上海大众帕萨特领驭降价对B级车的影响本周开始显现，记者从市场得到最新的报价显示，杭州二级汽车市场对本田雅阁的优惠报价继去年年底之后再次接近3万元关口，而向来价格坚挺的丰田锐志本周的价格也开始下挫，最高优惠幅度在1.3万元左右，B级车市场的整体神经都已被提了起来。

别克君威

　　B级车神经被拨动

　　雅阁的经销商表示，随着大众迈腾上市以及领驭在上周的降价，广州本田所有经销商都感受到了一定的威胁，加上今年B级车市场争夺异常激烈，降价风暴几乎席卷了整个市场，使得雅阁不得不随着调整价格。几天前优惠幅度还只是2.2万元至2.5万元，目前2.0手动标准版优惠已达到2.7万元。

　　丰田锐志的销售人员也表示出了同样的担心，一汽丰田此前对旗下车型的价格一直保持谨慎的态度，但最近不但二级市场拼命下拉价格标准，就连4S店的优惠也大幅度提升。

　　业内专家表示，B级车市场是这两年不少厂商争夺的重点市场，尤其是20万元左右的车型，几乎每年都会出现相互挤压的情况，但就在领驭降价前，平衡依旧存在。现代御翔、马自达6、别克君威、福特蒙迪欧都在顶着压力固守市场。但领驭的降价打破了平衡，目前，除日产天籁以及丰田凯美瑞外，市场上几乎所有车型的基本配置版都掉到了17万元左右的售价，有个别车型已经跌破17万元关口。这相比一年以前的市场已经降低了3万至4万元。就连目前热销的凯美瑞经销店的工作人员也认为，到年底凯美瑞也会被这股降价大潮拉下水，进入到现金优惠的行列中。

　　多款中高级车推出1.6L

　　以往在中高级车市，1.8L和2.0L排量一直是比较主流的排量，各大厂商的产品也主要集中在这里。中高级车和中级车市场界线分明，基本上以1.8L排量为界。像赛拉图、伊兰特、凯越等主力车型都集中在1.6L这一排量上，而雅阁等中高级车型则主要以2.0和2.4两大排量为主，但这一格局却被多款精品中级车型所打破。

　　上市不久的卡罗拉，尽管厂家主推1.8L车型，但1.6L的卡罗拉同样是大家关注的焦点。上海大众斯柯达明锐也包含1.6L和1.8L两个排量，而Mazda3 1.6L车型也加入了暗潮涌动的1.6区间。不难看出，1.6和1.8两种排量车型的推出，可以让厂家既能威慑到中高级别阵营，低端车型也可下探到10万元左右的经济型轿车阵营，大有上下通吃之势。

　　记者从市场上了解到，在1.6L和1.8L区间正在出现两极分化的局面：1.6L车型，以“手动挡、低配置”的策略，下探经济型车市场；1.8L车型，则大走“自动挡、高配置”的路线，向上瓜分中高级车的市场份额。一些车型如花冠更为明显，干脆就没有设计手动挡，直接叫板中高级车型。而在中高级车市，最近上市的几款新车在原有2.0排量的基础上又推出1.6L车型，同样也摆脱不了瓜分中级车市场份额的嫌疑。

　　业内人士分析，从消费者的角度看，1.6L排量轿车无论是动力性、内部空间还是款式与品牌，都一直是家庭用车的首选，也由于市场需求的不断释放，各大汽车生产厂家接连不断地推出1.6L排量轿车。另外，就目前市场局势分析，1.6L排量车型无疑是家庭用车的最好选择。随着下半年市场的逐渐明朗，有专家预测，1.6L排量的新车竞争将成为下半年市场焦点。同时，下半年车市价格下探的趋势也相当明显。