目前福特品牌在中国生产和销售的车型包括福克斯、蒙迪欧致胜、麦柯斯、新嘉年华和全顺商务车共五款车型。与其他国际一线汽车大厂相比，福特在中国引入新车的速度并不算快。可以说这是福特品牌一贯稳健的工作方式的体现。不过在未来的三年内，福特将在中国市场有针对性地投放四款全新车型。虽然在媒体面前，福特方面并未透露具体车型，但我们不妨从现有福特家族谱系中，把这些很可能将要“落户”中国的产品做一番前瞻。

Kuga：福特在华投放的第一款SUV

预计国产时间：2010年下半年

　　首先可以确定的是，一旦福特正式宣布这款车的国产时间表，其受关注的程度丝毫不会逊于即将上市的上海大众途观。因为，基于IosisX概念车外形设计元素的福特Kuga，作为一款紧凑型城市SUV，它在外观运动性和实际的底盘操控性能方面，完全不逊于Tiguan。并且事实上，在此刻的欧洲大陆，大众Tiguan和福特Kuga正是一组“针尖对麦芒”的对手。

福特Kuga

　　福特Kuga的外形保持了近两年来福特的家族式造型，前隔栅与进气口合成的X造型，配合犀利的前大灯，令车头有着十足的冲击力，整车的长宽高分别为：4443mm/1842mm/1677mm，轴距为2690mm。丰富的线条勾勒出了一款动感与力度兼备的车型，甚至有一点跑车的味道。

福特Kuga

福特Kuga

　　它采用了与福克斯相同的福特C1平台。前麦弗逊后SLA Control Blade全独立悬挂系统，加上其偏向运动性的底盘调教风格，把它看做最具操控素质的紧凑型城市SUV一点不为过。在动力方面，从2010年开始，福特将在中国全面推行EcoBoost发动机+PowerShift变速器的动力组合。其中EcoBoost发动机，是福特对于未来使用涡轮增压和缸内直喷两项核心技术发动机的总称，而PowerShift变速器，其实已经用于现有的国产2.0升S40上，即福特自己的双离合变速器。而届时国产化的Kuga，将很可能搭载一台福特研发的1.6T汽油直喷增压发动机，它的最大公里达到180马力，最大扭矩达到了244牛米。当然，现有的两套动力系统，1.8L和2.0L发动机，届时可能会因为较低的成本保留下来，以提供不同配置和动力储备，满足不同客户群体的需求。

福特Kuga内饰

　　而在它的安全性方面，Kuga在欧洲NCAP撞击测试中获得成人乘客保护五颗星，儿童保护四颗星，行人保护三颗星的同级车最高评价。至于它的四驱版本、全景天窗甚至最大达到200马力的2.0升EcoBoost发动机等高级配置是否会第一时间跟进，就要看福特的国产化率以及成本控制方面的工作，是否能够保证Kuga在上市时给出一个合理的售价。