起亚K2和瑞纳的关系就如同POLO和晶锐的关系一样，隶属同一品牌旗下同平台的两款车型，根据外形设计的不同来吸引更多的消费群体，而价格上，两款车相差的不大，可以说区别只是在风格方面，而做工方面对于消费者来说还是可以比较放心的，而且它们的优势除了更加年轻的外形设计，较低的保养费用也同样也是自身的优势。

　　高配置一向是韩系车的杀手锏，那么在轮胎的配备上，起亚K2的表现如何呢。起亚入门级的GL车型采用了175/70 R14的轮胎，并采用了钢轮毂。除了乞丐版，其它车型均采用了铝合金轮毂。不过，乞丐版的轮毂盖的样式与14寸铝合金轮毂的样式一样，至少在视觉上还是不错的。全系车型的Premium版本相当于顶配车型，只有到了这个级别，轮毂才升级为16寸，并且也采用了更宽的195/50 R16的轮胎。

【纪念版轮毂样式发生改变，但尺寸依然为14寸】

　　近期起亚K2推出了纪念版，对于这款车，外观上的铝合金轮毂样式发生了一些改变，不过让人比较意外的是这款纪念版的轮毂竟然使用了125的T型胎，这样的减配可不是我们想看到的。

　　起亚K2使用的也同样为韩泰轮胎，不过使用的产品为H426系列的产品，该产品的特点比较偏向于舒适性，在噪音方面的控制也要比大众品牌旗下所使用的K415更好一些。
 
● 福特嘉年华：7.99～11.29万
　　时尚型、风尚型、豪华型：185/55 R15
　　运动型、劲动型：195/50 R16
　　风尚型：钢轮毂  其他车型：铝合金轮毂

　　对于瑞纳和起亚K2动感的外形设计吸引了不少年轻人，不过说到运动风格同级别当中福特嘉年华可以说是先行者。类似于MPV的设计风格，高高翘起的车尾让车身具有更强的动感效果。

【1.3L车型全部采用了钢轮毂 但轮胎尺寸为185/55 R15】

【1.5L车型升级为铝合金轮毂 规格依然为185/55 R15】

【高配车型的轮毂升级为16寸，并且轮毂的样式也更加动感】
 
　　在车轮的使用上，时尚型、风尚型和豪华型三个配置的车型均采用了185/55 R15的轮胎，在轮胎的宽度上，相比前面的两个韩国对手来说，要显得更加厚道一些。而高配的运动型、劲动型将轮胎升级195/50 R16，16寸的铝合金轮毂样式也与车身运动风格更加搭配。

　　嘉年华使用的轮胎品牌和系列与POLO和晶锐相同，都是韩泰品牌K415系列产品，看来这款产品在国内小型车市场上的保有量还是很高的。
 
总结：

轮胎是汽车基础底面的唯一部件，它的好坏直接关系到行车安全，上述车型中，雪佛兰爱唯欧的表现显然最抢眼，195mm的宽度起步直逼甚至超过某些紧凑型车，高配车型205mm的宽度甚至与某些中型车一致（例如天籁、昊锐)，即使与售价超过自己一倍的POLO GTI这个原厂性能车相比，爱唯欧的普利司通泰然者系列也更为高端。

　　POLO（GTI除外）和嘉年华的轮胎宽度算是刚好与小型车这个定位相匹配，作为家用车型使用大众化的系列也可以理解。相比之下，来自韩国的瑞纳和K2则显得有些寒酸了，整体比前两者低了一个级别，更不能与爱唯欧相提并论。当然，与汽车安全最直接相关的还是驾驶员，但轮胎的账面数据摆在这儿，多一份优势则多一份安全。
 
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