[汽车点评 沈阳新闻] 停车难问题一直困扰着广大司机，一不小心违停了还得吃罚单。不过，在昨日的沈阳市2013年道路交通管理工作会议上，针对静态停车的几项新举措有望实施。

　　1“首违不罚”限今年12月底完成。

　　随着城市车辆越来越多，静态停车问题备受关注。在《沈阳市2013年道路交通管理工作方案》中，针对静态停车处罚明确，今年将“深入温馨提示、挪动提醒、首违不罚举措，确保全市静态交通秩序持续好转。”

　　所谓“首违不罚”是指沈阳警方将推行电话、短信提醒方式，方便驾驶人之间友情挪车。对轻微违停行为，以打电话或发短信的方式告知当事人自行纠正。继续深化温馨提示首违不罚，推进精细化执法管理，以教育、提示、转化、帮助、引导为主。

　　记者了解到，1月份交警部门就提出了这项举措有望实施，此次在《方案》中再次强调，“首违不罚”将由市公安局主抓，限今年12月底完成。

　　2 物价局牵头出台差别化收费标准

　　在静态停车环节，停车场的管理可谓重中之重。据悉，2013年沈阳市将出台《沈阳市社会停车场规划》，出台鼓励公共停车场、路外停车场、立体停车场建设的优惠政策，设立静态交通管理专项资金。

　　将由市物价局牵头，出台差别化停车收费标准，通过政策扶持，吸纳社会资金，实现投资主体多元化。

　　记者了解到，此前沈阳市物价局曾就露天及道路停车场机动车停放服务收费标准面向社会征求意见，其中提出，按三类区域实行差别收费。对于收费的不同情况，还将区分为计时收费和计次收费。

　　目前，沈阳市所有营业性道路停车泊位的收费标准，都是按照19座以下客车白天收费2元，晚间收费3元的标准执行。

　　3 推动单位内部停车场向社会开放

　　会上透露，今年还要加大对公共停车设施的投入，增加路外停车泊位不少于1.1万个，还将完成对9大商业区智能化停车设施的改造。记者注意到，其中明确提出要建设立体停车场、停车楼等路外停车设施。

　　此外，要积极推动辖区单位内部停车场向社会开放。

　　4 人防工程平时可作为停车场使用

　　在城市中，地下人防工程对于解决停车难问题不可或缺，《方案》对人防工程也有所涉及。

　　昨日记者从沈阳市人防办公室了解到，人防工程为国防工程，具有战时和平时两种用途，根据平/战结合的方针，人防工程平时也可作为停车场来使用。

　　2013年，市人防办将对作为停车场使用的人防工程进行严格监管，不改变其作为停车场的平时用途，并加大对停车场的管理力度。

　　据介绍，在市内很多小区都建有人防工程，开发商义务建设人防工程，但人防工程的产权归国家所有。

　　对于结合民用建筑修建的人防工程作为停车场的，市人防办将要求使用单位在满足园区内业主停车的前提下，向社会开放，最大限度满足市民的停车需求。

　　去年成就

　　施划路内停车泊位

　　10.6万余个

　　设置静态交通标志

　　5400个

　　建设路外停车场

　　120个

　　破解停车难居民小区

　　1155个

　　盗砸机动车警情同比下降

　　74.61%

　　意见征求

　　此前沈阳市物价局就露天及道路停车场机动车停放服务收费标准征求意见，提出按三类区域实行差别收费。

　　一类地区：

　　本市停车供需矛盾突出的商业繁华区域

　　二类地区：

　　二环路（含）以内除一类地区以外的其他区域

　　三类地区：

　　二环路以外区域

　　今年目标

　　1.1万个

　　确保全市增加路外停车泊位不少于的数字

　　9大商业区

　　年底前完成9大商业区智能化停车设施改造工作

　　今年还将治理

　　“中国式过马路”

　　昨日召开的沈阳市2013年道路交通管理工作会议提出了十大工作目标，对停车、治堵、全运交通等都有所涉及。

　　治理十大交通陋习

　　中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。

　　昨日在《沈阳市2013年道路管理工作方案》中，明确提出结合“中国式过马路”等十大交通陋习和交通违法行为，开展综合治理，全面提高交通参与者的守法意思和文明意识。

　　记者了解到，2011年10月份交管部门就总结出了十大交通陋习，它们包括：1.行人横穿马路、跨护栏；2.行人、非机动车走机动车道；3.驾乘摩托车不戴头盔；4.不系安全带；5.驾车打手机；6.乱鸣喇叭；7.向车外扔杂物；8.随意变更车道；9.车辆乱停；10.违法占道。

　　排查交通拥堵节点

　　在治理交通拥堵方面，会议提出一个目标：全面优化道路交通组织调流系统，堵点、乱点整治率达到100%，中心城区路网平均车速要达到30公里/小时以上。

　　交管部门将建立道路交通节点、秩序乱点的排查和治理制度，通过各种渠道广泛征集群众意见，有针对性地开展道路交通秩序专项整治。

　　要进一步合理设置或自适应调整交通信号周期和配时，研究早晚交通高峰期间城市主干道设置潮汐车道（信号）、可变车道（信号）等措施，提高道路资源利用率。

　　全运会停车场统一管

　　全运会期间，要全面完善交通指挥系统、线路视频系统、公交服务系统、智能公交系统、交通诱导系统等设施。交管部门将对场馆及其附近停车场统一管理，根据交通需求规划相应的临时停车位，还将以奥体中心主会场为中心向周边辐射，组织构建开闭幕式公共交通网络，通过公交专线等大运量方式，解决观众的交通需求。