[汽车点评网 新闻] 在刚刚过去的09年，长城密集投放、全线出击但成效不算太大，而在2010年长城又定下了38万辆的产销目标，长城新年的目标定的很高，为完成这一目标，长城整合了SUV车型统归哈弗旗下，酷熊CVT版呼之欲出，此外还将陆续推出多款全新车型，其中一款三厢轿车很值得关注。
● 酷熊CVT
长城酷熊CVT将在本月内正式上市，目前已经开始接受预订，预售价格为7.39-8.79万元。CVT版酷熊将推豪华、精英和天窗版三款车型，搭载CVT变速器后，车型的售价将比手动车型增加1万元左右。
长城酷熊CVT
长城酷熊CVT
在外观方面，CVT车型和手动车型基本没有什么明显的区别，只是前大灯内的转向灯采用了黑白相间的灯组，而手动车型则为全橙色的灯组。酷熊搭载的CVT变速器具备手动与雪地模式。
长城酷熊CVT谍照
长城酷熊CVT谍照
目前在售版长城酷熊一共三款车型，在动力部分，新车采用了与炫丽一样的1.5L GW4G15发动机，并采用VVT技术，最大功率可达77kw（105马力），最高时速160km/h，搭配的均为五速手动变速器。而即将推出酷熊CVT车型在增加该车型燃油经济性的同时也能为消费者带来更多的选择。
● 哈弗M2
按照长城汽车的产品战略规划，长城SUV品类今后统一以“哈弗”命名，哈弗M2是其中的一款小型SUV，同时它也是继哈弗M1（长城迷你SUV）之后，长城推出的又一款小型SUV，预计售价6-7万元。
哈弗M2
哈弗M2棱角分明、硬朗厚实，充满动感气息的四轮四角化设计，给人威猛大气之感。它独特的大包围，使整车充满个性化、年轻化，在视觉上也加重了它的份量。
哈弗M2
哈弗M2和酷熊同平台，号称酷熊的运动版。该款车的长、宽、高分别为4011mm、1740mm、1684mm，与酷熊相比,其在前脸设计上更加时尚,有些现代途胜的味道，而在侧面与尾部设计上与酷熊没有太大的区别。
哈弗M2内饰
哈弗M2提供了超大的空间，用宽敞两字形容毫不夸张，后排座椅的三种组合提供了灵活的空间，满足各种情况下的置物需要，后排座椅放倒前行李箱容积600L，放倒后容积可达2426L。
酷熊搭载的1.5L发动机
长城M2搭载的是长城汽车自主研发的GW4G15发动机，4缸16气门，最大输出动力为77kW(104马力),最大扭矩138N·m,排放方面可达到欧IV标准，和哈弗M1一样，M2也分为分为两驱和四驱的车型。作为长城的一员，哈弗M2的驱动非常值得一提，这款车的四驱装备，采用了世界领先的博格华纳液力耦合智能四驱系统，在复杂路面由电脑主机控制，智能切换到四驱，增强了车辆的道路适应性。
● 哈弗H5（调整后改称哈弗H3欧风版）
在今年上海车展上首现的哈弗H5是长城旗下的重要新车，它将和哈弗H3一起归为哈弗中型SUV大类，称作哈弗H3欧风版。哈弗H5的外观沿袭了上海车展上展车的主要特征，作为全新换代的车型，哈弗H5一改H3硬朗俊逸的外观，在整体风格更趋于城市化SUV的造型，更具时尚感和亲和力。
哈弗H5
哈弗H5
哈弗H5的前脸造型变化较大，鸥翼式的前脸造型和柳叶型的大灯勾勒出了哈弗H5的新面容。在细部，蜂房格造型的上下分层的进气格栅依然凸显哈弗H5的力量感，而头灯则配有远近光分体式设计，照射范围更大。从谍照车的侧面和尾部看，哈弗H5的整体轮廓依几乎没有变化，仅是H5的牌照架轮廓比H3更加方正规整，熟悉哈弗的人依旧可以一眼就认出来。
哈弗H5谍照
哈弗H5谍照
哈弗H5在内饰上的改变同样较为明显。一改H3老款方正的样式，哈弗H5的新中控台的设计更加具有时尚感，双炮筒式的空调出风口和一体化的中控台面板整洁大方，并在细部用银色的饰条辅以装饰，此外，哈弗H5门板的样式也有了较大的改进，拉手及手枕位置更加得体，而上灰下米的双色配色使得哈弗H5的整体内饰风格更加趋于轿车化、家庭化，更具亲和力。
哈弗H5谍照
在动力方面，据悉哈弗H5将继续搭载现款H3的2.0升、2.4升汽油机以及2.5升TCI、2.8升TCI柴油发动机，动力配置宽泛，同样，随H3的销售策略，同时提供两驱或四驱的驱动形式。
● 长城三厢轿车
长城将推出一款中型车的消息早已有之，而且各媒体说法不一。有消息称长城概念车CHC011将在2010年7月份左右量产上市，该车曾多次在各大车展亮相。目前场内代号CH041，将在长城天津工厂生产。
长城概念车
CH041整车长5030mm、宽1885mm、高1465mm，轴距2870mm尺寸上已经达到了C级车标准。该车采用前轮驱动设计，配备3.0升V6发动机和6速自动变速箱。前后悬挂则将分别采用双叉臂和多连杆的设计。
长城概念车
长城概念车
但也有消息称，长城三厢轿车并非早已亮相的首款三厢概念车CHC011，而长城真正开发中的首款三厢车型另有其车，这款车已经拥有了两种方案。这两种方案在前后大灯保险杠上面有着较大的区别，不过新车的轮廓线和腰线方面完全一致，按照以往新车的时间表该车应该会很快进入路试阶段。
长城三厢轿车方案
目前正在筹建的长城天津工厂未来将用作生产B、C级车，而长城首款中型车到底是何方神圣，现在还不能确定，但长城已经表示这款车将于今年推出，这个谜底不久也将揭晓。
