瑞高端品牌星途的旗舰SUV,全新一代揽月凝结了奇瑞20多年的造车心血和精华,通过上文也可以发现,这款车在内饰的豪华配置上不遗余力。如果单说这款车型,读者对其豪华的感知力可能不那么强。我们可以横向对比一下,看看全新一代揽月是如何超越同级、比肩豪华,重新定义轻奢。

同级对比。与全新一代揽月并称“国产大七座SUV双杰”的广汽传祺GS8,虽说也采用真皮座椅,但与揽月相比,缺失了很多功能,前排座椅没有按摩功能,二排座椅不支持通风、加热功能,第三排座椅不可电动调节。挡把为传统挡把,旁边的饰板仅仅是采用木纹材质,并非真木,质感差上一截。

超越标杆。汉兰达一直是大7座SUV标杆级的存在,但对上全新一代揽月,有些不够看,座椅材质是仿皮,而且不具备揽月的诸多舒适性座椅功能,价格也高出近10万元,性价比不足。

 数据来源:汽车之家官网

比肩豪华。奔驰EQS被视为豪华车的代表,售价七、八十万,座舱配备真皮座椅、动感打孔、铝制星徽棕色木兰木饰板,质感上乘,确保驾乘的极致舒适。令人惊喜的是,这些在豪华车型上的专属配置,全新一代揽月都为用户一一呈现。而且,揽月并没有因此提高价格,而是坚持“增配不加价”的原则,以令人心动不已的性价比和质价比,为消费者带来前所未有的超值体验。

全新一代揽月不仅从触觉上打造非凡体验,更是从视、听、嗅、触四个维度打破传统界限,呈现一场全感官豪华盛宴,打造一个真正的轻奢座舱。它不仅是一款中大型SUV,更代表着一种轻奢生活方式,将陪伴更多用户探享未知心境,追求自由与舒适,拥抱美好生活。

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