● 东风风神H30

　　东风风神的两厢轿车在11月23日开幕的广州车展上全球首次亮相，并定名H30。这款与S30同平台的轿车搭载与S30相同的发动机和变速箱，并计划于明年1月上市。不过，东风风神并不会让H30的价位比S30低出太多，而是将基本接近。

风神H30

　　除了底盘和动力系统与S30一致，即在配备神龙公司生产的最大功率106马力的1.6LTU5JP4发动机、五挡手动变速器，以及日本爱信的Step-gate4挡自动变速器之外，H30在外观和配置上进行了全新设计，更突出了两厢车“时尚年轻”的特点。

风神H30

　　H30在前部造型上采用了更为宽大的横条镀铬设计，后部的LED炫光后尾灯直抵顶部；其配备16英寸轮胎，轮辋则是全新的12幅造型。H30的长宽高分别为4268mm×1740mm×1482mm，长度上比S30缩短了234mm，高度则增加了17mm，而轴距则与S30相同，仍为2610mm。

风神H30

　　H30采用四轮独立悬挂式底盘系统，采用故障率低的X形管路制动系统，四轮碟刹，此外还配置了行车自动落锁、道路结冰提示、发动机芯片防盗等多项“安全科技”。

● V3菱悦CVT版

　　东南V3菱悦自从08年底推出后，以高性价比获得市场追捧，月销量稳定在6000台左右，不过到目前为止却只有手动版本。很快，能被更多人接受的CVT版本将在下月上市，最低售价很可能只有7万元出头，预计将能帮助V3菱悦的月销量提升至一万台。

　　广州车展期间，车型发布预售价，新车共有三款，分别为豪华版CVT预售价7.79万、旗舰版CVT预售价8.19万和风采版CVT预售价8.59万。

　　在动力配置上，V3菱悦CVT版均搭载了最新的三菱4A91发动机。最大功率达到了88Kw/6000rpm，最大扭矩为143Nm/4000rpm。与普通版菱悦V3使用的4G15M发动机相比，其最大功率提升了7千瓦，最大扭矩则提升9牛米。V3菱悦CVT版搭载6速手自一体智能CVT无级变速箱，具有更高的运行效率，操控更顺畅、驾乘更舒适，在油耗方面与现行的手排车型相当，十分节油。

　　V3菱悦CVT版同普通版本的V3菱悦并没有什么太大差别，最明显的变化来自于新造型的轮毂，CVT版V3菱悦将之前的大五幅轮毂改换为多幅式轮毂。内饰方面，V3菱悦CVT采用了炮筒式仪表盘，视觉效果更酷。值得一提的是，除了低配版本，旗舰版和风采版都配备了倒车雷达、倒车影像监视系统、定速巡航系统、泊车辅助系统等同级车少有的装备，让新手驾驶更为轻松自如。

● 长城酷熊CVT

　　近日获悉，原本计划在今年12月上市的长城酷熊，近日已经决定推后一个月，将在明年1月份正式上市，这也是继长城炫丽后，又一款采用CVT自动变速箱的长城车型。

长城酷熊CVT谍照

　　CVT车型和手动车型基本没有什么明显的区别，只是前大灯内的转向灯采用了黑白相间的灯组，而手动车型则为全橙色的灯组。

长城酷熊CVT谍照

　　另外新车最大的变化就是内部采用了CVT变速器，而且我们通过谍照可以发现CVT版还提供了低速雪地模式和模拟手动模式。

长城酷熊CVT谍照

　　目前在售版长城酷熊一共三款车型，在动力部分，新车采用了与炫丽一样的1.5L GW4G15发动机，并采用VVT技术，最大功率可达77kw（105马力），最高时速160km/h，搭配的均为五速手动变速器。而即将推出的CVT车型在增加该车型燃油经济性的同时也能为消费者带来更多的选择。