近日，上海华普汽车传来好消息：在国家机动车产品质量监督检测中心进行的欧洲ＥＣＥ正面碰撞偏置试验中，上海华普汽车旗下的海域三厢1．5轿车成功完成了时速达56．34公里／小时的40％车身正面偏置碰撞实车试验，一次性通过了欧洲ＥＣＥ测试。

华普海域

　　2007年6月21日；上海机动车检测中心内。

　　“开始！”随着一声令下，一辆崭新的黑色海域以每小时56．34公里／小时的速度，正面（偏置40％）射向固定的目标物。

　　“无燃油泄漏”、“蓄电池无位移”、“座椅无损坏”、“四门中三门顺利开启”、“试验假人身体保护良好”、“转向管柱变形良好”、“整车电路畅通”……

　　随着各项测试结果的报告，悬在上海华普研究院副院长屠振涛心头的一块“石头”终于着地了。来自英国ＶＣＡ认证公司的罗伯特先生当场宣布：上海华普汽海域正面40％车身正面偏置碰撞实车试验成功！它将得到ＥＣＥ的合格认证。

　　据上海华普提供的资料显示，“海域三厢”在设计上采用了多项主动及被动安全设计和装备，使整车安全性提升到了新的水准。全金属笼形结构设计的承载式车身，使驾驶室形成刚性框架，能够在碰撞发生时有效吸收撞击能量；独有的带自动脱落功能的发动机舱设计，不仅能够吸收冲击能量，而且发动机后托架能在吸收能量后自动断开，使发动机向下滑落，避免冲击驾驶室造成人员伤害；四车门框架、前、后座椅内及前、后保险杠内设有吸能防撞钢梁（护板）或骨架。

　　“我们的产品在安全性方面是有保障的，考虑到我们下一步出口欧、美、俄的计划，这是一道必须要迈过去的坎儿，与其被动让人家碰撞，还不如自己主动碰撞，做到心中有数。”有心者，都能听出上海华普汽车销售有限公司这位发言人的弦外之音。

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